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Betriebsanleitung BRIGHT 4 Ver. 1.0
Einleitung: Greife die B-Tragegurte auf Höhe der Leinenschlösser (die
Bremsgriffe sollten in der Hand bleiben, kontrolliere, ob Du die richtigen
Tragegurte in der Hand hast). Ziehe beide Tragegurte (also links und rechts)
gleichzeitig nach unten und halte sie fest. Je nachdem, wie weit die Tragegurte
nach unten gezogen werden erhöht sich die Sinkgeschwindigkeit. Der Schirm wird
beim Strömungsabriss leicht nach hinten kippen. Er stabilisiert sich bald wieder
über Dir, jedoch ohne Vorwärtsfahrt.
Ausleitung: Wenn die B-Tragegurte wieder nach oben geführt werden fährt der
BRIGHT 4 von alleine an und beginnt wieder normal zu fliegen. Der BRIGHT 4
zeigt keine Tendenz zum Sackflug oder zum Überschießen. Die Tragegurte
müssen allerdings symmetrisch und gleichmäßig nach oben geführt werden.
Achtung: Werden die Tragegurte ungleichmäßig gelöst, kann es zu einem
Kreisflug kommen. Werden die Tragegurte extrem unsymmetrisch und langsam
gelöst, kann es zum Spiralen kommen!
5.3.3
Die Steilspirale ist die effektivste Art des Schnellabstieges. Jeder Pilot sollte in der
Lage sein, eine Steilspirale zu fliegen, falls er sie eines Tages anwenden muss.
Achte aber bei diesem Manöver immer auf die Höhe, die sehr schnell abnehmen
kann! Die erreichbaren Sinkwerte liegen bei 12 bis 14 m/s oder mehr. Während
der Spirale sind sowohl der Pilot als auch der Schirm einer extremen Belastung
durch die Zentrifugalkraft ausgesetzt. Die erreichte Zentrifugalkraft kann über 3 G
liegen.
Einleitung: Ziehe langsam die kurveninnere Bremse immer weiter herab, so dass
der Schirm aus einer normalen Kurve heraus immer steiler kurvt. Die Einleitung
sollte durch Gewichtsverlagerung unterstützt werden. Achte beim Bremsleinenzug
auf den Bremsdruck. Sollte er abnehmen, ist das ein Zeichen eines beginnenden
Strömungsabrisses, der Trudeln zur Folge haben kann. Stütze den Schirm mit der
äußeren Bremse.
Ausleitung: Der BRIGHT 4 hört normalerweise von alleine auf zu spiralen, sobald
die Bremse gelöst wird. Löse die Bremse gefühlvoll, lasse dem Schirm Zeit
nachzudrehen und beende die Spirale in sicherer Höhe.
Achtung: Achte auf Deine Position im Gurtzeug: Schon eine leichte Verlagerung
des Gewichtes nach innen kann die Ausleitung massiv verzögern!
5.4
Besondere Flugmanöver
Unabhängig davon, welchen Schirm mit welcher Kategorisierung Du fliegst, kann
es in starken thermischen und turbulenten Bedingungen verschiedenen Arten von
Klappern kommen. Der BRIGHT 4 verhält sich in diesen Situationen unkritisch,
Http:
www.gradient.cx
Steilspirale
Mail:
gradient@gradient.cx
Version vom 17.12.2010
Tel+Fax: +420 257 21 63 19
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