Mise En Service De Votre Locomotive; Entretien Préventif Du Modèle - FLEISCHMANN 424007 Bedienungsanleitung

Mise en service de votre locomotive

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Déballage du modèle: Veuillez sortir la loco-
motive de son emballage avec précaution et à
l'aide du film transparent (fig. 1).
Conditions de rodage: Afin d'assurer les
meilleurs conditions de marche tranquille et de
traction puissante à votre modèle nous vous con-
seillons un rodage du modèle de 30 minutes
environ en marche avant et d'autres 30 minutes en
marche arrière. Pendant cette période la marche
doit se faire "haut le pied". Le rayon nominal ad-
missible du modèle present est fixé à 356,5 mm,
soit le rayon R1 des voies FLEISCHMANN.
Un marche impeccable de votre modèle n'est
réalisable que sur des voies vraiment propres. A ces
fins nous vous recommandons notre gomme de
nettoyage FLEISCHMANN réf. 6595.
Les attelages: En vue d'une exploitation pratique
sur votre réseau vous pouvez choisir parmi plu-
sieurs types d'attelages conformes aux différents
systèmes d'attelage pratiqués en H0. Nous vous
r e c o m m a n d o n s l ' e m p l o i d e l ' a t t e l a g e
FLEISCHMANN-PROFI.
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Mittwoch, 4. April 2018 09:37:59
Le sachet joint comprend entre autres des petites
pièces de finition conformes à la réalité et à
ropporter avec précaution par le modéliste
(fig. 2), si désiré. Attention: N'utilisez de la colle
qu'aux endroits expressément indiqués aux des-
sins!
Exploitation en télécommande multitrains:
Enlevez ensuite la fiche de shuntage de l'interface
(à conserver!) et enfichez finalemant la fiche du
module de télécommande aux prises de l'interface.
Veillez à la position correcte de la fiche (fig. 6).
Fonctions d'éclairage commutables:
voir fig. 5
Version en courant alternatif:
voir fig. 10
Entretien préventif du modèle
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Pour garantir un fonctionnement impeccable de
votre modèle au fil de longues années veuillez
assurer régulièrement (environ tous les 30 heures
d'exploitation) certains travaux d'entretien:
1. Nettoyage des lames de courant aux
roues: Les lames de contacts risquent de s'encras-
ser rapidement sur des voies poussiéreuses. Veuil-
lez enlever la poussière aux endroits marqués à
la fig. 4 à l'aide d'un petit pinceau souple.
2. Graissage: N'appliquez qu'une tout petite
goutte aux endroits indiqués par le plan de grais-
sage (fig. 7) après avoir démonté la caisse de la
locomotive (fig. 3). Nous vous recommandons le
graisseur à huile Fleischmann réf. 6599. Pour
graisser les engrenages (roues dentées, vis sans fin)
nous vous conseillons la graisse spéciale Roco réf.
10905 pour engrenages en matières synthé-
tiques. Lorsque vous utilisez cette graisse il faut
éviter d'huiler ces composants.
3. Échange des bandages d'adhérence:
Démontez d'abord les flancs de bogies. Enlevez les
bandages d'adhérence à l'aide d'une aiguille ou
d'un tourne-vis fin, les bandages d'adhérence (fig.
8). Lors du montage des nouveaux bandages
veuillez veiller à ce que les bandages ne soient pas
tordues.
4. Remplacement des balais du moteur: Dé-
montez la caisse (fig. 3). Démontez ensuite le
moteur et échangez le balais (fig. 9).
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