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äußere Erscheinungsbild eines Reifens erlaubt
keinen Rückschluss auf den Reifendruck.
Bei Fahrzeugen mit elektronischer Reifendruck-
kontrolle können Sie den Reifendruck auch über
den Bordcomputer abfragen.
Stellen Sie vor dem Beladen den Reifendruck
richtig. Kontrollieren Sie bei beladenem Fahr-
zeug den Reifendruck und korrigieren Sie ihn
falls nötig.
Korrigieren Sie den Reifendruck möglichst nur
bei kalten Reifen.
Die Reifen sind kalt,
wenn das Fahrzeug ohne Sonneneinstrahlung
R
auf die Reifen für mindestens drei Stunden
geparkt war, und
wenn das Fahrzeug weniger als 1,6 km gefah-
R
ren wurde.
Abhängig von der Umgebungstemperatur, der
gefahrenen Geschwindigkeit und der Reifenbe-
lastung ändert sich die Reifentemperatur und
damit der Reifendruck: pro 10 † um etwa
10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Berücksichtigen Sie
dies, wenn Sie bei warmen Reifen den Reifen-
druck kontrollieren. Korrigieren Sie den Reifen-
druck nur, wenn er für den aktuellen Betriebs-
zustand zu niedrig ist.
Zu geringer oder zu hoher Reifendruck
verkürzt die Lebensdauer der Reifen
R
begünstigt Reifenschäden
R
beeinträchtigt das Fahrverhalten und damit
R
die Fahrsicherheit (z. B. durch Aquaplaning).
Reifendruckkontrolle
Allgemeine Hinweise
Bei Fahrzeugen mit Reifendruckkontrolle sind in
die Räder des Fahrzeugs Sensoren eingebaut,
die den Reifendruck in allen vier Reifen überwa-
chen. Wenn der Druck an einem oder mehreren
Reifen absinkt, warnt die Reifendruckkontrolle.
Nur wenn in allen Rädern entsprechende Sen-
soren montiert sind, funktioniert die Reifen-
druckkontrolle.
Anzeige Reifendruck
Informationen zum Reifendruck werden im Dis-
play angezeigt. Nach einigen Minuten Fahrt
erscheint im Display im Menü
elle Reifendruck der einzelnen Räder.
Informationen zum Anzeigen der aktuellen Rei-
fendrücke finden Sie unter „Reifendruck elek-
Y
tronisch prüfen" (
Seite 384).
Wichtige Sicherheitshinweise
Der Fahrer ist dafür verantwortlich, den Reifen-
druck auf den empfohlenen, für die Betriebssi-
tuation geeigneten Reifendruck für kalte Reifen
Y
einzustellen (
Seite 381).
Beachten Sie, dass die Reifendruckkontrolle
den für die aktuelle Betriebssituation richtigen
Reifendruck erst einlernen muss. Die Warn-
schwelle für die Warnmeldung bei deutlichem
Druckverlust orientiert sich an den eingelernten
Referenzwerten. Nachdem Sie den Reifendruck
bei kalten Reifen eingestellt haben, können Sie
die Reifendruckkontrolle neu starten
Y
(
Seite 384). Die aktuellen Drücke werden
dabei als neue Referenzwerte gespeichert.
Damit ist sichergestellt, dass Sie erst dann eine
Warnmeldung erhalten, wenn der Reifendruck
deutlich abgesunken ist.
Die Reifendruckkontrolle warnt Sie nicht vor
einem falsch eingestellten Reifendruck. Beach-
ten Sie die Hinweise zum empfohlenen Reifen-
Y
druck (
Seite 381).
Die Reifendruckkontrolle kann Sie nicht vor
einem plötzlichen Luftverlust warnen, der z. B.
durch einen eindringenden Fremdkörper ausge-
löst wird. Bremsen Sie in diesem Fall das Fahr-
zeug vorsichtig bis zum Stillstand. Vermeiden
Sie dabei heftige Lenkbewegungen.
Reifendruck
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Service
der aktu-
Z
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