Kärcher STH 5.56 Bedienungsanleitung Seite 98

Slovensko
Vzdrževalna dela
!
Nevarnost nastanka poškodb!
Pred vsakim vzdrževalnim delom na
napravi
– ugasnite motor,
– izvlecite klju za vžig in vti
z vžigalne sve ke,
– in po akajte, da se motor pohladi.
Pozor!
Mogo e poškodovanje naprave
Pri zamenjavi delov naprave uporabite
samo originalne nadomestne dele.
iš enje naprave
Napravo postavite na vrsto, ravno
•
in vodoravno podlago.
Odstranite drže o se umazanijo.
•
Napravo operite s teko o vodo skozi
•
izmetno odprtino in jo putite, da se
posuši.
• Motor o istite s krpo in š etko.
Mazanje
Vse gibljive in vrte e se dele namažite z
lahkim oljem za mazanje.
Nastavitev tlaka pnevmatik
(STH 5.56, STH 8.66)
Priporo en tlak pnevmatik znaša 1 bar.
Vzdrževalna dela na motorju
Glej «Navodila za motor»
Nastavitev sklopke pogona
za polžasti vijak
Slika 3
Preverjanje stanja sklopke
Levo ro ico za sklopko (1) potisnine
•
naprej (smer I). Pri tem gumico (3)
potisnite navzdol. Nateg sklopke (5)
mora tako postati bolj razrahljan.
V nasprotnem primeru moramo
sklopko razrahljati (glej «Nastavitev
natega sklopke»).
Popustite ro ico sklopke (1). Nateg
•
sklopke (5) mora biti brez mrtvega
teka toda tudi ne preve napet.
V nasprotnem primeru moramo
nastavitev sklopke spremeniti (glej
«Nastavitev natega sklopke»).
98
Ro ica sklopke (1) se mora dati
•
stisniti do konca. e se to ne da,
je nateg sklopke preve napet in
moramo sklopko razrahljati (glej
«Nastavitev natega sklopke»).
Nastavitev sklopke za pogon
Slika 1
(Naprave z goseni nim pogonom)
•
Z ro ico za lego (slika 4, pozicija 1)
izberite položaj III (transportiranje
naprave).
• Ro ico za prestavo (6) prestavite
v najvišjo prestavo za naprej.
Pri spuš eni ro ici za sklopko pogona
•
(2) potiskajte napravo naprej.
Med potiskanjem naprave zamenjajte
•
prestavno ro ico (6) najprej na
najhitrejšo vzvratno prestavo « R
in nato spet na najhitrejšo prestavo za
vožnjo naprej.
e je med potiskanjem ali med
•
prestavljanjem utiti odpor, potem je
potrebno sklopko razrahljati (glej
«Nastavitev natega sklopke»).
Med potiskanjem naprave stisnite
•
ro ico sklopke za pogon (2). Kolesa
ali gosenice morajo popolnoma
zablokirati. e se to ne zgodi, je treba
nateg sklopke nekoliko bolj napeti
(glej «Nastavitev natega sklopke»).
e nastavitev še ni brezhibna ali pa
•
dvomljiva, potem glej odstavek
«Preverjanje pogona za vožnjo».
Nastavitev natega sklopke
Slika 3
• Za natege sklopke z nastavitvenim
tulcem (6):
– Natezanje: matico (7) odvijte in
nastavitveni tulec (6)navijte v smeri
matice.
– Razrahljanje: nastavitveni tulec (6)
odvijte in matico (7) navijte v smeri
tulca.
Za natege sklopke z razbremenitveno
•
vzmetjo (8): Pred nastavitvijo je
potrebno vzmet sneti in jo po
nastavitvi ponovno vpeti. Nateg
sklopke je pravilno nastavljen, e se
vzmet pri natezanju sklopke raztegne
za 2 do 3 cm.
– Natezanje: varovalno matico (9)
navijte navzgor.
– Razrahljanje: varovalno matico (9)
odvijte navzdol.
Navodila za uporabo snežnega pluga
Preverjanje pogona za vožnjo
Slika 10
Pozor!
Mogo e poškodovanje naprave
Pri prevrnitvi naprave pazite nato, da
– ostane naprava v ravnotežju in
– se olje ali gorivo ne izlije na zra ni
filter ali navzven.
Odvijte vijake na pokrovu okvirja – po
•
potrebi prevrnite napravo v smeri
naprej.
Pri popuš eni ro ici sklopke za
•
pogon (slika 1, pozicija 2) premikajte
prestavno ro ico v vse položaje. Pri
tem se torni kolut (2) ne sme stikati
s pogonsko ploš o (3). V nasprotnem
primeru je potrebno nateg sklopke
»
razrahljati (glej «Nastavitev natega
sklopke»).
V vsakei prestavi pritisnite ro ico
•
sklopke za pogon. Torni kolut (2) se
mora stakniti s pogonsko ploš o (3).
e se to ne zgodi, je potrebno nateg
sklopke nekoliko napeti (glej
«Nastavitev natega sklopke»).
Po potrebi moramo pogonsko ploš o
•
in gumo na tornem kolutu o istiti.
Obe morata biti nemastni.
e so deli zaledeneli, moramo led
•
odstraniti.
Nastavitev prestavne ro ice
(STH 8.66 C STH 10.66 C)
Slika 9
Varovalno sponko (4) vzmeti in
•
podložko (5) odstranite in izvlecite
vretensko matico (6) iz vrtine (7).
Prestavni vzvod (2) potisnite navzdol
•
in prestavno ro ico (3) vstavite
v prestavo «6».
• Vretensko matico (6) zavrtite tako,
da je mogo e zati vstaviti v isto vrtino
(7).
Vretensko matico (6) zavarujte
•
s podložko in varovalno sponko.
Nastavitev goseni nega traku
(STH 10.66 C)
Slika 5
Goseni ni trak (1) je pravilno nastavljen,
e ga je mogo e z roko pritisniti za 10
do 12 mm v vertikalni smeri. e se
nategne za ve ali manj, ga je potrebno
nastaviti: