Inhaltsverzeichnis
Werbung
Wenn die Drehzahlen nicht übereinstimmen, liegt
möglicherweise ein Problem mit der NMEA 2000
Geschwindigkeitsquelle oder Verbindung vor.
Prüfen der Ergebnisse des Hafenassistent
Die Rudersteuerung zeigt die Werte an, die Sie bei der
Ausführung des Hafenassistent ausgewählt haben.
1
Werten Sie die Ergebnisse des Hafenassistent aus.
2
Wählen Sie falsche Werte aus, und wählen Sie Wählen.
3
Korrigieren Sie den Wert.
4
Wiederholen Sie die Schritte 2 und 3 für alle falschen Werte.
5
Wenn Sie mit dem Prüfen der Werte fertig sind, wählen Sie
Fertig.
Probefahrtassistent
Der Probefahrtassistent dient zur Konfiguration der wichtigsten
Sensoren des Autopiloten. Daher ist es von großer Bedeutung,
dass dieser Assistent unter für Ihr Boot angemessenen
Bedingungen ausgeführt wird.
Wichtige Hinweise für den Probefahrtassistent
Der Probefahrtassistent muss bei ruhigem Wasser ausgeführt
werden. Die Wahrnehmung der Wasserbewegung als ruhige
See hängt von der Größe und Form des Boots ab. Bevor der
Probefahrtassistent ausgeführt wird, müssen Sie daher eine
Stelle aufsuchen, an der folgende Bedingungen erfüllt sind:
• Das Boot schaukelt nicht, wenn es still auf dem Wasser liegt
oder sich sehr langsam bewegt.
• Wind wirkt sich nicht oder kaum auf die Bewegung des Boots
aus.
Achten Sie auf folgende Punkte, wenn der Probefahrtassistent
ausgeführt wird:
• Sorgen Sie auf dem Boot für eine ausgewogene
Gewichtsverteilung. Vermeiden Sie Bewegungen an Bord,
während Sie die Schritte des Probefahrtassistent ausführen.
• Bei Segelbooten dürfen die Segel nicht gesetzt sein.
• Bei Segelbooten muss der Motor so ausgerichtet sein, dass
das Boot geradeaus fährt.
Ausführen des Probefahrtassistent
1
Steuern Sie das Boot in einen offenen Bereich in ruhigem
Wasser.
2
Wählen Sie die Option Menü > Setup > Autopiloteinst. -
Händler > Assistenten > Probefahrtassistent.
3
Konfigurieren Sie bei Bedarf die Gleit-UPM.
Dieser Schritt gilt nur für Gleitermotorboote, bei denen für die
Geschwindigkeitsquelle die Option Tachom. - NMEA 2000 o.
propr. ausgewählt ist.
4
Konfigurieren Sie bei Bedarf die Gleitgeschwindigkeit.
Dieser Schritt gilt nur für Gleitermotorboote, bei denen für die
Geschwindigkeitsquelle die Option GPS ausgewählt ist.
5
Konfigurieren Sie bei Bedarf die hohe UPM-Grenze.
Dieser Schritt gilt nur für Motorboote, bei denen für die
Geschwindigkeitsquelle die Option Tachom. - NMEA 2000 o.
propr. oder GPS ausgewählt ist.
6
Konfigurieren Sie bei Bedarf die maximale Geschwindigkeit.
Dieser Schritt gilt nur für Motorboote, bei denen für die
Geschwindigkeitsquelle die Option GPS ausgewählt ist.
7
Kalibrieren Sie den Kompass
8
Führen Sie das Verfahren Automatische Einstellung durch
(Durchführen des Verfahrens Automatische
9
Legen Sie die Nordrichtung fest
Nordrichtung), falls GPS-Steuerkursdaten verfügbar sind,
oder nehmen Sie die Steuerkurs-Feinanpassung vor
(Vornehmen der
Steuerkurs-Feinanpassung), falls keine
GPS-Steuerkursdaten verfügbar sind.
(Kalibrieren des
Kompasses).
Einstellung).
(Festlegen der
Kalibrieren des Kompasses
1
Wählen Sie eine Option:
• Wenn der Probefahrtassistent während dieses Verfahrens
ausgeführt wird, wählen Sie Start.
• Wenn der Probefahrtassistent während dieses Verfahrens
nicht ausgeführt wird, wählen Sie auf der Steuerkursseite
die Option Menü > Setup > Autopiloteinst. - Händler >
Kompasseinstellungen > Kompasskalibrierung >
Start.
2
Folgen Sie den auf dem Steuerelement angezeigten
Anweisungen, bis die Kalibrierung abgeschlossen ist. Achten
Sie darauf, dass das Boot so gleichmäßig und flach wie
möglich bleibt.
Es darf während der Kalibrierung nicht zur Krängung des
Boots kommen.
3
Wählen Sie eine Option:
• Wenn die Kalibrierung erfolgreich war, wählen Sie Fertig.
• Wenn die Kalibrierung nicht erfolgreich war, wählen Sie
Wiederholen, und wiederholen Sie die Schritte 1 bis 3.
Nach Abschluss der Kalibrierung werden Kalibrierungswerte
angezeigt. Anhand dieser Werte können Sie ermitteln, wie gut
die Kalibrierung abgeschlossen wurde.
Kompasskalibrierungswerte
Nach Abschluss der Kompasskalibrierung können Sie die
ausgegebenen Ergebnisse auf dem Steuerelement überprüfen,
um den Erfolg der Kalibrierung zu beurteilen.
Magnetische Umgebung: Gibt die Verzerrung des
Erdmagnetfelds am Montageort an.
• Der Wert 100 gibt an, dass das Gerät am Montageort
keinen magnetischen Störungen ausgesetzt ist.
• Ein niedriger Wert bedeutet, dass Sie die CCU evtl.
versetzen und den Kompass erneut kalibrieren müssen.
• Der Wert 100 ist ideal, ist aber keine Voraussetzung für
eine ordnungsgemäße Funktionsweise des Autopiloten.
Wenn die CCU an einem optimalen Standort auf dem
Boot montiert ist, sollten Sie mit der Konfiguration des
Autopiloten fortfahren und die Leistung später erneut
auswerten.
Drehbewegung: Gibt an, wie ausgeglichen das Boot während
der Kompasskalibrierung war.
• Bei einem Wert von 100 war das Boot während der
Kompasskalibrierung vollständig ausgeglichen.
• Ein niedriger Wert bedeutet, dass Sie den Kompass evtl.
erneut kalibrieren müssen.
Durchführen des Verfahrens Automatische Einstellung
Für die Durchführung dieser Kalibrierung ist eine weite, offene
Wasserfläche erforderlich.
1
Stellen Sie das Boot auf eine normale Reisegeschwindigkeit
ein, bei der die Steuerung gut funktioniert.
2
Wählen Sie eine Option:
• Wenn der Probefahrtassistent während dieser
Kalibrierung ausgeführt wird wählen Sie Start.
• Wenn der Probefahrtassistent während dieser
Kalibrierung nicht ausgeführt wird, wählen Sie auf der
Steuerkursseite die Option Menü > Setup >
Autopiloteinst. - Händler > Autopilot-Einstellung >
Automatische Einstellung > Start.
Das Boot führt verschiedene Zickzack-Manöver durch,
während Automatische Einstellung vorgenommen wird.
3
Folgen Sie nach Abschluss der Kalibrierung den angezeigten
Anweisungen.
4
Wählen Sie eine Option:
• Wenn die Automatische Einstellung fehlschlägt, aber
Sie nicht die maximale Reisegeschwindigkeit erreicht
11
Werbung
Inhaltsverzeichnis
