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Demo
Simuliert die Bootsbewegung entlang einer
Route mit vorgegebener Geschwindigkeit.
Wird der Routenendpunkt erreicht, erfolgt
eine Umkehr in die Gegenrichtung. Um
diesen Modus zu aktivieren, muss zumindest
ein Routennplan erstellt werden (siehe
Abschn. 10-2-1). Die Optionen sind:
Geschwindigkeit:.Eine simulierte
Bootsgeschwindigkeit
Route: Eine Route nach der gesteuert
werden soll.
14 System mit mehreren Instrumenten
Mehrere NAVMAN Instrumente können
zusammen geschaltet werden, um Daten
auszutauschen. Es sind zwei Möglichkeiten der
Vernetzung gegeben, NavBus und NMEA.
NavBus
NavBus ist ein für Navman gesetzlich geschütztes
System, mit dem es möglich ist, ein System aus
einer Vielzahl von Instrumenten aufzubauen,
bei dem nur ein Gebersatz benötigt wird.
Sind Instrumente über NavBus miteinander
verbunden:
Werden an einem Instrument Einheiten,
Alarme oder sonstige Einstellungen
geändert, erfolgen diese Änderungen
automatisch an allen Instrumenten vom
gleichen Typ
Jedes Instrument kann einer bestimmten
Instrumenten-Gruppe zugeordnet werden.
Wird die Beleuchtung an einem Instrument
der Gruppen 1, 2, 3 oder 4 geändert, erfolgt
automatisch die Änderung auch an allen
anderen Instrumenten der selben Gruppe.
Wird die Beleuchtung an einem Instrument
der Gruppe 0 geändert, ist davon kein
anderes Instrument betroffen.
Ertönt ein Alarm, kann dieser an jedem
Instrument nullgesetzt werden, welches den
Alarm zeigt.
NAVMAN
TRACKER 5430/5430i Installation und Bedienung
Um die Simulation aus diesem Menu heraus
zu starten:
1
Um den Normal-Modus zu aktivieren,
erst zur Karten-Anzeige wechseln. Um die
Simulation von der aktuellen Bootsposition
aus zu starten, ESC drücken, um auf
den Bootsmodus zu zentrieren. Um die
Simulation von einer anderen Position aus
zu starten, mit dem Cursor diesen Punkt
markieren.
2
Im Simulations-Setup, Simulieren wählen und
einschalten.
3
Modus wählen und auf Normal Demo setzen.
4
Die anderen für die Simulation erforderlichen
Datan wählen:
Normal erfordert Geschwindigkeit und
Kurs.
Demo erfordert Geschwindigkeit und
Route.
NavBus und der TRACKER
Der TRACKER kann:
Tiefendaten von einem optionalen Echolot
anzeigen, z.B. von einem NAVMAN Depth
3100.
Daten von optionalen GPS oder DGPS-
Quellen verarbeiten.
Daten an ein optionales NAVMAN-Instrument,
z.B. an ein Tochter-Instrument senden.
NMEA
NMEA ist ein Industriestandard, der nicht so
flexibel einsetzbar ist wie NavBus, da es einzeln
zugeordnete Verbindungen zwischen den
Instrumenten erfordert. Der TRACKER kann:
Tiefendaten empfangen und anzeigen
Daten von einer GPS-Antenne empfangen.
GPS-Position und andere Navigations-
Daten an einen Autopiloten oder andere
Instrumente senden.
Hinweis: Um den NMEA Eingang 1 zu nutzen,
ist bei gleichzeitiger Brennstoff-Messung ein
spezielles NAVMAN Brennstoffkabel erforderlich
(siehe Abschn. 15-3).
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