Reinigung Und Pflege; Lackoberflächen - Diamond Da 40 Handbuch

DA 40 FHB

8.5 REINIGUNG UND PFLEGE

Das Flugzeug ist in sauberem Zustand zu betreiben. Die helle
Oberfläche vermeidet Erwärmung.
Starke Verschmutzung verschlechtert die Flugleistungen.
8.5.1 LACKOBERFLÄCHEN
Die gesamte Oberfläche des Motorflugzeugs ist mit witterungsbeständigem weißem
Zweikomponentenlack lackiert. Trotzdem ist es von Vorteil, das Flugzeug gegen Nässe
und Feuchtigkeit zu schützen. Es wird empfohlen, für längeres Abstellen das Flugzeug
zu hangarieren. Eingedrungenes Wasser ist durch trockenes Lagern und öfteren Wenden
der abgerüsteten Bauteile zu entfernen.
Schmutz, Fliegenreste usw. können mit klarem Wasser, in hartnäckigen Fällen auch mit
einem milden Reinigungsmittel abgewaschen werden. Starke Verschmutzungen können
mit Autopolitur entfernt werden. Am besten sollte das Flugzeug jedoch nach jedem Flugtag
gewaschen werden, damit der Schmutz nicht zu fest antrocknet.
An der Rumpfunterseite können Verschmutzungen wie Ölnebel u.ä. mit Kaltreiniger
entfernt werden. Es ist jedoch zuvor zu überprüfen, ob nicht evtl. der Lack angegriffen
wird. Für die Lackpflege sind handelsübliche Autolackpflegemittel ohne Silikonzusätze
zu verwenden.
Dok. Nr. 6.01.01
WICHTIGER HINWEIS
WICHTIGER HINWEIS
Rev. 8 01-Dez-2010
Handhabung
Wartung
Seite 8 - 9