P ug œnie¿ny – instrukcja obs ugi
Niebezpieczeñstwo
poparzenia. Trzyma
siê w odpowiedniej
odleg oœci od gor¹cych
czêœci urz¹dzenia.
Niebezpieczeñstwo
skaleczenia przez
wyrzucany œnieg lub
twarde cia a obce.
Poszczególne czêœci
urz¹dzenia wolno
dotyka tylko wtedy,
je¿eli s¹ one
w ca kowitym bezruchu.
Niebezpieczeñstwo
skaleczenia przez
wiruj¹ce czêœci. Rêce
i nogi trzyma
w odpowiedniej
odleg oœci od czêœci
wiruj¹cych.
Rozpakowanie i monta¿
urz¹dzenia
W czasie rozpakowywania sprawdzi
zawartoœ opakowania.
Urz¹dzenie zmontowa w sposób
przedstawiony na koñcu tej instrukcji.
Przed pierwszym u¿yciem
Sprawdzi koniecznie poziom oleju.
•
W razie potrzeby olej silnikowy
nape ni /dope ni (patrz „Instrukcja
obs ugi silnika").
Ze wzglêdów transportowych opony
•
mog¹ wykazywa zwiêkszone
ciœnienie. Sprawdzi ciœnienie
w oponach i w razie potrzeby
dopasowa (oko o 1 bar).
Sprzêg a napêdu œlimaka i napêdu
•
jazdy wyregulowa (patrz „Przegl¹d
i konserwacja").
(STH 10.66 C) DŸwigniê w ¹czaj¹c¹
•
wyregulowa (patrz „Przegl¹d
i konserwacja").
Obs uga
!
Niebezpieczeñstwo skaleczenia
Przed pracami zwi¹zanymi
z regulacj¹
– Zatrzyma silnik.
– Wyj¹ kluczyk zap onu i œci¹gn¹
nasadkê ze œwiecy zap onowej.
– Poczeka , a¿ silnik oziêbi siê.
Urz¹dzenie wyregulowa
odpowiednio do warunków
œniegowych i stanu pod o¿a
Ustali po o¿enie pracy
(STH 10.66 C)
Rysunek 4
•
Za pomoc¹ dŸwigni nastawczej (1)
wybra odpowiedni¹ pozycjê:
– Pozycja I: przy ciê¿kim
i zmro¿onym œniegu. P ug zostanie
dociœniêty do pod o¿a.
– Pozycja II: przy normalnych
warunkach œniegowych.
– Pozycja III: praca urz¹dzenia na
nierównych drogach lub do
transportowania urz¹dzenia.
P ug ma zwiêkszony odstêp od
pod o¿a.
P ozê nastawi
Rysunek 6
Za pomoc¹ p ozy (1) mo¿na nastawi
odstêp miêdzy pod o¿em i p yt¹
zgarniaj¹c¹ (5) tak, ¿e ¿adne czêœci
pod o¿a (np. ziemia lub kamienie)
nie bêd¹ zgarniane.
(STH 10.66 C)
•
DŸwigniê nastawcz¹ (Rysunek 4, poz.
1) ustawi w pozycji II.
PoluŸni nakrêtki (2) na obu stronach
•
urz¹dzenia.
Zale¿nie od pod o¿a ustawi p ozy:
•
– ni¿ej na nierównych lub
nieutwardzonych pod o¿ach
– wy¿ej na równych drogach.
P ozy zamocowa za pomoc¹
•
nakrêtek (2) w ten sposób, ¿eby
jednakowo siêga y do pod o¿a.
Tankowanie paliwa
i sprawdzanie poziomu oleju
!
Niebezpieczeñstwo eksplozji
lub po¿aru
Tankowa tylko na otwartej
przestrzeni i przy wy ¹czonym
i zimnym silniku.
Nie tankowa nigdy do pe na. Je¿eli
paliwo przeleje siê, poczeka a¿ siê
ulotni i dopiero wtedy w ¹czy silnik.
Paliwo przechowywa tylko
w pojemnikach przeznaczonych
do tego celu.
•
Sprawdzi stan oleju, w razie
potrzeby uzupe ni (patrz „Instrukcja
obs ugi silnika").
Zatankowa paliwo (rodzaj zgodnie
•
z danymi w instrukcji obs ugi silnika),
pokrywê wlewu paliwa zamkn¹
i wytrze resztki paliwa.
Praca z urz¹dzeniem
!
Niebezpieczeñstwo skaleczenia
Trzyma z dala od obszarów
niebezpiecznych osoby,
a w szczególnoœci dzieci i zwierzêta
domowe.
Urz¹dzenie stosowa tylko wtedy,
je¿eli jego stan techniczny nie budzi
¿adnych zastrze¿eñ.
Sprawdzi teren, na którym
zastosowane bêdzie urz¹dzenie
i usun¹ wszystkie cia a obce, które
mog¹ zosta pochwycone
i wyrzucone.
Pracowa tylko przy dostatecznym
oœwietleniu.
Pracowa powoli i ostro¿nie,
w szczególnoœci na nierównych lub
nieutwardzonych pod o¿ach, albo
w czasie jazdy do ty u.
Nastawi odstêp miêdzy obudow¹
œlimaka i pod o¿em tak, ¿eby ¿adne
cia a obce (np. kamienie) nie zosta y
pochwycone przez urz¹dzenie.
Uwaga
Mo¿liwe uszkodzenia urz¹dzenia
Je¿eli urz¹dzenie natrafi na cia a
obce (np. kamienie) lub przy
nadzwyczajnych wibracjach nale¿y
zatrzyma urz¹dzenie i sprawdzi ,
czy nie wyst¹pi y jakieœ uszkodzenia.
Polski
103