Bosch Active Line Drive Unit Originalbetriebsanleitung Seite 78

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mportant a lIre avant la premIere utIlIsatIon
A faire absolument
1. Même si vous êtes un cycliste expérimenté, il est important de lire attentivement le Manuel d'utilisation du vélo et le
Manuel d'utilisateur RIDE+ avant d'enfourcher votre nouveau vélo.
• Les deux manuels contiennent des informations détaillées et des suggestions utiles concernant votre nouveau vélo.
• Assurez-vous de comprendre comment utiliser, entretenir et éliminer correctement les composantes du système électrique
de votre nouveau vélo RIDE+.
2. Ne négligez pas la sécurité: votre sécurité et celle des autres usagers de la route est capitale.
• N'utilisez jamais votre vélo électrique sans batterie. Le groupe de batterie doit être installé sur le vélo lors de son utilisation,
sans quoi votre vélo n'a pas de phares.
• N'utilisez jamais votre vélo sans selle. Certains vélos sont équipés d'un collier à serrage rapide. En cas de vol de la selle, il peut
être dangereux de rouler sans selle sur votre vélo électrique.
• Avant d'utiliser votre vélo, vérifiez qu'il est en bon état de marche et qu'aucune pièce n'est desserrée ou défectueuse.
Si vous remarquez une anomalie, emmenez votre vélo chez un spécialiste avant de rouler.
• Attention: les autres usagers de la route ne s'attendent pas forcément à ce qu'un vélo électrique roule plus vite qu'un vélo
traditionnel. Rouler plus vite augmente par ailleurs le risque d'accidents.
• Ne roulez pas de façon inappropriée et respectez scrupuleusement les conditions d'utilisation spécifiques des vélos.
Condition 1 (routes où les pneumatiques restent au sol) concernant les vélos RIDE+ City / Trekking, Condition 3 (Chemins ou
les pneus peuvent momentanément perdre le contact au sol) s'applique aux RIDE+VTT.
Voir le "Manuel du propriétaire" pour plus d'informations.
• Ne surchargez pas le porte-bagages: la charge maximale admise sur le porte-bagages d'un vélo RIDE+ est de 20 kg pour les
vélos avec batterie fixée à l'arrière et de 25 kg pour les vélos avec batterie sur le tube inférieur.
3. Portez une attention particulière au système électrique de votre nouveau vélo.
• Ne nettoyez pas votre vélo avec un jet à haute pression. Les systèmes électriques sont sensibles à l'humidité.
L'eau à haute pression risque d'entrer en contact avec les branchement ou d'autres pièces du système électrique.
• Maniez votre batterie avec précaution. Ne laissez pas tomber la batterie et ne la soumettez pas à d'autres influences
mécaniques. Une manipulation inadaptée peut provoquer de sérieux dommages ou une surchauffe de la batterie. Dans des
cas extrêmement rares, une batterie qui a subi un dommage mécanique ou tout autre mauvais traitement risque de s'enflammer.
Si vous suspectez que votre groupe de batterie a été endommagé, emmenez-le immédiatement chez votre revendeur pour contrôle.
4. Entretenez le groupe de batterie conformément aux instructions du Manuel pour utilisateurs RIDE+.
Le non-respect de ces instructions peut engendrer des dommages tels à votre batterie qu'elle risque de devoir être remplacée:
• Utilisez uniquement le chargeur Bosch livré avec la batterie pour recharger celle-ci.
• Quand vous n'utilisez pas le vélo électrique pendant une période prolongée, rechargez l'accu à environ 60 % (3 à 4 LED de
l'affichage de l'état de charge sont allumés). Contrôlez après 6 mois l'état de charge. Si aucune des LED de l'affichage de
l'état de charge n'est allumée, rechargez l'accu à nouveau à environ 60 %.
• Il n'est pas recommandé de laisser l'accu raccordé en permanence au chargeur.
• Si l'accu est stocké vide pendant une durée prolongée, il peut être endommagé malgré la faible autodécharge et sa capacité
peut être considérablement réduite.
• Si possible, stockez l'accu dans un endroit sec et bien aéré. Protégez-le de l'humidité et de l'eau.
• Dans des conditions météorologiques défavorables, il est par ex. recommandé de retirer l'accu du vélo électrique et de le
stocker jusqu'à la prochaine utilisation dans des locaux fermés.
• L'accu peut être stocké à des températures comprises entre –10 °C et +60 °C. Pour une longue durée de vie, un stockage à
une température ambiante d'env. 20 °C est recommandé.
• Veillez à ne pas dépasser la température maximale de stockage. Ne laissez pas l'accu trop longtemps dans une voiture
surtout en été et maintenez-le à l'abri d'une exposition directe au soleil.
• Il est recommandé de ne pas laisser l'accu sur le vélo pendant les longues périodes de non-utilisation du vélo.