Lieferumfang; Einstellmöglichkeiten Am Nevada2; Bremsleinen-Einstellung - GRADIENT Nevada 2 light Betriebshandbuch

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Der Nevada2 wird mit verschiedenen Ausrüstungsteilen ausgeliefert, welche eine wichtige Rolle bei der
Benutzung, dem Transport und der Lagerung des Gleitschirmes spielen.
Der Gleitschirm wird mit einem Rucksack ausgeliefert, der groß genug ist, um die gesamte Ausrüstung
aufzunehmen. Beim Rucksack wurde darauf geachtet, einen guten Tragekomfort zu ermöglichen.
Weiterhin wird der Nevada2 mit einem Innenpacksack und Tragegurtsack ausgeliefert, welche ihn vor
Beschädigungen schützen soll.
Darüber hinaus haben wir dem Nevada2 ein kleines Reparaturset mit selbstklebendem Rippstopp-
Segeltuch für die Reparatur kleiner Risse bis max. 10cm beigelegt.
Das im Lieferumfang enthalte Handbuch soll dir alle Fragen beantworten.
Jeder Nevada2 wird vor seiner Auslieferung einer sorgfältigen Endkontrolle unterzogen. Dabei werden z.B.
die Leinenlängen nachgemessen und der Schirm eingeflogen. So wird sichergestellt, dass jeder Nevada2
den Spezifikationen des Herstellers entspricht.
Werksseitige Einstellungen dürfen nur am Beschleunigungssystem und an den Bremsleinen geändert
werden. Sämtliche Änderungen sollten aber mit größter Umsicht und Vorsicht vorgenommen werden,
wobei die Hinweise in diesem Handbuch beachtet werden müssen.
Alle anderen Veränderungen am Schirm führen zu einem Verlust der Garantie und der Zulassung des
Schirmes.
Falls Du irgendwelche Verbesserungsvorschläge hast, teile sie uns mit und unsere Testpiloten werden
gerne Deine Ideen ausprobieren, ohne dass Du etwas riskieren musst.
Bei der Auslieferung werden die Bremsleinen am Nevada2 so eingestellt, wie dieser das Prüfverfahren
durchlaufen hat. Diese Einstellung sollte für die meisten Piloten passen und ist an der Bremsleine markiert.
Natürlich ist es aber auch möglich die Bremsleinenlänge dem Körperbau des Piloten, dem Aufhängepunkt
des Gurtzeuges oder dem persönlichen Flugstil anzupassen.
Wir bitten Dich allerdings Änderungen mit größter Umsicht und Vorsicht vorzunehmen.
Die Bremsleinen sind zu kurz, wenn sie keinen Leerweg aufweisen (der Leerweg sollte auch im
beschleunigten Flug min. 5 cm betragen), die Hände in einer ermüdenden unnatürlichen Position gehalten
werden müssen, sie das Ausleiten von gewissen instabilen Manövern verhindern oder der Schirm seine
Endgeschwindigkeit nicht erreicht.
Die Bremsleinen sind zu lang, wenn der Pilot den Schirm nach dem Aufziehen nicht stoppen kann, die
Steuerung extremer Flugmanöver nicht möglich ist, oder der Stallpunkt bei der Landung nicht erreicht
wird.
Jede Bremsleine muß mit einem sicheren Knoten an dem Bremsgriff befestigt sein. Geeignete Knoten sind
hierfür z.B. der gesicherte Mastwurf oder ein Palstek.
Betriebshandbuch für Nevada2

4. LIEFERUMFANG

5. EINSTELLMÖGLICHKEITEN AM NEVADA2

5.1. Bremsleinen-Einstellung

Nevada2 22: 103 cm
Nevada2 24: 107 cm
Nevada2 26: 112 cm
Nevada2 28: 116 cm
Nevada2 30: 120 cm