Bosch Active Line Drive Unit Originalbetriebsanleitung Seite 86

Français–7
– « – Français + » : vous pouvez changer la langue d'affi-
chage. Vous avez le choix entre l'allemand, l'anglais, le
français, l'espagnol, l'italien, le portugais, le suédois, le
néerlandais et le danois.
– « – Unité km/mi + » : vous pouvez afficher la vitesse et la
distance parcourue en kilomètres ou en miles.
– « – Format de l'heure + » : vous pouvez afficher l'heure au
format 12 heures ou 24 heures.
– « – Ind. ch. vit. oui/non + » : vous pouvez activer et désac-
tiver l'affichage de la vitesse recommandée.
– « Temps de fonctionn. » : affichage de la durée totale de
fonctionnement du vélo électrique (non modifiable)
– « Calibrage vitesse » (seulement NuVinci H|Sync) : per-
met de calibrer le moyeu à changement de vitesse en conti-
nu. Validez la sélection du mode de calibrage en actionnant la
touche « Eclairage du vélo ». Suivez ensuite les instructions.
Un calibrage peut également s'avérer nécessaire en cours
d'utilisation, en présence d'une anomalie de fonctionne-
ment. Validez là aussi la sélection du mode de calibrage en
actionnant la touche « Eclairage du vélo » et suivez les ins-
tructions qui apparaissent à l'écran.
Cette option de menu ne s'affiche que si l'ordinateur de
bord est dans son support.
– « – Vitesse démarr. + » : il s'agit de la vitesse de démar-
rage réglable sur SRAM DD3 Pulse et Shimano Di2. Dans la
position « –– », la fonction de rétrogradage automatique
est désactivée. Cette option de menu ne s'affiche qu'en
combinaison avec SRAM DD3 Pulse et Shimano Di2. Cette
option de menu ne s'affiche que si l'ordinateur de bord est
dans son support.
– « Displ. vx.x.x.x » : il s'agit de la version du logiciel de l'af-
ficheur.
– « DU vx.x.x.x » : il s'agit de la version du logiciel du module
d'entraînement. Cette option de menu ne s'affiche que si
l'ordinateur de bord est dans son support.
Code Cause
410 Un ou plusieurs boutons de l'ordinateur
de bord sont bloqués.
414 Problème de connexion de l'unité de
commande
418 Une ou plusieurs touches de l'unité de
commande sont bloquées.
422 Problème de connexion de l'unité
d'entraînement
423 Problème de connexion de l'accu eBike Faire contrôler les raccords et connexions
424 Erreur de communication des compo-
sants entre eux
426 Erreur de timeout interne
430 Accu interne de l'ordinateur de bord vide Charger l'ordinateur de bord (dans le support ou via une connexion USB)
0 276 001 SAI | (29.5.15)
– « DU # xxxxxxxxx » : il s'agit du numéro de série de l'unité
d'entraînement. Cette option de menu ne s'affiche que si
l'ordinateur de bord est dans son support.
– « Service MM/AAAA » : cette option de menu s'af-
fiche si le fabricant de vélos a défini une échéance de ser-
vice fixe.
– « Serv. xx km/mi » : cette option de menu s'affiche si
le fabricant de vélos a fixé une échéance de service liée au
kilométrage parcouru.
– « Bat. vx.x.x.x » : il s'agit de la version du logiciel de l'accu.
Cette option de menu ne s'affiche que si l'ordinateur de
bord est dans son support.
– « Gear vx.x.x.x » : il s'agit de la version du logiciel du
moyeu automatique. Cette option de menu ne s'affiche
que si l'ordinateur de bord est dans son support.Cette op-
tion de menu ne s'affiche qu'en combinaison avec un sys-
tème de passage de vitesses automatique.
Affichage code d'erreur
Le éléments du système eBike sont contrôlés automatique-
ment en permanence. Si un défaut est détecté, le code défaut
correspondant est affiché dans l'affichage de texte d.
Pour revenir à l'affichage standard, appuyez sur une touche
quelconque de l'ordinateur de bord 3 ou de l'unité de com-
mande 10.
En fonction du type d'erreur, l'unité d'entraînement est éven-
tuellement automatiquement arrêtée. Il est cependant à tout
moment possible de continuer à rouler sans être assisté par
l'unité d'entraînement. Il est recommandé de faire contrôler le
vélo électrique avant d'autres parcours.
 Ne confiez les vérifications et les réparations qu'à un
revendeur autorisé.
Remède
Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. par des encrassements
profonds. Le cas échéant, nettoyez les touches.
Faire contrôler les raccords et connexions
Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. par des encrassements
profonds. Le cas échéant, nettoyez les touches.
Faire contrôler les raccords et connexions
Faire contrôler les raccords et connexions
Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre re-
vendeur Bosch. En présence de ce défaut, il n'est pas possible de visualiser
ou de modifier la circonférence de pneu dans le menu Réglages de base.
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