PROBLEM
Motor läuft unregelmäßig
Zeitweiliger Nachlauf
(dies tritt auf, wenn der Motor
eingelaufen ist).
Motorgeschwindigkeit fällt ab.
Motor hält nicht auf Befehl an.
Motor-Auspuff raucht.
DE / WHISPER 6/8/12 / Januar 2005
URSACHE
• Ungeeigneter verschmutzter Kraftstoff
Nicht genügend Kraftstoff
• Verstopfter Kraftstoff-Filter
• Defekte Kraftstoff-Ansaugpumpe
Verstopfter Luftfilter
• Nicht ausreichend Luft
• Verstopftes Auspuffsystem, Auspuff blockiert,
Gummi-Auspuffschlauch geknickt
• Luft in den Kraftstoffleitungen
• Verstopfter Einspritzer
falls erforderlich reinigen.
• Falsches Ventilspiel
• Zu viel Öl
• Nicht ausreichend Kraftstoff
• Keine ausreichende Luftzufuhr
• Verstopftes Auspuffsystem, Auspuff blockiert,
Gummi-Auspuffschlauch geknickt
• Generator überlastet.
• Generator übermäßig erregt.
• Schadhafter Generator (Wicklungen, Lager
oder andere Teile).
• Beschädigter Motor
• Kraftstoffeinlass-Magnetventil schaltet nicht ab. Fehlerhaftes Digital Diesel Gerät oder
Ausfall der Kontrolle
• Leichter blauer Rauch – normalerweise das
Ergebnis leichter Last
• Schwerer blauer Rauch – verursacht durch
Schmieröl: Übervolle Ölwanne oder
abgenutzte Zylinderbohrung, verklemmte,
defekte oder abgenutzte Ringe.
LÖSUNG
oder Beschädigung Reparatur durch
Mastervolt.
Kraftstoff auffüllen oder durch Kraftstoff
von besserer Qualität ersetzen.
Prüfen Sie den Kraftstoff-Filter und die
Kraftstoff-Saugpumpe; reinigen oder
tauschen Sie diese aus, falls
erforderlich.
Prüfen und reparieren.
Prüfen Sie den Lufteinlass.
Prüfen Sie den Auspuffschlauch.
Lassen Sie die Luft aus dem
Kraftstoffsystem ab (siehe hierzu
Kapitel 'Wartung').
Lassen Sie den Einspritzer prüfen und
Ventilspiel einstellen.
Lassen Sie das Öl ab,
bis der korrekte Stand erreicht ist.
Prüfen Sie das Kraftstoff-Zufuhrsystem:
Kraftstoffpumpe und Filter.
Prüfen Sie die Luftzufuhr.
Prüfen Sie das Auspuffsystem.
Reduzieren Sie die elektrische Last
(schalten Sie einige Verbraucher ab).
Prüfen Sie, dass der korrekte
Kondensatortyp installiert ist, und dass
dieser korrekt angeschlossen ist.
Generator muss an den Hersteller
zur Reparatur des beschädigten Lagers
oder der Wicklung gesandt werden.
Reparatur durch den
Mastervolt-Service.
fehlerhaftes Magnetventil.
Halten Sie den Motor manuell mit dem
Stopp-Hebel an. Prüfen Sie die
Kabelverbindungen zum Magnetventil.
Tauschen Sie es, falls erforderlich, aus.
Erhöhen Sie die Last.
Prüfen Sie den Ölstand.
Prüfen Sie die Kompression.
FEHLERSUCHE
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