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Tankgröße
Die Kapazität des Brennstoff-Tanks eingeben.
Anzahl Motoren
Entsprechend 0, 1 oder 2 wählen.
Wird auf 0 gesetzt, sind die Brennstoff-Funktionen
deaktiviert.
Benzinkalibrierg
Ohne Kalibrierung ist eine Fehlmessung von bis zu ±
10% möglich. Eine Kalibrierung kann den Fehlerwert
erheblich reduzieren. Bei Doppelmotoren-Anlagen
ist eine Kalibrierung für jeden Motor separat
erforderlich.
Das Kalibrieren von Brennstoff-Sensoren
erfordert eine sehr exakte Verbrauchsmessung.
Dieses lässt sich am besten mit einem tragbaren
Tank durchführen. Es ist bei Bodentanks zu
bedenken, dass Lufttaschen entstehen können,
die eine Vollbetankung mit immer der gleichen
Gesamtmenge äußerst schwierig gestalten. Es
sollten mindestens 15 Liter Brennstoff verbraucht
werden, um eine sichere Kalibrierung zu erhalten. (Je
größer der Brennstoff-Verbrauch, um so genauer ist
die Kalibrierung möglich.) Bei Doppelmotoren muss
jeder Geber separat kalibriert werden. Dieses kann
gleichzeitig durch Verwendung von zwei tragbaren
Tanks oder nacheinander mit einem tragbaren Tank
erfolgen.
Es ist folgende Prozedur erforderlich:
1
Verbraucht löschen anwählen und auf Null
setzen.
2
Den Messtank vor dem Brennstoffgeber an die
Brennstoff-Leitung ansetzen.
13-5 Plott-Setup
Die Plottfunktion speichert den Bootskurs und
zeichnet ihn in die Karte (siehe Abschn. 3-5).
Aufzeichnen
Aus: Der TRACKER stoppt die
Plottaufzeichnung.
1 bis 5 (eine Nummer wählen): Der TRACKER
startet die Plottaufzeichnung in den gewählten
Speicher.
Zeigen
Aus: Es wird keine Plottstrecke in der Karte
gezeigt.
1 bis 5 (eine Nummer wählen): Es wird die
gewählte Plottstrecke in der Karte gezeigt.
32
3
Motor(en) auf Normalfahrt einstellen, bis
mindestens 15 Liter pro Motor verbraucht sind.
4
Die exakte, verbrauchte Menge pro Motor
erfassen. Das geschieht am einfachsten durch
Nachfüllen auf die exakte, vorher vorhandene
Menge und die nachgefüllte Menge notieren.
5
Benzinkalibrierung wählen. Es wird die
verbrauchte Menge gezeigt, die vom TRACKER
gemessen wurde. Diesen Wert auf die
tatsächlich verbrauchte Menge ändern. (Bei
Doppelmotoren, das gleiche für die zweite
Maschine wiederholen.)
Durchflussdämpfung
Die meisten Motoren entnehmen dem Tank den
Brennstoff nicht in gleichmäßiger Rate. Um eine
stabile Durchfluss-Anzeige zu erhalten, kalkuliert
der TRACKER den Brennstoff-Fluss aus mehreren
Messungen und mittelt dann die Werte. Im Flussfilter
wird der Zeitraum gesetzt über den hinweg der
Durchfluss gemittelt wird. Wählbar sind 1 bis 180
Sekunden und 'Aus'.
Den Filter auf einen möglichst kleinen Wert
setzen, bei dem noch eine stabile Anzeige erfolgt.
Gewöhnlich reicht bei Zweitakt-Vergasermotoren
eine Zeit von 5 bis 10 Sekunden, um eine sichere
Anzeige zu erhalten. Brennstoff-Einspritz- oder
Viertakt-Motoren können einen größeren Wert
erfordern.
Diese Einstellung beeinflusst die Anzeigen für
Flussrate und Ökonomie. Sie wirkt sich nicht auf die
Verbrauchsmessung aus.
Plott-Intervall
Die Optionen sind 'Distanz' oder 'Zeit'.
Distanz
Es sind folgende Distanz-Intervalle wählbar: 0.01,
0.05, 0.1, 0.5, 1.0, 2.0, 5.0 oder 10,0 Distanz-Einheiten.
Zeit
Es sind folgende Zeit-Intervalle wählbar: 1, 5, 10
oder 30 Sekunden oder 1 Minute.
Speicher benutzt
Die benutzte Speichergröße der aktuellen
Speicherstrecke.
Tipp: Das Anwendermodul verwenden, um die
NAVMAN
TRACKER 5430/5430i Installation und Bedienung
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