Zraãni filter
Zraãni filter je potrebno redno ãistiti, kajti z odstranjevanjem
prahu in umazanije prepreãimo:
•
Motnje v delovanju uplinjaãa
•
TeÏave pri vÏigu
•
Pojemanje moãi motorja
•
Nepotrebno obrabo delov motorja
•
Nenormalno visoko porabo goriva.
Filter oãistite po 25 urah uporabe ali pogosteje, ãe delate v
okolju, kjer se zelo pra‰i.
âi‰ãenje zraãnega filtra
Zaprite roãico ãoka tako, da prestavite ãok v poloÏaj za ãok.
Razstavite ohi‰je filtra in odstranite filter. Operite ga v topli
milnici. Z zrakom ali krtaão oãistite tudi notranjost pokrova
filtra. Prepriãajte se, da je filter suh, predno ga ponovno
montirate.
Odstranite filter iz klobuãevine iz nosilca filtra in previdno
odstranite umazanijo s filtra. Preverite povr‰ino gumijastega
tesnila. âe je filter na gumijastem tesnilu po‰kodovan, ga
zamenjajte.
Zraãnega filtra, ki ste ga uporabljali dalj ãasa, ni mogoãe dobro
oãistiti. Zaradi tega je potrebno filter redno nadome‰ãati z
novim. âe je zraãni filter po‰kodovan, ga nemudoma
zamenjajte. âe je zraãni filter po‰kodovan, zelo umazan ali
prepojen z gorivom, ga morate vedno zamenjati.
56 – Slovene
VZDRÎEVANJE
Kotni menjalnik
Kotni menjalnik Ïe v tovarni napolnimo s primerno koliãino
maziva. Vseeno pred zaãetkom uporabe priporoãamo, da
pregledate, ãe je menjalnik napolnjen z mazivom do 3/4.
Uporabljajte posebno HUSQVARNA mazivo.
Maziva v ohi‰ju praviloma ni potrebno menjati, razen ob
morebitnih popravilih.
Deljivo drÏalo (525RK)
Konec pogonske osi na spodnjem delu drÏala je praviloma
potrebno namastiti po pribliÏno 30 urah uporabe. Obstaja
namreã nevarnost, da se konci pogonske osi (zvezni deli) na
strojih z deljivim drÏajem spojijo in jih ni mogoãe veã
razstaviti, ãe jih ne mastite redno.