6
FONCTIONNEMENT
6.1
CONTRÔLES QUOTIDIENS __________________________________________________
!
ATTENTION
Les contrôles quotidiens ne doivent être effectués que
lorsque le moteur est arrêté et que tous les liquides
sont froids. Abaissez les accessoires au sol, serrez le
frein de stationnement, arrêtez le moteur et retirez la
clé de contact.
1. Procédez à une inspection visuelle complète de la
machine, recherchez les signes d'usure, les pièces
desserrées,
les
endommagés. Vérifiez l'absence de fuites d'huile ou
de carburant afin d'assurer des raccordements
étanches et veillez à garder les flexibles et les tuyaux
en bon état.
6.2
SYSTÈME DE VERROUILLAGE ______________________________________________
1. Le système de verrouillage empêche le moteur de
démarrer, sauf si le frein de stationnement est
enclenché et que la pédale de traction est au point
mort. Le système arrête également le moteur si
l'opérateur quitte le siège alors que la pédale de
traction n'est pas au point mort ou que le frein de
stationnement est désenclenché.
!
AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais l'équipement si le système de
verrouillage est déconnecté ou fonctionne mal. Veillez
à ne pas
déconnecter
commutateur.
2. Effectuez chacun des tests suivants pour vous
assurer que le système de verrouillage fonctionne
correctement. Arrêtez le test puis faites examiner et
réparer le système si l'un des tests échoue comme
décrit ci-dessous :
Test
Opérateur
Oui
1
2
3
4
composants
manquants
ou court-circuiter tout
assis
de stationnement
Non
Enclenché Désenclenché
Démarrez le moteur puis descendez du siège. Le moteur s'arrête.
2. Vérifiez le niveau de carburant, du liquide de
refroidissement du radiateur (machine Diesel),
d'huile du carter moteur et le voyant du filtre à air.
Tous les liquides doivent atteindre le niveau Maxi.
lorsque le moteur est froid.
3. Vérifiez que les pneus sont correctement gonflés.
4. Testez le système de verrouillage.
Remarque
informations sur la maintenance, les réglages et les
tableaux de maintenance/graissage, consultez le
manuel de maintenance et des pièces.
ou
Le moteur ne démarre pas au cours du test 1 ;
Le moteur démarre au cours des tests 2 ou 3 ;
Le moteur continue de tourner au cours du test 4.
3. Reportez-vous au tableau ci-dessous pour chaque
test et suivez les repères ( ). Arrêtez le moteur
entre les tests.
Test 1 : Il représente la procédure de démarrage
normale.
stationnement est enclenché et la pédale de traction
au point mort.
Test 2 : Le moteur ne doit pas démarrer si le frein de
stationnement est DÉSENCLENCHÉ.
Test 3 :Le moteur ne doit pas démarrer si le levier de
traction n'est pas au point mort.
Test 4 : Démarrez le moteur normalement,
désenclenchez le frein de stationnement puis
descendez du siège. Le moteur doit être coupé.
Frein
Pédale de traction
au point mort
Oui
FONCTIONNEMENT
:
Pour
obtenir
de
L'opérateur
est
assis,
Moteur
démarre
Non
Oui
6
plus
amples
le
frein
de
Non
fr-13