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Unter
angezeigt, die seit Beginn der Fahrt durch einen
angepassten Fahrstil zusätzlich erzielt wurde.
Wenn der Kraftstoffvorrat den Reservebereich
erreicht hat, zeigt das Display statt der Reich-
weite ? die Meldung Tankreserve. Zusätzlich
geht die Warnleuchte æ im Kombiinstrument
Y
an (
Seite 296).
Die ECO Anzeige besteht aus drei Segmenten
mit einem inneren und äußeren Bereich. Die
Segmente entsprechen den folgenden drei
Kategorien:
beschleunigen – Bewertung aller
:
Beschleunigungsvorgänge:
Der äußere Bereich füllt sich und
R
der innere Bereich leuchtet grün:
maßvolles Beschleunigen, vor
allem bei höheren Geschwindig-
keiten
Der äußere Bereich leert sich und
R
der innere Bereich ist grau: sport-
liches Beschleunigen
ausrollen – Bewertung aller Verzö-
;
gerungsvorgänge:
Der äußere Bereich füllt sich und
R
der innere Bereich leuchtet grün:
vorausschauendes Fahren,
Abstand halten und frühzeitige
Gaswegnahme
Das Fahrzeug kann ohne zu brem-
sen ausrollen.
Der äußere Bereich leert sich und
R
der innere Bereich ist grau: häufi-
ges, starkes Bremsen
gleichmäßig – kontinuierliche
=
Bewertung aller Geschwindigkeits-
änderungen:
Der äußere Bereich füllt sich und
R
der innere Bereich leuchtet grün:
konstante Geschwindigkeit und
Vermeiden von unnötigen
Beschleunigungs- und Verzöge-
rungsvorgängen
Der äußere Bereich leert sich und
R
der innere Bereich ist grau:
Geschwindigkeitsschwankungen
Die drei inneren Bereiche stellen die aktuelle
Tendenz des Fahrstils dar und leuchten bei
besonders ökonomischer Fahrweise grün auf. Je
wird die Reichweite ?
nach Fahrsituation können bis zu zwei Bereiche
gleichzeitig aufleuchten.
Die drei äußeren Bereiche sind zu Beginn der
Fahrt leer und füllen sich bei ökonomischer
Fahrweise. Ein hoher Füllstand kennzeichnet
einen ökonomischen Fahrstil. Wenn die drei
äußeren Bereiche gleichzeitig vollständig gefüllt
sind, ist der Fahrer unter den gegebenen und
gewählten Randbedingungen verbrauchsopti-
mal gefahren. Die Umrandung der ECO Anzeige
leuchtet auf.
Die ECO Anzeige macht keine Aussage über den
tatsächlichen Kraftstoffverbrauch. Die zusätz-
lich erzielte Reichweite unter
entspricht keiner festen Verbrauchseinsparung.
Der tatsächliche Kraftstoffverbrauch hängt
neben dem Fahrstil von weiteren Einflussfakto-
ren ab, wie z. B.
Beladung
R
Reifendruck
R
Kaltstart
R
Streckenwahl
R
eingeschaltete Verbraucher
R
Diese Einflussfaktoren bleiben von der ECO
Anzeige unberücksichtigt.
Ein ökonomischer Fahrstil setzt insbesondere
das Fahren mit moderaten Drehzahlen voraus.
Sie fahren ökonomisch und erhalten eine bes-
sere Bewertung in den Kategorien „beschleuni-
gen" und „gleichmäßig", wenn Sie
bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe die Schalt-
R
empfehlung beachten (
bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe im
R
Fahrprogramm E fahren (
Bei längeren Fahrten mit konstanter Geschwin-
digkeit, z. B. auf der Autobahn, ändert sich nur
der äußere Bereich der Kategorie „gleichmä-
ßig".
Die ECO Anzeige summiert das Fahrverhalten ab
Start bis zum Ende der Fahrt auf. Deshalb
ändern sich die äußeren Bereiche zu Fahrtbe-
ginn stärker. Nach längerer Fahrtzeit kommt es
nur noch zu geringeren Änderungen. Für eine
deutlichere Bewertung des aktuellen Zeitraums
während der Fahrt müssen Sie die Werte zurück-
Y
setzen (
Seite 257).
Wenn Sie Ihre Fahrt unterbrechen und die Zün-
dung länger als vier Stunden ausschalten, wer-
den die Werte der ECO Anzeige automatisch
zurückgesetzt.
Fahrhinweise
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Y
Seite 178)
Y
Seite 186)
Z
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