Istruzioni Di Montaggio; Scopo D'impiego; Prescrizioni; Scelta Della Posizione - Truma Saphir compact Gebrauchsanweisung

Istruzioni di montaggio

Far eseguire il montaggio e le ripa-
razioni dell'apparecchio solamente
da un tecnico qualificato. Prima di
iniziare i lavori, leggere attentamente e
seguire le istruzioni di montaggio!

Scopo d'impiego

Questo apparecchio è stato costruito per l'installazione in au-
tocaravan e caravan ed è previsto per l'uso privato.

Prescrizioni

Alla revoca dei diritti di garanzia e all'esclusione da eventuali
risarcimenti per responsabilità civile concorrono soprattutto:
– l'esecuzione di modifiche all'apparecchio (accessori
compresi),
– l'utilizzo di accessori e parti di ricambio non originali Truma,
– l'inosservanza delle istruzioni per l'uso e di montaggio.

Scelta della posizione

In generale, installare l'apparecchio in modo da potervi ac-
cedere facilmente in qualsiasi momento per interventi di
assistenza e consentire agevoli operazioni di smontaggio e
rimontaggio.
In caso di installazione in spazi ristretti, scegliere la lun-
ghezza dei 2 cavi di collegamento (cavo di rete e cavo
del ricevitore IR) in modo tale sia possibile estrarre l'impianto
con il cavo collegato e aprire il coperchio.
790 mm
290 mm
200 mm
Figura 14
Per ottenere un raffreddamento uniforme del veicolo,
montare il sistema di condizionamento in una posizione
centrale, in un vano di stivaggio o simile, in modo da distri-
buire l'aria fredda uniformemente nel caravan o camper.
Montare il sistema di condizionamento sul pianale, la cui
superficie deve essere piana e liscia. Se necessario, ad es.
in caso di pianali scanalati, munire l'ingresso dell'aria (LE),
l'uscita dell'aria (LA) e il bocchettone (11) di guarnizioni
supplementari.
L'apparecchio aspira nuovamente l'aria interna da raffred-
dare dall'abitacolo del veicolo attraverso aperture di almeno
300 cm² di superficie complessiva.
Durante il funzionamento dell'apparecchio l'aria ricirco-
lata viene pulita e deumidificata. Pertanto è necessario
assicurarsi, adottando misure opportune, che in caso di mon-
taggio in vani esterni (ad es. doppi fondi), l'aria da raffreddare
venga aspirata dall'abitacolo del veicolo. L'aspirazione di aria
esterna può compromettere gravemente la potenza del siste-
ma di condizionamento.
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Se possibile, posizionare l'apparecchio in modo che il telaio del
veicolo si trovi tra l'ingresso dell'aria (LE) e l'uscita dell'aria (LA).
Applicare la dima di montaggio nel vano di stivaggio previsto
per l'installazione e verificare le condizioni di spazio per le
aperture sul pianale. Il sistema di condizionamento deve avere
lateralmente una distanza minima di 20 mm e sul lato poste-
riore di 30 mm dalle pareti o da parti di mobili, per evitare la
trasmissione del rumore durante il funzionamento. Sulla parte
anteriore, la distanza minima è pari a 200 mm, per consentire
la sostituzione del filtro antiparticolato/di raccolta impurità.
del telaio retrostanti o simili! Tali aperture non devono trovarsi
in una posizione in cui possono essere raggiunte dagli spruzzi
delle ruote; eventualmente applicare un paraspruzzi.

Montaggio del sistema di condizionamento

Introdurre e fissare la dima di montaggio nel vano.
Segnare i fori di fissaggio per i 2 angolari di supporto (2 - HW)
e i 2 angolari di fissaggio laterali (3).
30 mm
20 mm
440 mm
Figura 15
Segnare le seguenti aperture nel pianale: «LE» per l'ingresso
dell'aria di alimentazione, «LA» per l'uscita dell'aria di alimen-
20 mm
tazione e «KO» per lo scarico della condensa.
Togliere la dima e ritagliare le aperture sul pianale appena
segnate.
Prima di praticare i fori, verificare sempre che non vi si-
ano cavi, tubi del gas, parti del telaio o simili sottostanti
o nascosti!
Sigillare quindi le superfici lavorate delle aperture nel pianale
del veicolo con una protezione sottoscocca.
Fissare saldamente i 2 angolari di fissaggio laterali (3) con
2 viti ciascuno e i 2 angolari di supporto (2 – HW – il lato deve
essere rivolto verso l'esterno!) con 3 viti ciascuno.
Inserire il bocchettone (11) di scarico della condensa (KO)
dall'alto.
Sigillare l'intero perimetro del bocchettone (11) di scarico del-
la condensa dal basso con sigillante per carrozzeria.
Le aperture presenti nel pianale del veicolo devono
essere accessibili e non devono essere coperte da parti
11
Ø 50 mm
KO KO
2
1
3
2
3
LA
LE
5