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MOTO GUZZI GRISO 8V-1200 Werkstatt-Handbuch Seite 169

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GRISO 8V - 1200
1. Ölkühler
2. Öl-Zuleitung zu den Zylinderköpfen
3. Öl-Zuleitung zum Kühler
4. Ölpumpengehäuse
5. Ölpumpendichtung
6. Laufrad für Schmierung
7. Laufrad für Kühlung
8. Laufrad-Antriebswelle
9. Ölpumpendeckel
10.Antriebszahnrad Ölpumpe
11.Öl-Ansaugfilter für Schmierung
12.Öl-Ansaugfilter für Kühlung
Die Ölpumpe wird über das Zahnrad (10) angetrieben, dass seinerseits direkt von der Kurbelwelle
angetrieben wird. Das Zahnrad (10) ist an der Welle (8) angebracht, an der zwei Laufräder installiert
sind: Ein Laufrad für die Kühlung des Motors (7) und eins für die Schmierung (6).
Kühlung:
Das Laufrad (7) saugt Öl über den Filter (12) aus der Ölwanne an. Das Öl wird über die Leitung (3) zum
Kühler (1) geleitet. Das Öl läuft durch den Kühler (1), wo es einen Teil der Wärme abgibt, und erreicht
über die Leitung (2) den Zylinderkopf. Das Öl läuft wieder in die Ölwanne, wo es sich mit dem für die
Schmierung verwendeten Öl mischt.
Schmierung:
Das Laufrad (6) saugt Öl über den Filter (11) aus der Ölwanne an. Das Öl wird über die entsprechenden
Schmierkanäle im Kurbelgehäuse zu allen Bauteilen geleitet, die eine Schmierung benötigen. Das Öl
läuft wieder in die Ölwanne, wo es sich mit dem für die Kühlung verwendeten Öl mischt.
Ölpumpe
Abnahme
Das Motoröl ablassen.
Die Lichtmaschine und den Deckel der
Ventilsteuerung entfernen.
Den Nippel abschrauben und entfer-
nen.
Die Dichtung aufbewahren.
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Motor
MOT - 169

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