Kärcher STH 5.56 Bedienungsanleitung Seite 82

Magyar
Karbantartási munkák
!
Sérülésveszély
Minden a gépen végzett munka elõtt:
– Állítsa le a motort.
– Vegye ki a gyújtáskulcsot és húzza
le a gyújtógyertya csatlakozót.
– Várjon amíg a motor lehûl.
Figyelem
Lehetséges sérülések a gépen
A gép részeinek cseréjekor kizárólag
csak eredeti cseredarabokat
használjon.
A gép tisztítása
A gépet szilárd, sík, vízszintes
•
alapfelületre helyezze.
A rátapadt szennyezõdést távolítsa el.
•
A gép hókivetõjét folyó vízzel tisztítsa
•
és szárítsa meg.
A motort ruhával és kefével tisztítsa
•
meg.
Olajozás
Minden forgó és mozgó alkatrészt
könnyû olajjal olajozzon be.
Keréknyomás beállítása
(STH 5.56, STH 8.66)
Javasolt légnyomás kb. 1 bar.
Karbantartási munkák a motoron
lásd „Motor leírás".
A hómaró kapcsolókarjának
beállítása
3. ábra
A kapcsoló állapotát meg kell vizsgálni:
• Bal oldali kapcsolókart (1) elõre
(I-es irányba) nyomni; a gumit (3)
ugyanakkor lenyomni.
A kapcsolóhuzal (5) valamivel lazább
kell hogy legyen. Ha nem, akkor meg
kell lazítani (lásd „A kapcsolóhuzal
beállításának megváltoztatása"
c. részt).
A kapcsolókart (1) elengedni.
•
A kapcsolóhuzalnak (5) nem lehet
játéka, de ne legyen nagyon
megfeszítve. Ellenkezõ esetben
a beállítást meg kell változtatni (lásd
„A kapcsolóhuzal beállításának
megváltoztatása" c. részt).
82
A kapcsolókart (1) egészen le kell
•
tudni nyomni. Máskülönben
a kapcsolóhuzal túlságosan meg van
feszítve, és meg kell lazítani (lásd
„A kapcsolóhuzal beállításának
megváltoztatása" c. részt).
A hajtómû kapcsolókarjának
beállítása
1. ábra
(Hernyótalpas gép esetén) az
•
állítókart (4. ábra, 1. poz.) a III.-as
pozícióra (transzport) kell állítani.
A sebességválókart (6) a leggyorsabb
•
elõremeneti fokozatba (legnagyobb
szám) állítani.
Elengedett kapcsolókar (2) esetén
•
a gépet elõre tolni.
Tolás közben a sebességválókart (6)
•
a leggyorsabb hátrameneti fokozatba
„R "-be, majd rögtön utána
a leggyorsabb elõremeneti fokozatba
kell váltani.
• Ha a tolásnál vagy fokozatváltásnál
ellenállás érezhetõ, akkor
a kapcsolóhuzalt lazitani kell (lásd
„A kapcsolóhuzal beállításának
megváltoztatása" c. részt).
• A gép tolásánál a kapcsolókart (2)
nyomni kell. A kerekek/hernyótalp le
kell hogy blokkoljanak. Ha ez nem
következik be, akkor a kapcsolóhuzalt
kicsit feszíteni kell (lásd „A
kapcsolóhuzal beállításának
megváltoztatása" c. részt).
Ha a beállítás még nem kifogástalan
•
vagy kétségeink maradtak, akkor lásd
„A hajtómû vizsgálata" c. részt.
A kapcsolóhuzal beállításának
megváltoztatása
3. ábra
A beállító persellyel (6) rendelkezõ
•
kapcsolóhuzalok esetén:
– Feszítés: Az anyát (7) oldani és
a perselyt (6) ellentétesen csavarni.
– Lazítás: A beállító perselyt (6)
oldani és az anyát (7) ellentétesen
elforgatni.
A tehermentesítõvel (8) rendelkezõ
•
kapcsolóhuzalok esetén: A beállítás
elõtt a rugót ki kell akasztani, majd
beállítás után vissza kell akasztani.
A kapcsolóhuzal akkor van jól
beállítva, ha a rugó a kapcsolásnál 2–
3 cm-t nyúlik.
– Feszítés: A biztosítóanyát (9)
felfelé csavarni.
Használati utasítás – Hómaró
– Lazítás: A biztosítóanyát (9)
lefelé csavarni.
A hajtómû vizsgálata
10. ábra
Figyelem
Lehetséges sérülések a gépen
A gép billentése esetén legyen
figyelemmel arra, hogy
– a gép egyensúlyban maradjon és
– sem üzemanyag sem olaj
a légszûrõbe vagy a szabadba
nem folyik.
A peremes fedélnél lévõ csavarokat
•
oldani kell; szükség esetén a gépet
elõre kell billenteni.
Szabadon hagyott hajtómû
•
kapcsolókarral (1. ábra, 2. poz.)
minden fokozatot ki kell választani;
a dörzskerék (2) nem szabad, hogy
érintse a hajtó tárcsát (3).
Máskülönben a kapcsolóhuzalt
lazítani kell (lásd „A kapcsolóhuzal
beállításának megváltoztatása"
c. részt).
Minden fokozatban nyomni kell
•
a hajtómû kapcsolókart;
a dörzskeréknek a hajtótárcsával
érintkeznie kell. Máskülönben
a kapcsolóhuzalt feszíteni kell (lásd „A
kapcsolóhuzal beállításának
megváltoztatása" c. részt).
Szükség esetén a dörzskerék gumiját
•
és a hajtótárcsát tisztítani kell;
azoknak zsírmenteseknek kell
maradniuk.
Eljegesedett részeket a jégtõl meg
•
kell tisztítani.
A sebességváltókar beállítása
(STH 10.66 C)
9. ábra
Rugópatentet (4) és lapos alátétet (5)
•
eltávolítani, orsón lévõ anyát (6)
a furatból (7) kivenni.
Kapcsolórudat (2) lefelé nyomni,
•
sebességváltókart (3) „6"-os
fokozatba állítani.
• Orsón lévõ anyát (6) úgy forgatni,
hogy a csap ugyanabba a furatba (7)
behelyezhetõ legyen.
Az orsón lévõ anyát lapos alátéttel
•
és rugós patenttal biztosítani kell.