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haben, erhöhen Sie die Geschwindigkeit, und wiederholen
Sie die Schritte 1 bis 3, bis die Automatische Einstellung
erfolgreich ist.
• Wenn die Automatische Einstellung fehlschlägt und Sie
die maximale Reisegeschwindigkeit erreicht haben,
drosseln Sie die Geschwindigkeit auf die anfängliche
Geschwindigkeit für die Automatische Einstellung.
Wählen Sie dann die Option Autom. Einstell. ändern, um
mit einer alternativen Kalibrierung zu beginnen.
Nach Abschluss des Verfahrens Automatische Einstellung
werden Verstärkungswerte angezeigt. Anhand dieser Werte
können Sie ermitteln, wie gut die Automatische Einstellung
abgeschlossen wurde.
Verstärkungswerte der automatischen Einstellung
Nach Abschluss der automatischen Einstellung können Sie die
ausgegebenen Verstärkungswerte auf dem Steuerelement
überprüfen. Sie können diese Werte als Referenz aufzeichnen,
wenn Sie die automatisch Einstellung zu einem späteren
Zeitpunkt vornehmen möchten oder wenn Sie die
Verstärkungseinstellungen manuell anpassen möchten (nicht
empfohlen)
(Anpassen der Verstärkungseinstellungen des
Autopiloten).
Verstärkung: Legt fest, wie hart der Autopilot den Steuerkurs
hält und Wenden ausführt.
Gegenruder: Legt fest, wie stark der Autopilot Übersteuerungen
nach einer Wende ausgleicht.
Festlegen der Nordrichtung
Für die Durchführung dieser Kalibrierung ist eine weite, offene
Wasserfläche erforderlich.
HINWEIS: Wenn Sie sich bei der Montage der CCU an die
Richtlinien gehalten haben, ist diese Kalibrierung evtl. nicht
erforderlich
(Hinweise zu Montage und Verkabelung der
Diese Kalibrierung wird angezeigt, wenn der Autopilot an ein
optionales GPS-Gerät angeschlossen ist
NMEA 2000 Geräte mit dem
eine GPS-Position erfasst hat. Während der Kalibrierung nutzt
der Autopilot die GPS-Steuerkursinformationen, um auf dem
Autopilotsystem die Nordrichtung zu kalibrieren.
Wenn Sie kein GPS-Gerät angeschlossen haben, werden Sie
stattdessen zum Durchführen der Steuerkurs-Feinanpassung
aufgefordert
(Vornehmen der
1
Steuern Sie das Boot bei Reisegeschwindigkeit geradeaus.
2
Wählen Sie eine Option:
• Wenn der Probefahrtassistent während dieser
Kalibrierung ausgeführt wird, wählen Sie Start.
• Wenn der Probefahrtassistent während dieser
Kalibrierung nicht ausgeführt wird, wählen Sie auf der
Steuerkursseite die Option Menü > Setup >
Autopiloteinst. - Händler > Kompasseinstellungen >
Norden festlegen > Start.
3
Steuern Sie mit dem Boot weiterhin bei Reisegeschwindigkeit
geradeaus, und folgen Sie den angezeigten Anweisungen.
4
Wählen Sie eine Option:
• Wenn die Kalibrierung erfolgreich war, wählen Sie Fertig.
• Wenn die Kalibrierung nicht erfolgreich war, wiederholen
Sie die Schritte 1 bis 3.
Vornehmen der Steuerkurs-Feinanpassung
Diese Vorgehensweise wird nur angezeigt, wenn Sie kein
optionales GPS-Gerät an den Autopiloten angeschlossen haben
(Verbinden optionaler NMEA 2000 Geräte mit dem
Autopilotsystem). Wenn der Autopilot an ein GPS-Gerät
angeschlossen ist, das eine GPS-Position erfasst hat, werden
Sie stattdessen zum Festlegen der Nordrichtung aufgefordert
(Festlegen der
Nordrichtung).
1
Identifizieren Sie mithilfe eines Handkompasses die
Nordrichtung.
12
(Verbinden optionaler
Autopilotsystem) und das Gerät
Steuerkurs-Feinanpassung).
2
Wählen Sie eine Option:
• Wenn der Probefahrtassistent ausgeführt wird, während
Sie dieses Verfahren durchführen, passen Sie die
Steuerkurseinstellung an, bis sie mit der Nordrichtung des
magnetischen Kompasses übereinstimmt.
• Wenn der Probefahrtassistent nicht ausgeführt wird,
während Sie diese Kalibrierung durchführen, wählen Sie
auf der Steuerkursseite die Option Menü > Setup >
Autopiloteinst. - Händler > Kompasseinstellungen >
Steuerkurs-Feinanpassung. Passen Sie die
Steuerkurseinstellungen an, bis sie mit der Nordrichtung
des magnetischen Kompasses übereinstimmt.
3
Wählen Sie Fertig.
Testen und Anpassen der Konfiguration
Testen Sie den Autopiloten bei niedriger Geschwindigkeit.
Nachdem der Autopilot getestet und bei geringer
Geschwindigkeit angepasst wurde, testen Sie ihn bei einer
höheren Geschwindigkeit, um normale Betriebsbedingungen zu
simulieren.
1
Steuern Sie das Boot bei aktiviertem Autopiloten in eine
bestimmte Richtung (Steuerkurs-Fixierung).
Möglicherweise kommt es zu einer leichten Pendelbewegung
des Boots. Es sollte jedoch nicht zu einer starken
Pendelbewegung kommen.
2
Drehen Sie das Boot mithilfe des Autopiloten in eine
beliebige Richtung, und beobachten Sie das Verhalten.
Das Boot sollte eine sanfte Wende vornehmen, die weder zu
schnell noch zu langsam ist.
Wenn Sie mithilfe des Autopiloten eine Wende vornehmen,
CCU).
sollte das Boot den gewünschten Steuerkurs mit minimalem
Überschwingen und geringen Pendelbewegungen ansteuern
und einschlagen.
3
Wählen Sie eine Option:
• Wenn das Boot zu schnell oder zu schwerfällig wendet,
passen Sie die Beschleunigungsbeschränkung des
Autopiloten an
Beschleunigungsbeschränkung).
• Wenn es bei der Steuerkurs-Fixierung zu einer starken
Pendelbewegung kommt oder das Boot bei einer Wende
keine Korrektur vornimmt, passen Sie die Verstärkung des
Autopiloten an
des
Autopiloten).
• Wenn das Boot sanft wendet, es bei der Steuerkurs-
Fixierung nur zu einer schwachen oder gar keiner
Pendelbewegung kommt und das Boot den Steuerkurs
richtig anpasst, stimmt die Konfiguration, und es sind
keine weiteren Anpassungen erforderlich.
Anpassen der Einstellung für die
Beschleunigungsbeschränkung
1
Aktivieren Sie den Händlermodus
Händlerkonfiguration).
2
Wählen Sie die Option Menü > Setup > Autopiloteinst. -
Händler > Autopilot-Einstellung > Beschl.beschränkung.
3
Wählen Sie eine Option:
• Erhöhen Sie die Einstellung, wenn der Autopilot die
Wende zu schnell vornimmt.
• Verringern Sie die Einstellung, wenn der Autopilot die
Wende zu langsam vornimmt.
Wenn Sie die Beschleunigungsbeschränkung manuell
einstellen, nehmen Sie jeweils nur geringfügige
Anpassungen vor. Testen Sie jede veränderte Einstellung,
bevor Sie weitere Anpassungen vornehmen.
4
Testen Sie die Autopilot-Konfiguration.
HINWEIS
(Anpassen der Einstellung für die
(Anpassen der Verstärkungseinstellungen
(Aktivieren der
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