Inhaltsverzeichnis
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3
Identifizieren Sie anhand der Dokumentation des Herstellers
der Steuerung die Verbindungen zu den Magnetventilen.
4
Schließen Sie das Antriebsstromkabel für Magnetventile
(nicht im Lieferumfang enthalten) an die Magnetventile an.
Orientieren Sie sich dabei an den Plänen und Tabellen.
Das Antriebsstromkabel für Magnetventile ist 0,8 m (2,6 Fuß)
lang und kann nicht verlängert werden.
+
‐
Element Beschreibung
Antriebsstromkabel für
Magnetventile
Steuerbordmagnet
Backbordmagnet
Bypassmagnet
Hilfssteuerungssystem
Leitung Farbe
Beschreibung
Rot
Schließen Sie die Leitung an den Plus-
Anschluss (+) des Steuerbordmagnetventils
an.
Weiß/Rot
Schließen Sie die Leitung an den
gemeinsamen Minus-Anschluss (-) des
Steuerbordmagnetventils an.
Schwarz
Schließen Sie die Leitung an den Plus-
Anschluss (+) des Backbordmagnetventils
an.
Weiß/
Schließen Sie die Leitung an den
schwarz
gemeinsamen Minus-Anschluss (-) des
Backbordmagnetventils an.
Blau
Schließen Sie die Leitung an den Plus-
Anschluss (+) des Bypassmagnetventils an.
Schneiden Sie die Leitung ab, und kleben
Sie sie ab, wenn kein Bypassmagnetventil
vorhanden ist.
Weiß/Blau
Schließen Sie die Leitung an den Minus-
Anschluss (-) des Bypassmagnetventils an.
Schneiden Sie die Leitung ab, und kleben
Sie sie ab, wenn kein Bypassmagnetventil
vorhanden ist.
Nicht
Plus-Anschluss (+) des
verfügbar
Steuerbordmagnetventils der Hilfssteuerung
(sofern vorhanden).
Nicht
Plus-Anschluss (+) des
verfügbar
Backbordmagnetventils der Hilfssteuerung
(sofern vorhanden).
+
‐
+
‐
Hinweise
Separat erhältlich.
Möglicherweise nicht bei
allen Systemen
vorhanden.
Möglicherweise nicht bei
allen Systemen
vorhanden.
Leitung Farbe
Beschreibung
Nicht
Plus-Anschluss (+) des
verfügbar
Backbordmagnetventils der Hilfssteuerung
(sofern vorhanden).
Nicht
Gemeinsamer Minus-Anschluss (–) der
verfügbar
Hilfssteuerung (sofern vorhanden).
5
Verbinden Sie das Antriebsstromkabel für Magnetventile mit
der ECU.
Installieren eines Ruderlagengebers von Garmin
Wenn Sie eine Antriebseinheit von Garmin installiert haben,
werden Ruderlagendaten von der Antriebseinheit bereitgestellt.
In diesem Fall ist kein separater Ruderlagendaten erforderlich.
Wenn Sie den Autopiloten an eine nicht von Garmin verkaufte
Antriebseinheit anschließen, müssen Sie auch einen
Ruderlagengeber installieren, z. B. den GRF 10 (separat
erhältlich).
Folgen Sie den Installationsanweisungen aus dem
Lieferumfang des Ruderlagengebers von GRF, um diesen
mit der Rudersteuerung und dem Autopilotsystem zu
verbinden.
Herstellen einer Verbindung mit einem vorhandenen
Ruderlagengeber
Wenn Sie den Autopiloten mit einer nicht von Garmin verkauften
Antriebseinheit verbunden haben und einen nicht von Garmin
verkauften Ruderlagengeber verbinden möchten, müssen Sie
zum Verbinden des Sensors mit dem Autopiloten der GHP
Reactor – Mechanisch ein Ruderlagengeberkabel verwenden.
Dieses Kabel ist separat erhältlich.
HINWEIS: Der Autopilot der GHP Reactor – Mechanisch ist nur
mit gängigen Potentiometer-Ruderlagengebern mit drei
Anschlüssen kompatibel. Das System funktioniert nicht mit
frequenzbasierten Ruderlagengebern.
1
Installieren Sie den Ruderlagengeber bei Bedarf anhand der
mitgelieferten Installationsanweisungen auf dem Boot.
2
Wenn Kabel mit dem Ruderlagengeber verbunden sind,
trennen Sie diese Kabel.
3
Identifizieren Sie anhand der Dokumentation des Herstellers
des Ruderlagengebers den Anschluss des
Ruderlagengebers.
4
Schließen Sie das Ruderlagengegerkabel (nicht im
Lieferumfang enthalten) an die Antriebseinheit an.
Orientieren Sie sich dabei an den in der Tabelle aufgeführten
Leitungsfarben und -funktionen.
Verlängern Sie das Kabel bei Bedarf mit Leitungen mit einem
Querschnitt von 0,33 mm
Leitungsfarbe
Funktion
Rot
Ruderlagengeber, Plus-Anschluss (+)
Schwarz
Ruderlagengeber, Minus-Anschluss (-)
Gelb
Ruderlagengeber-Schleifkontakt
5
Verbinden Sie das Ruderlagengeberkabel mit der ECU.
Verbinden der CCU
1
Verlegen Sie das Steckerende des CCU-Kabels zur ECU,
und stellen Sie die Verbindung her.
2
Verlegen Sie die orangefarbene und die blaue Leitung des
offenen Endes des CCU-Kabels zum vorgesehenen
Montageort für den Alarm
Wenn das Kabel nicht lang genug ist, verlängern Sie die
jeweiligen Kabel mit einem Querschnitt von 0,08 mm
(AWG 28).
3
Verlegen Sie die braune und die schwarze Leitung des
offenen Endes des CCU-Kabels zum vorgesehenen
Montageort des Shadow Drive
Drive) (optional).
2
(AWG 22).
(Montieren des
Alarms).
(Installieren des Shadow
2
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