Ohrenanlegen; B-Stall - GRADIENT Nevada 2 light Betriebshandbuch

Betriebshandbuch für Nevada2 8

6.3.1. Ohrenanlegen

Das Ohrenanlegen ist die einfachste Methode zum Erhöhen der Sinkgeschwindigkeit. Abhängig davon wie
viel vom Flächenende Du einholst werden 3 bis 6 m/s erreicht. Beim Ohrenanlegen kannst Du die Sink- und
Vorwärstgeschwindigkeit durch Betätigung des Beschleunigers weiter erhöhen.
Die Richtungssteuerung kann durch Gewichtsverlagerung erfolgen.
Einleitung: Nimm die äußeren A-Leinen an ihrem separaten Gurt in die Hand (die Bremsgriffe sollten in der
Hand bleiben, kontrolliere, daß Du die richtigen Leinen in der Hand hast). Ziehe beide Leinen (also links
und rechts je eine) gleichzeitig dosiert nach unten und halte sie fest. Je nachdem wie weit die Leinen nach
unten gezogen werden wird mehr oder weniger von Flügelende deformiert. Durch leichtes Nachziehen
oder Freigeben kannst du die Ideale Position finden.
Ausleitung: Der Nevada2 öffnet selbständig sobald die Leinen losgelassen werden. Die Öffnung kann durch
einen oder mehrfachen (Pumpen) kurzzeitigen Bremsleinenzug beschleunigt werden.
Achtung: Da der Nevada2 nur zwei Stammleinen je Seite hat, ist dieses Manöver sehr effektiv. Durch
leichtes Nachziehen oder Freigeben kannst du die ideale Position finden.

6.3.2. B-Stall

Der B-Stall ist eine sehr effektive Art des Schnellabstieges. Abhängig davon wie weit die B-Tragegurte
herabgezogen werden lassen sich Sinkgeschwindigkeiten zwischen 5 und 8 m/s erreichen.
Einleitung: Nimm die B-Tragegurte in die Hand (die Bremsgriffe sollten in der Hand bleiben), kontrolliere,
daß Du die richtigen Tragegurte in der Hand hast. Ziehe beide Tragegurte (also links und rechts) gleichzeitig
nach unten und halte sie fest. Je nachdem wie weit die Tragegurte nach unten gezogen werden erhöht sich
die Sinkgeschwindigkeit. Wundere Dich nicht, wenn der Schirm beim Strömungsabriss nach hinten kippt.
Er stabilisiert sich bald wieder über Dir, wenn auch ohne Vorwärtsgeschwindigkeit. Achte darauf, nicht zu
weit zu ziehen, sonst kann sich die Kappe eventuell deformieren.
Die Tragegurte sollten nach innen gezogen werden um eine Kappendeformation zu verhindern.
Ausleitung: Wenn die B-Tragegurte wieder nach oben geführt werden fährt der Nevada2 von alleine
wieder an und beginnt wieder normal zu Fliegen. Der Nevada2 hat keine Tendenzen zum Sackflug oder
zum Überschiessen. Die Tragegurte müssen allerdings symmetrisch und gleichmäßig nach oben geführt
werden.
Achtung: Werden die Tragegurte ungleichmäßig gelöst so kann es zu einem Kreisflug kommen. Werden
die Tragegurte sehr unsymmetrisch und langsam gelöst kann es zum Spiralen kommen.
Achtung: Sollte der Schirm in Spannweitenrichtung nicht gestreckt bleiben (z. B. Hufeisenbildung), dann
ist der B-Stall sofort zu beenden.
6.3.3. Steilspirale
Die Steilspirale ist die effektivste Art des Schnellabstieges. Jeder Pilot sollte in der Lage sein eine Steilspirale
zu Fliegen, falls er sie eines Tages anwenden muß. Achte aber bei diesem Manöver immer auf die Höhe,