BRAWA 1308 Betriebsanleitung

Wartungsarbeiten Ersatzteilliste Lokomotive BR 232
Maintenance works Spare Parts List Locomotive BR 232
Gleichstrom / D.C.current
5. Ölen (Fig. 2)
Der Motor und die Lagerstellen der Radsätze
können an den gekennzeichneten Punkten
sparsam mit Öl der Modellbaubranche geölt
werden. Zum Ölen des Motors ist das
Gehäuse abzunehmen, siehe Seite 6 Punkt 1.
5. Lubricating (Fig. 2)
The motor and the wheelset bearings may be
sparingly lubricated at the marked places with
oil used for model making purposes. In order
to lubricate the motor, remove the housing,
compare page 8, item 1.
Fig. 2
Motor
Motor
Räder
Wheels
9
1
10 11
Pos. Bestell Nr. Benennung Description
Order no.
01 1308.50.01 Gehäuse Body
02 1308.50.02 Rahmen mit Batteriekasten Main frame
03 1300.50.03 Platine kpl. PCB cpl.
04 1300.50.04 Gewicht Weight
05 1300.50.05 Motor kpl. Motor cpl.
06 1300.50.06 Kardanwelle kpl. Cardan shaft cpl.
07 1300.50.07 Schnecke mit Pin Worm gear with pin
08 1300.50.08 Drehgestellhalter kpl. Bogie holder cpl.
09 1304.50.09 Drehgestell kpl. Bogie cpl.
10 1300.50.10 Radsatz ohne Haftreifen Wheelset without traction tires
11 1300.50.11 Radsatz mit Haftreifennut Wheelset preparet for traction tires
12 1300.50.12 Haftreifen Traction tire
13 1304.50.13 Getriebeabdeckung Gear box cover
14 1304.50.14 Getriebegehäuse mit Zahnräder Gearbox with gearwheels
und Radschleifer and pick up
15 1300.50.15 Zahnradsatz Gear wheel set
17 1300.50.17 Puffer eckig Buffer square
18 1300.50.18 Schraube Screw for PCB
für Platinenbefestigung
19 1300.50.19 Ersatz LED LED
20 1300.50.20 Widerstand Resistor
21 1304.50.21 Luftbehälter rund Air tank round
22 1304.50.22 Luftbehälter flach Air tank flat
23 1300.50.23 Seitenfenster Führerstand Sidewindow drivers cabin right
rechts
24 9952.00.05 Kupplung Fleischmann Coupler Fleischmann
25 1304.50.25 Kupplungsaufnahme Coupler holder style
nach Fleischmann Fleischmann
26 1304.50.26 Treppe Front Step front
27 1300.50.27 Frontfenster Window front
28 1300.50.28 Seitenfenster Führerstand links Sidewindow drivers cabin left
29 1300.50.29 Seitenfenster links Sidewindow left
30 1300.50.30 Seitenfenster rechts Sidewindow right
31 1300.50.31 Inneneinrichtung Drivers cabin
32 1300.50.32 Gewicht für Tank Weight for tank
33 1300.50.33 Lichtleiter Light guide
Important notice!
Wichtiger Hinweis!
When ordering spare parts you must always state
Bei der Bestellung von Ersatzteilen muss die Bestell-
the order number and give the description.
Nr. und die Benennung angegeben werden.
If you do not do this, the order cannot be
Ist dies nicht der Fall, kann die Bestellung nicht
processed.
bearbeitet werden.
Bestellbeispiel: 1300.50.05 Motor kpl. Order example: 1300.50.05 Motor cpl.
12
Brawa Modellspielwarenfabrik GmbH + Co.
Uferstraße 26-28 · D-73630 Remshalden
Telefon 07151 - 97 93 50
Telefax 07151 - 7 46 62
http://www.brawa.de
13 14
Betriebsanleitung
Diesellokomotive
BR 232 – N
Artikel-Nr. 1308
In der dieselelektrischen Reisezuglokomotive
232 haben Eisenbahn-Konstrukteure aus der
Sowjetunion und der ehemaligen DDR ihre
Schaffenskraft auf eindrucksvolle Weise ver-
eint: Dieses Erlebnis können Sie jetzt mit dem
imposanten BRAWA-Modell der Baureihe 232
auf Ihrer Modellbahn-Anlage nachempfinden.
Die Entwicklungs-Geschichte dieser 2200 kW
starken Diesellok beginnt mit der gründlichen
Optimierung der russischen Vorstufen 130 und
131 im Auftrag der Deutschen Reichsbahn.
Aufgabenstellung war die Bedarfsdeckung für
den schweren Reisezugdienst auf den Haupt-
strecken der DR. Daher musste z.B. zwecks
Einbau der elektrischen Zugheizeinrichtung die
Fahrzeuglänge auf LÜP = 20.820 mm vergrö-
ßert werden. Weitere Modifizierungen betra-
fen den Drehzahlregler des Dieselmotors, die
Führerraumheizung, das Vorwärmgerät sowie
die Schaltung der elektropneumatischen
Bremse. 1973 begann die erste Auslieferung
der Baureihe 132, später in 232 umbenannt,
von der sowjetischen Diesellokomotivfabrik
„Oktoberrevolution" in Woroschilowgrad mit
anfangs 42 Fahrzeugen an die DR. Am 22. Juli
1983 wurde die Beschaffung dieser ungemein
einsatzbewährten, bis zu 140 km/h schnellen
Baureihe mit der feierlichen Lok-Übergabe an
das Bw Reichenbach abgeschlossen. Mit dem
schweren Diesellokmodell der 232 von
BRAWA haben Sie jetzt endlich die äußerst vor-
bildgerechte Gelegenheit, das Erneuerungs-
programm der DR auf Ihrem H0-Schienenver-
kehr perfekt zu rekonstruieren.
1