Kärcher HDS 645-4 M Basic Betriebsanleitung Seite 86

a máquina não funciona.
– Não há tensão de rede
Verificar conexão de rede eléctrica/li-
nha de alimentação.
A máquina não gera pressão
– Ar no sistema
Eliminar o ar da bomba:
Colocar a válvula doseadora do deter-
gente em "0".
Com a pistola manual pulverizadora
aberta, ligar e desligar várias vezes a
máquina através do selector.
Enroscar ou desenroscar, com pistola
aberta, o fuso de regulação (Figura 7).
Aviso
Desmontando a mangueira de alta pressão
da conexão de alta pressão, o ar sairá mais
rápido.
Se o reservatório de detergente estiver
vazio, reencha-o.
Verificar as conexões e as tubagens.
– A pressão está regulada em posição
MIN.
Colocar a pressão em MAX.
– O coador na conexão de água está su-
jo.
Limpar o coador.
Limpar o filtro fino e substituí-lo sempre
que necessário.
– Quantidade de abastecimento de água
demasiado baixa
Controlar quantidade de água de ali-
mentação (veja Dados Técnicos).
A máquina apresenta fugas, verten-
do gotas de água.
– A bomba tem fugas.
Aviso
São permitidas 3 gotas/min.
Se a fuga for maior, mande o serviço de
assistência técnica verificar a máquina.
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Português
A máquina liga-se e desliga-se con-
tinuamente quando a pistola manu-
al está fechada.
– Fuga no sistema de alta pressão.
Verificar se o sistema de alta pressão e
as conexões não apresentem fugas.
A máquina não aspira detergente.
Deixar funcionar a máquina com a vál-
vula de dosagem de detergente aberta
e a alimentação de água fechada, até
que o reservatório de flutuador esteja
totalmente vazio e a pressão cair para
"0".
Abrir novamente a admissão de água.
Se a bomba ainda não aspirar detergente,
isto pode ter as seguintes causas:
– O filtro na mangueira de aspiração de
detergente está sujo.
Limpar o filtro.
– A válvula de retenção está colada.
Figura 13
Retirar a mangueira do produto de lim-
peza (detergente) e soltar a de reten-
ção com um objecto obtuso.
O queimador não acende.
– O tanque de combustível está vazio.
Reencher.
– Falta de água
Verificar a conexão de água, verificar
condutores de alimentação, limpar o
dispositivo de protecção contra falta de
água.
– O filtro de combustível está sujo
Substituir o filtro de combustível.
– Sentido de rotação errado. Quando o
sentido de rotação do motor está cor-
recto, sente-se uma forte corrente de ar
saindo da abertura do sistema de esca-
pe do queimador.