Nastavenie Napnutia Reťaze - EINHELL 45.013.73 Originalbetriebsanleitung

Anleitung_BG_PC_4040_SPK4:_
5.3 NASTAVENIE NAPNUTIA REŤAZE
Správne napnutie pílovej reťaze je obzvlášť dôležité
a musí sa kontrolovať pred spustením a počas
všetkých píliacich prác.
Ak si vyhradíte dostatok času na dôkladné nastavenie
pílovej reťaze, môžete vykonávať lepšie rezy a
predlžuje sa životnosť reťaze.
Pozor: Pri zaobchádzaní s s vysokou pevnosťou.
1. Držte špičku vodiacej lišty smerom nahor
a otáčajte nastavovaciu skrutku (D) V SMERE
HODINOVÝCH RUČIČIEK, aby ste zvýšili
napnutie reťaze. Keď otáčate skrutku PROTI
SMERU HODINOVÝCH RUČIČIEK, napnutie
reťaze sa uvoľňuje. Skontrolujte, či je reťaz
založená celkom okolo vodiacej lišty. (obr. 5).
2. Po nastavení pevne dotiahnite upevňovacie
matice lišty, pričom špička lišty smeruje stále
nahor. Reťaz je správne napnutá vtedy, keď
tesne prilieha a zároveň je ju možné vytiahnuť
pomocou ruky.
UPOZORNENIE: Ak sa reťaz točí okolo vodiacej lišty
ťažko alebo ju blokuje, je napnutá príliš napevno.
Vykonajte nasledovné malé nastavenia:
A. Uvoľnite upevňovacie matice lišty, až kým sa
nedajú uvoľniť prstom. Povoľujte napnutie
pomalým otáčaním nastavovacej skrutky PROTI
SMERU HODINOVÝCH RUČIČIEK. Posúvajte
reťaz po lište smerom dopredu a esno. Napnutie
zvyšujte otáčaním nastavovacej skrutky V
SMERE HODINOVÝCH RUČIČIEK.
B. Keď je pílová reťaz správne napnutá, držte špičku
lišty celkom hore a pevne dotiahnite upevňovacie
matice lišty.
Pozor: Nová pílová reťaz sa roztiahne, preto sa
musí znovu nastaviť asi po 5 rezoch. Je to u nových
reťazí normálne a interval ďalších nastavení sa
skracuje.
Pozor: Ak je pílová reťaz PRÍLIŠ VOĽNÁ alebo
PRÍLIŠ NAPNUTÁ, rýchlejšie sa opotrebuje hnacie
koleso, vodiaca lišta, reťaz a ložisko kľukového
hriadeľa. Na obrázku 6 je zobrazené správne
napnutie A (studený stav) a napnutie B (zahriaty
stav). Na obrázku C je zobrazená príliš voľná reťaz.
5.4 MECHANICKÝ TEST BRZDY REŤAZE
Reťazová píla je vybavená reťazovou brzdou, ktorá
znižuje riziko poranenia spôsobené
nebezpečenstvom spätných úderov.
Brzda sa aktivuje, keď sa vyvolá tlak na brzdovú
páku, pokiaľ napr. pri spätnom údere udrie na páku
ruka obsluhujúcej osoby. Pri aktivácii brzdy sa reťaz
náhle zastaví.
25.08.2011 9:09 Uhr Seite 77
Pozor: Účelom brzdy reťaze je síce zmenšiť
nebezpečenstvo poranenia spôsobené spätným
úderom, avšak nemôže zabezpečiť primeranú
ochranu v prípade, keď sa s pílou pracuje
bezohľadne. Skontrolujte brzdu reťaze pred každým
použitím píly a pravidelne počas práce.
KONTROLA BRZDY REŤAZE
1. Brzda reťaze je ROZPOJENÁ (reťaz sa môže
pohybovať), keď je BRZDOVÁ PÁKA
ZATIAHNUTÁ DOZADU A ZAARETOVANÁ (obr.
7A).
2. Brzda reťaze je ZAPOJENÁ (reťaz je
zaaretovaná), keď je brzdová páka zatiahnutá
smerom dopredu a mechanizmus (obr. 7B/pol. A)
je viditeľný. Reťazou by sa potom nemalo dať
hýbať (obr. 7B).
UPOZORNENIE: Brzdová páka by mala dať
zaaretovať v obidvoch polohách. Keď cítite silný
odpor alebo sa páka nedá posunúť, pílu nepoužívajte.
Doručte ju za účelom opravy okamžite do
profesionálneho zákazníckeho servisu.
5.5 PALIVO A OLEJ
PALIVO
Pre optimálne výsledky používajte normálne,
bezolovnaté palivo zmiešané so špeciálnym 2-
taktovým olejom.
PALIVOVÁ ZMES
Zmiešajte palivo s 2-taktovým olejom v naklonenej
nádobe. Zatraste nádobou, aby sa všetko dôkladne
premiešalo.
Pozor: Pre tieto píly nikdy nepoužívajte čistý
benzín. Motor sa týmto poškodí a Nikdy nepoužívajte
palivovú zmes, ktorá bola skladovaná dlhšie ako 90
dní.
Pozor: Musí sa používať špeciálny 2-taktový olej
pre vzduchom chladené motory v statočné mazanie
poškodzuje motor a v tomto prípade strácate nárok
na záruku pre motor.
Zmes benzínu a oleja 40:1
SK
Iba olej
77