Motorschutz (Thermoüberwachung) - Auma SA 07.2 Betriebsanleitung

SA 07.2 SA 16.2 / SAR 07.2
AC 01.2 Non-Intrusive HART
11.3.2. Motorschutz (Thermoüberwachung)
SAR 16.2 Steuereinheit: elektronisch (MWG)
Sicherungen F3/F4 prüfen/austauschen
1. Schrauben [1] lösen und Deckel [2] auf der Rückseite der Stellantriebs-Steue-
rung öffnen.
Bild 76:
Auf dem Netzteil befinden sich Messpunkte (Lötpins) über die eine Widerstands-
messung (Durchgangsprüfung) durchgeführt werden kann:
Tabelle 34:
Überprüfung von
F3
F4
2. Um defekte Sicherungen auszutauschen: Netzteil [3] lösen und vorsichtig her-
ausziehen. (Die Sicherungen befinden sich auf der bestückten Seite der Netz-
teilplatine.)
Beschädigung von Leitungen durch Einklemmen!
Funktionsstörungen möglich.
Netzteil vorsichtig einbauen, um keine Leitungen einzuklemmen.
Zum Schutz gegen Überhitzung und unzulässig hohe Oberflächentemperaturen am
Stellantrieb sind in der Motorwicklung Kaltleiter oder Thermoschalter integriert. Der
Motorschutz spricht an, sobald die maximal zulässige Wicklungstemperatur erreicht
ist.
Der Stellantrieb wird gestoppt und folgende Fehlermeldungen ausgegeben:
LED 3 (Motorschutz ausgelöst) auf der Ortssteuerstelle leuchtet.
Die Statusanzeige S0007 zeigt einen Fehler.
Unter Details wird der Fehler Thermofehler angezeigt.
Bevor eine Weiterfahrt erfolgen kann muss der Motor abkühlen.
Danach erfolgt, je nach Parametereinstellung (Motorschutzverhalten), entweder ein
automatischer Reset der Fehlermeldung oder die Fehlermeldung muss in der
Wahlschalterstellung Ortsbedienung (ORT) über den Drucktaster RESET
zurückgesetzt werden.
Weitere Informationen zu diesem Thema siehe Handbuch (Betrieb und Einstellung).
Störungsbehebung
Messpunkte
MTP5 MTP6
MTP7 MTP8
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