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PT 2/3 /...
4.12 Kaltwetterstart (Hatz)
S. Zeichnung: wc_gr000016
4.12.1 Den Drehzahlregelungshebel (a) je nach Wunsch oder Bedarf auf ½
4.12.2 Die
4.12.3 Den Ölreglerknopf bis zum Anschlag (d) herausziehen und dann
4.12.4 Die zuvor entfernten Teile wieder am Motor anbringen und diesen
4.13 Abstellen (Hatz)
S. Zeichnung: wc_gr000016
4.13.1 Den Drehzahlregelungshebel (a) des Motors in die Position STOP
4.13.2 Den STOP-Bolzen (e) so lange nach innen drücken, bis der Motor zum
4.14 Betrieb
WARNUNG
wc_tx000012de.fm
START oder die maximale START-Position stellen.
Abdeckung
des
Schallisolierung (c) abnehmen.
wieder ganz hineindrücken.
Anmerkung: Auf diese Weise wird sichergestellt, dass dem Motor
beim
Starten
die
Ölzufuhrvorrichtung wird bei laufendem Motor automatisch wieder
aufgefüllt.
HINWEIS: Die Ölzufuhrvorrichtung darf nur ein Mal pro Startversuch
benutzt werden.
dann sofort starten.
stellen.
Stillstand kommt.
Bedingt durch Saugschlauchlänge und Höhe der Pumpe über dem
Wasserspiegel, soll Pumpvorgang normal innerhalb einer Minute
beginnen. Längere Schläuche verlangen mehr Zeit.
Wenn Pumpe nicht arbeitet, auf lockere Kupplungen oder Luftverlust
am Saugschlauch prüfen.
Wasser und nicht blockiert ist.
Beim Betrieb Motor auf Vollgas laufen lassen.
NIEMALS Pumpe für Flüssigkeiten mit chemischen
Korrosionsmitteln verwenden. Diese Flüssigkeiten könnten ernste
Gesundheits- und Umweltgefahren erzeugen. Im Notfall Kontakt mit
den örtlichen Behörden aufnehmen
Gehäuses
für
richtige
Ölmenge
Sicherstellen, daß Saugkorb noch im
29
Betrieb
den
Luftfilter
und
zugeführt
wird.
oder giftigen
die
Die
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