Werbung
Quicklinks
BETRIEBSANLEITUNG
FLEISCBMANN
Die Modellbahn der Profis
Operating Instruction'
Instructions
de service'
Handleiding'
Bruksan-
visning . Istruzioni per la manutenzione
Triebwagen
7438
~_
I
N
,
.
-
.
«piccolo»
Fig.1
Vorbild:
Dieseltriebzug
BR 614 der DB.
Seit 1971 sind die modernen Oieseltriebwagen
BR 614 bei der OB im Einsatz. Oie bei MAN gebauten 2teiligen Grundeinhei-
ten leisten 2 x 500 PS und fahren max. 140 km/h schnell.
Sie werden auch auf eiektrifizierten
Strecken im Nil/:1verkehrs-, Regional-
und Eilzugbetrieb
und bei GeselischaftsfahrteQ
eingesetzt.
Bei Bedarf können bis zu 2 Mittelwagen
eingesteilt werden. Max. 3 Einheiten, jeweils 3teilig, bilden einen Zug.
(Fig.1).
Original:
Diesel railcar.
Class
614 of the OB.
These modern diesel railcars BR 614 are used by the German Federal Railways since 1971. The basic units consisting
of
2 parts, constructed
by MAN, are provided with a horsepower
of 2 x 500 and achieve a top speed of 140 km/ho
They run also on electrified
lines of local, regional and fast services,
as weil as for party trips. If required, up to 2 centre
coaches can be added. At the maximum a train is made up of three railcar sets consisting
of three parts each (fig. 1).
MOdele original:
Autorail
diesel.
Type 614 de la OB.
les autorails diesel modernes BR 614 sont en service aux chemins de fer allemands (OB) depuis 1971. les 2 unites de base
sont construites
par les usines MAN. Elles ont une pulssance
de 2 x 500 HP et leur vitesse maximum est de 140 km/ho IIs
circulent egalement
sur les iignes eiectrifiees
en service de banlieue,
regional et express. On les utilise aussi pour des
voyages de groupe.
En cas de necessite, on peut leur adjoindre 2 voitures centrales. la composition
maximum d'un train peut comporter 3 unites
de 3 voitures (fig. 1).
Voorbeeld:
Dieselaandrijfwagen.
Type 614 van de DB.
Sinds
1971 zijn de moderne dieselaandrijfwagens
BR 614 bij de OB ingebruik.
Oe bij MAN gebouwde
2-delige aandrijfs-
wagens hebben een vermogen van 2 x 500 PS en hebben een maximum
snelheid van 140 km/u.
Ze worden ook op geelektrificeerde
afstanden in buurt-, region aal- en snelverkeer
en bij gezelschapsritten
ingezet.
Naar behoeft kunnen 2 middenwagens
ingezet worden. Max. 3 eenheden,
elk 3-delig, vormen een trein (fig. 1).
Förebilden:
Motorvagnstäg
- litt. 614 - frän DB.
Sedan 1971
är de moderna motorvagnstagen
litt. 614 i drift hos OB. Oe hos MAN byggda 2-deliga grundenheterna
har en
effekt av 2 x 500 hk och gar i max. 140 km/ho
De sätts ocksa in pa elektrifierade
sträckor i närtrafiks-,
regional- och snälltagsdrift
liksom vid resesällskapsturer.
Vid behov kan upptil12 mellanvagnar
sättas in. Max. 3 enheter, ibland 3-deliga,
bildar ett tag (fig. 1).
Prototipo:
Autotren
diesel.
BR 614 delle
DB.
Questi moderni auto1reni diesel BR 614 sono in esercizio sulle ferrovie della R.F. di Germania dal1971. la potenza fornita da
quelli che escono dalle officine MAN e di 2 x 500 cav, velocita massima 140 km/ho
Vengono impiegati anche su percorsi elettrificati
per traffico regionale e locale, come pure per scopi turistici.
Questo autotreno e formato dalla motrice e da 1 carrozza,
massimo 2 carrozze (fig. 1).
9.8/012345.9
E
Made in Germany
.
Fabrique en Allemagne
21/0012-0301
Werbung
