BRAWA BR 216 Betriebsanleitung

Wartungsarbeiten Ersatzteilliste Lokomotive BR 216, Nr. 1390
Maintenance works Spare Parts List Locomotive BR 216, No. 1390
Gleichstrom / D.C.current
5. Ölen (Fig. 2)
vorn (1) / front (1)
Der Motor und die Lagerstellen der Radsätze
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können an den gekennzeichneten Punkten
sparsam mit Öl der Modellbaubranche geölt
werden. Zum Ölen des Motors ist das
Gehäuse und die Platine abzunehmen, siehe
Seite 6 Punkt 1 und 2.
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5. Lubricating (Fig. 2)
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The motor and the wheelset bearings may be
sparingly lubricated at the marked places with
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oil used for model making purposes. In order
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to lubricate the motor, remove the housing
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and the PCB, compare page 8, item 1 and 2.
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Fig. 2
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Motor
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Motor
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Räder
Wheels
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hinten (2) / back (2)
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Pos. Bestell Nr. Benennung Description
Order no.
01 1390.99.01 Gehäuse komplett Body complete
02 1384.99.02 Schlußscheibenhalter Support for sign
03 1390.99.03 Umlauf Front walk
04 1384.99.04 Puffer gewölbt Buffer round
05 1384.99.05 Puffer flach Buffer plain
06 1384.99.06 Fenster vorn Window front
07 1384.99.07 Fenster seitlich, klein Window side, small
08 1384.99.08 Fenster seitlich, mittig Window side, middle
09 1384.99.09 Fenster seitlich, groß Window side, big
10 1384.99.10 Schraube Screw
11 1384.99.11 Inneneinrichtung Interior
12 1384.99.12 Lichtleiter oben Light bar top
13 1384.99.13 Lichtleiter Light bar
14 1384.99.14 Lichtleiter rot Light bar red
15 1384.99.15 Blindstecker Blind plug
16 1384.99.16 Glühbirne Bulb
17 1384.99.17 Platine PCB
18 1384.99.18 Schraube Screw
19 1384.99.19 Motorhalterung Motor support
20 1384.99.20 Motor komplett Motor complete
21 1384.99.21 Gewicht Weight
22 1384.99.22 Trittstufe groß Step large
23 1384.99.23 Trittstufe klein Step small
24 1384.99.24 Tank Tank
25 1384.99.25 Getriebe Gear box
26 1384.99.26 Zahnradsatz mit Achsen Gear wheel set with shaft
27 1384.99.27 Radsatz ohne Haftreifennut Wheel set without traction tire
mit Antriebsritzel with gear wheel
28 1384.99.28 Radsatz mit Haftreifennut Wheel set with traction tire
und Antriebsritzel and gear wheel
29 1384.99.29 Haftreifen Traction tire
30 1384.99.30 Sicherungshalter Fixed plate
31 1384.99.31 Kontaktblech Contact plate
32 1384.99.32 Haltebügel Support
33 1384.99.33 Getriebeabdeckung Gear box cover with frame (door 1)
mit Rahmen (Tür 1)
34 1384.99.34 Getriebeabdeckung Gear box cover with frame (door 2)
mit Rahmen (Tür 2)
35 1384.99.35 Kupplungsschacht Coupler pocket
36 9952.00.05 Kupplung Coupler
37 1384.99.37 Drehgestell (Tür 1) Bogie (door 1) complete
komplett
38 1384.99.38 Drehgestell (Tür 2) Bogie (door 2) complete
komplett
Bestellbeispiel: Order example:
Getriebe Position 25 = 1384.99.25 Getriebe Gear box position 25 = 1384.99.25 Gear box
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Wichtiger Hinweis!
Bei der Bestellung von Ersatzteilen muss
die Bestell-Nr. und die Benennung angegeben
werden. Ist dies nicht der Fall, kann die Be-
stellung nicht bearbeitet werden.
Important notice!
When ordering spare parts you must always
state the order number and give the
description. If you do not do this, the order
cannot be processed.
Brawa Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
Uferstraße 26-28 · D-73630 Remshalden
Telefon 07151 - 97 93 50
Telefax 07151 - 7 46 62
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Betriebsanleitung
Diesellokomotive
BR 216 – N
Artikel-Nr. 1390
In den fünfziger Jahren begann die Deutsche
Bundesbahn damit, ihren umfangreichen
Dampflokpark durch Diesellokomotiven abzu-
lösen.
Die Entscheidung fiel für schnell laufende Die-
selmotoren und hydraulische Kraftübertragung.
Ausschlaggebend für diese Wahl war das da-
mals wesentlich günstigere Leistungsgewicht.
1956, als die zur Verfügung stehenden Moto-
ren stark genug waren, ließ die DB die erste
einmotorige Streckenlok konzipieren. Da ur-
sprünglich von einer Motorleistung von 1600
PS ausgegangen wurde, erhielt die Lok die
Baureihenbezeichnung V 160.
Dabei blieb es, obwohl bereits die ersten Vor-
serienloks Motoren mit 1900 PS (1400 kW)
erhielten. In den Jahren zwischen 1964 und
1968 bauten Krupp, Henschel, Krauss-Maffei
und KHD insgesamt 214 Serienmaschinen der
Baureihe. Für Kraft sorgten 16 Zylinder-Moto-
ren von Maybach bzw. Mercedes-Benz, die
Höchstgeschwindigkeit im Reisezugdienst be-
trug 120 km/h.
Die äußerst zuverlässige und universell einsetz-
bare Lokomotive erhielt im Rahmen der Um-
zeichnung des DB-Bestandes im Jahre 1968 die
neue Baureihenbezeichnung 216.
Zur „Familie" werden heute zahlreiche Weiter-
entwicklungen gezählt, wie z. B. die 210, die
215, oder die 218. Das H0-Modell von Brawa
ist mit Details ausgestattet, die in Sachen Tech-
nik und Design beeindrucken.
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