GRAUPNER 9404 Anleitung Seite 21

Ne vous tenez jamais dans le champ de rotation d'une hélice! Une pièce peut
se détacher et être éjectée à haute vitesse avec une forte inertie et vous
toucher, ou une tierce personne. Veillez également à ce qu'aucun objet
quelconque vienne en contact avec l'hélice en rotation.
Le blocage de l'hélice par un objet quelconque doit absolument être exclu.
Veillez également aux vêtements flottants tels qu'écharpe ou cravate, etc...qui
peuvent être aspirés et s'enrouler sur l'hélice.
Avant chaque utilisation, vérifiez le modèle et toutes les pièces qui y sont
rattachées (par ex. hélice, réducteur, éléments R/C, etc...) pour détecter une
possible détérioration. Ce n'est qu'après avoir remédié à tous les défauts
éventuels que le modèle pourra être mis en vol.
Assurez-vous que la fréquence que vous utilisez est libre avant de mettre
votre émetteur en contact! Une perturbation peut toujours se produire pour
une cause inconnue, sans prévenir! Le modèle devient alors incontrôlable et
livré à lui-même! Ne laissez pas votre émetteur sans surveillance pour éviter
une manipulation par un tiers.
Mettez le moteur électrique en contact uniquement lorsque rien ne se trouve
dans le champ de rotation de l'hélice. Ne tentez jamais d'arrêter l'hélice en
rotation avec la main. Faites tourner le moteur électrique avec l'hélice montée
uniquement lorsqu'il est solidement fixé dans le modèle.
Un modèle d'avion doit pouvoir être observé en permanence durant le vol pour
garantir un pilotage sûr et éviter toute confusion avec d'autres modèles. Si une
perturbation quelconque est remarquée durant le vol, faites atterrir
immédiatement le modèle par sécurité. Durant le décollage et le processus
d'atterrissage, le terrain doit être libre de toute personne et d'obstacle
quelconque.
Veillez toujours au bon état de charge des accus, car autrement le parfait
fonctionnement de l'ensemble R/C ne peut être garanti. N'utilisez jamais de
batteries échauffées, défectueuses ou détériorées. Observez les prescriptions
d'utilisation indiquées par le fabricant des batteries
Avant chaque vol, effectuez une vérification complète du bon fonctionnement
de l'installation R/C ainsi que du modèle et faites un essai de portée.
Pour faire un essai de fonctionnement du moteur, assurez-vous d'abord que
l'organe de commande soit sur la position COUPE sur l'émetteur. Mettez
ensuite d'abord l'émetteur en contact, ensuite la réception pour éviter un
démarrage involontaire du moteur. Procédez inversement pour couper le
contact ; d'abord celui de la réception, ensuite celui de l'émetteur.
Vérifiez si les gouvernes se déplacent dans le sens correspondant des
manches de commande.
Ces conseils mettent en évidence la diversité des dangers pouvant résulter
d'une manipulation incorrecte et irresponsable. Leur observation permettra de
pratiquer en toute sécurité ce loisir créatif et éducatif que représente