Bremsflüssigkeit - BMW 735Li Bedienungsanleitung

Korrekter Kühlmittelstand bei kaltem Motor
– ca. 206:
1. Den Verschluss des Ausgleichsbe-
hälters gegen den Uhrzeigersinn etwas
aufdrehen, bis der Überdruck entwei-
chen kann, danach öffnen
2. Der Kühlmittelstand ist korrekt, wenn er
sich zwischen der Min- und Max-Mar-
kierung im Einfüllstutzen befindet, siehe
auch Skizze neben dem Einfüllstutzen
3. Bei Bedarf langsam bis zum korrekten
Füllstand auffüllen – nicht überfüllen.
Bremsflüssigkeit
Das Symbol leuchtet und eine Mel-
dung erscheint in der Check-Cont-
rol:
Der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter ist
zu niedrig.
Der Behälter für die Bremsflüssigkeit befin-
det sich unter der Verkleidung des Mikrofil-
ters auf der Fahrerseite. Zum Nachfüllen
der Bremsflüssigkeit oder Beheben der Ur-
sache des Bremsflüssigkeitsverlusts wen-
den Sie sich bitte an einen BMW Service,
der auch die werkseitig freigegebenen
Bremsflüssigkeiten – DOT 4 – kennt.
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch,
d.h. sie nimmt im Laufe der Zeit
Feuchtigkeit aus der Luft auf.
Um die Betriebssicherheit der Bremsanla-
ge zu gewährleisten, die Bremsflüssigkeit
alle zwei Jahre durch einen BMW Service
erneuern lassen, siehe Seite
Serviceheft.
Bremsflüssigkeit ist gesundheitsschädlich
und greift den Fahrzeuglack an. Deshalb
nur im verschlossenen Originalbehälter
und für Kinder unzugänglich aufbewahren.
Bremsflüssigkeit nicht verschütten und nur
bis zur Markierung MAX des Behälters auf-
füllen. Bremsflüssigkeit könnte sich bei Be-
rührung mit heißen Motorteilen entflammen
und Verbrennungen hervorrufen.<
Bei der Entsorgung von Bremsflüssig-
keit die entsprechenden Umwelt-
schutzgesetze beachten.<
284
81 und im
Online Version zu Sach-Nr. 01400156856 – © 07/02 BMW AG
Bremshydraulik
Ist der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig
und macht sich ein deutlich längerer
Bremspedalweg bemerkbar, kann einer der
beiden hydraulischen Bremskreise ausge-
fallen sein.
Den nächsten BMW Service aufsu-
chen. Dabei kann ein erhöhter Brems-
pedaldruck notwendig sein und es können
deutlich längere Bremswege auftreten. Ei-
ne Anpassung des Fahrverhaltens ist erfor-
derlich.<