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ANHANG 1 - ÖLSTANDSMESSUNG BEI GETRIEBEN MIT „ATEX"-
ZULASSUNG
Alle Getriebe verfügen normalerweise über eine Schraube für die Messung des Schmierstoffstan-
des.
Vor der Durchführung der Kontrolle des Schmierstoffstandes zunächst die gelbe Standschraube
auf dem Getriebe ausfindig machen.
- Horizontale Position:
Die Schraube abnehmen und einen für diesen Durchmesser geeigneten Stab einführen,
wie in der unten stehenden Darstellung gezeigt.
- Vertikale Position:
Den Ölstand mit dem Messstab kontrollieren. Er muss zwischen der Kerbe MIN und der
Kerbe MAX liegen. Dann den Deckel wieder aufschrauben.
Sollte der gemessene Pegel mehr als 3 mm vom Überlauf entfernt liegen, muss bis zum korrek-
ten Stand nachgefüllt und die Ursache des Ölverlusts aufgefunden werden.
Die Getriebe, die entsprechend der Richtlinie 94/9/CE konfiguriert und für eine vertikale Einbaula-
ge spezifiziert wurden, sind normalerweise mit einem Öl-Expansionsgefäß ausgestattet, an dem
sich Serviceschrauben für das Befüllen, für die Kontrolle des Ölstandes und zur Entlüftung des
inneren Überdrucks befinden.
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MERKE: SICHERSTELLEN, DASS DER
MESSSTAB EXAKT AUF DEM PROFIL DER
GEWINDEGESCHNITTENEN BOHRUNG AUFLIEGT
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