Allgemeines; Checkliste Für Die Fehlersuche - Motor - Mastervolt whisper 3.5 Bedienungsanleitung

5.2.2 Checkliste für die Fehlersuche - Motor
PROBLEM
Dieselmotor startet nicht,
der Anlasser macht
Knackgeräusche
oder der Motor dreht sich
zu langsam.
Der Anlasser dreht den Motor
gleichmäßig, aber der Motor
startet nicht.
DE / WHISPER 3,5 / Oktober 2004
URSACHE
Mit großer Wahrscheinlichkeit ist dies ein Prüfen Sie, ob Wasser im Zylinder vorhanden
elektrisches Problem oder der Motor
ist durch Wasser im Zylinder blockiert
oder es liegt eine andere schwere
Beschädigung vor.
Das Display zeigt „Low Start
Bat" an.
Startbatterie auf "AUS" geschaltet.
Spannung der Startbatterie unzureichend Prüfen Sie die Batteriespannung. Laden Sie die
(Batterie zu schwach).
Fehlerhafte Sicherung im Kontroll-Panel
Verkabelung des Kontrollsystems
fehlerhaft.
Anlasser defekt
Motor-Schmieröl zu dick.
Kein Kraftstoff mehr vorhanden oder
falscher Kraftstoff, Wasser im Kraftstoff.
Kraftstoffeinlass-Magnetventil öffnet sich Prüfen Sie die Kabelverbindungen und den
nicht.
Kraftstoff-Ansaugpumpe arbeitet nicht
Kraftstoff-Filter ist blockiert.
Luft in den Kraftstoffleitungen
Niedrige Kompression auf Grund
verschmutzter Ventile
LÖSUNG
ist und eine weitere Beschädigung durch
das Anlassen, indem Sie die Ventile mit dem
Dekompressionshebel anheben. Wenn Wasser
im Zylinder vorhanden ist, deaktivieren Sie das
Kontrollsystem, trennen Sie die Batterie und
entfernen Sie die Glühkerze. Starten Sie den
Motor, um das Wasser durch die Öffnung der
Glühkerze zu entfernen. Prüfen Sie das Öl auf
Vorhandensein von Wasser und wechseln Sie
es. Ermitteln Sie, wie das Wasser in den
Zylinder gelangt ist (kontrollieren Sie das
Belüftungsventil). Ergreifen Sie Vorsichts-
maßnahmen gegen ein erneutes Auftreten.
Wenn es sich nicht um eine mechanische
Fehlfunktion handelt, muss das Problem ein
elektrischer Fehler sein.
Kontrollieren Sie die Stellung des
Batterieschalters und schalten Sie diesen "AN".
Batterie wieder auf. Prüfen Sie die Batteriepole
und -kabel auf gute elektrische Verbindung
(prüfen Sie auf Korrosion, zerrissene Kabel usw.)
Tauschen Sie die Sicherung aus.
Während des normalen Startvorgangs fällt die
Batteriespannung auf 11V ab (bei einer
vollständig geladenen Batterie). Wenn die
Spannung während des Startens nicht abfällt,
ist der elektrische Anschluss fehlerhaft. Wenn
die Batteriespannung weiter als auf 11V abfällt,
dann ist die Batterie zu stark entladen.
Reparieren Sie den Anlasser.
Wechseln Sie das Öl, um eine höhere
Viskosität zu erhalten.
Kraftstoff auffüllen oder durch Kraftstoff von
besserer Qualität ersetzen.
Stromkreis zum Magnetventil. (Siehe hierzu
Gleichstrom-Installationsplan).
Prüfen Sie den Kraftstoff-Filter und die
Kraftstoff-Saugpumpe; reinigen oder tauschen
Sie diese aus, falls erforderlich.
Lassen Sie die Luft aus dem Kraftstoffsystem
ab (siehe hierzu Abschnitt 'Wartung')
Reinigen Sie die Ventile. Nehmen Sie den
Einspritz-Krümmer ab und prüfen Sie die
FEHLERSUCHE
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