A-I-R ATOS VX Betriebshandbuch Seite 4

4.)
Alle im Holm verstauten Teile herausholen und am besten so auf den Boden legen, dass sie
erreicht werden, wenn man am Holmende steht. (Beim weiteren Aufbau befindet man sich
hinter dem Flügel)
5.)
Die beiden Bauteile des Nasenbeschlag nach rechts und links ausklappen.
Achtung: Sollte dies vergessen werden, so können beim Auseinanderfalten der Holm und
die Kielumlenkrolle beschädigt werden.
6.)
Flügel soweit ausbreiten bis das Kielende am Boden ansteht.
7.)
Segelhinterkante mit den Ringen am Kiel einhängen. Der Kiel kann dazu nach rechts und
links verschoben werden. Achtung: Nicht zu weit, da sonst die Klappen beschädigt werden
können. Die Klappen müssen sich vor dem Einhängen der Ringe hinter dem Steuerbügel
befinden.
8.)
Reißverschluss des Obersegels schließen.
9.)
Nasenbeschlag einhängen und spannen. Anschließend den Quickpin hinter der Alugabel
einstecken und mit der Kappe sichern. Kielende einstecken so dass beide Druckknöpfe
einrasten.
10.)
Flügelaußenrohr einstecken. Wichtig: Bis zum Anschlag einstecken.
11.)
Kohleeinsatz einstecken.
12.)
Randbogenstab einstecken.
13.)
Spannhebel am Randbogenstab einhängen.
14.)
Spannhebel spannen: Hierzu mit einer Hand and der Spannhebelschlaufe den Hebel ins
Segel ziehen und mit der anderen Hand die Schlaufe am Segel nach außen gegenhalten.
Kontrolle: Der Hebel muss am Spannstab anliegen.
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