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8.0 WARTUNG
Alle Wartungs- und Reparaturarbeiten müssen von erfahrenen Wartungstechnikern und
gemäß der für diese Installation geltenden Gesetze bezüglich Sicherheit am Arbeitsplatz
und Umweltschutz durchgeführt werden.
Vor der Durchführung jeglicher Arbeiten muss das damit betraute Personal die Stromzu-
fuhr des an den Motor angeschlossenen Getriebes unbedingt sperren, indem auf „Außer
Betrieb" gestellt wird, und jede Bedingung ausschließen, die zu einer ungewollten Wie-
derinbetriebnahme oder zum Bewegen der Teile des Getriebes führt (Bewegungen, die auf
hängende Lasten oder Ähnliches zurückzuführen sind).
Das Personal muss außerdem alle notwendigen zusätzlichen Maßnahmen bezüglich des
Umweltschutzes treffen (z.B. die evtl. Elimination von Restgas oder Reststaub etc.).
• Vor der Durchführung jeglicher Wartungsarbeiten müssen alle vorgesehenen Sicherheitseinrich-
tungen aktiviert und abgewägt werden, ob es notwendig ist, das in der Nähe arbeitende Personal
darauf hinzuweisen. Vor allem sollten die angrenzenden Bereiche ausreichend markiert und der
Zugang zu allen Vorrichtungen verwehrt werden, die bei ungewolltem Aktivieren unvorhersehbare
Gefahrenquellen darstellen und die Sicherheit und Gesundheit des Personals gefährden könnten.
• Alle zu stark abgenutzten Teile durch Originalersatzteile austauschen.
• Die vom Hersteller empfohlenen Öle und Fette einsetzen.
• Bei Arbeiten am Getriebe immer alle Dichtungen durch neue Originaldichtungen ersetzen.
• Muss ein Lager ausgetauscht werden, so ist es empfehlenswert, auch das andere Lager dersel-
ben Welle auszutauschen.
• Nach jedem Wartungseingriff ist es empfehlenswert, das Schmieröl zu wechseln.
Diese Eingriffe garantieren einen guten Betrieb des Getriebes sowie das vorgeschriebene Sicher-
heitsniveau. Der Hersteller weist jegliche Verantwortung im Falle von Personen- oder Sachschä-
den zurück, die auf den Einsatz nicht originaler Ersatzteile und außerordentliche Arbeiten, welche
die Sicherheit beeinträchtigen könnten und ohne Genehmigung des Herstellers durchgeführt
wurden, zurückzuführen sind. Bei Ersatzteilanforderungen halten Sie sich bitte an die im Ersatz-
teilkatalog des jeweiligen Getriebes gemachten Angaben.
Umweltgefährdende Flüssigkeiten, abgenutzte Teile und Wartungsreste entsprechend ent-
sorgen. Die Entsorgung muss gemäß den diesbezüglich geltenden Gesetzen erfolgen.
• Die Intervalle für die ordentliche Inspektion und Wartung einhalten, damit die notwendigen Be-
triebsbedingungen und der notwendige Explosionsschutz gegeben sind.
• Alle Gewinde erneut mit der Paste Loctite 510 oder einem Produkt mit ähnlicher Wirkung und
ähnlichem Anwendungsbereich schmieren.
• Bevor Wartungs- oder Reparaturarbeiten an inneren Teilen durchgeführt und bevor Abdeckun-
gen geöffnet werden, muss das Getriebe ganz abgekühlt sein, damit aufgrund von heißen Teilen
keine Verbrennungen entstehen.
• Nach Wartungsarbeiten immer sicherstellen, dass alle vorgeschriebenen Sicherheitseinrich-
tungen wieder korrekt angebracht und vollständig funktionstüchtig sind.
• Nach Beendigung der Wartungs- und Reparaturarbeiten muss das Getriebe gereinigt werden.
• Nach Beendigung der Wartungsarbeiten alle Entlüftungsschrauben und Kontrollschrauben für
das Befüllen und die Überprüfung des Flüssigkeitsstands wieder auf die vorgeschriebenen An-
zugsmomente festziehen (Tabelle A1).
• Nach Beendigung eines jeden Wartungseingriffs muss der ursprüngliche Zustand der Dichtun-
gen durch Dichtmasse wieder hergestellt werden.
• Beim Ersatz eines Dichtrings muss unabhängig vom Getriebetyp eine feine Fettschicht Fluor-
kohlenstoffgel 880 ITP oder einem Produkt mit ähnlicher Wirkung und ähnlichem Anwendungsbe-
reich aufgetragen werden, bevor mit dem Einbau begonnen wird.
• Für alle Reparaturen nur originale Ersatzteile einsetzen.
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