Ежеседмично
Да се провери състоянието на мас-
лото. Ако маслото е млекоподобно
(вода в маслото), веднага потърсете
сервиза.
Да се почисти финия филтър.
Уреда да се остави без налягане.
Да се развие закрепващия винт на
капака на уреда, да се свали капака
на уреда.
Да се развие капака с филтъра.
Филтъра да се почисти с чиста вода
или въздух под налягане.
Да се монтира в обратна последова-
телност.
Да се почисти филтъра на всмуква-
щия маркуч почистващо средство.
Ежегодно или след 500 работни
Да се смени маслото.
Смяна на масло
Указание
Количеството и вида на маслото ви-
жте от "Технически данни".
Да се развие закрепващия винт на
капака на уреда, да се свали капака
на уреда.
Развийте винта за изпускане на мас-
ло отпред на корпуса на мотора.
Маслото да се изпусне в приемния
съд.
Да се завие винта за изпускане на
маслото.
Бавно налейте новото масло; въз-
душните мехурчета трябва да се
пръснат.
Поставете капака на резервоара за
масло.
Да се закрепи капака на уреда.
240
часа
При необходимост
Да се изпразни и почисти резервоара
за почистващ препарат.
Да се извади затварящия капак за
резервоар почистващ препарат с
маркуча за всмукване.
Уреда да се положи настрани.
Да се изпразни и почисти резервоара
за почистващ препарат.
Помощ при неизправности
Опасност
Опасност от нараняване поради не-
преднамерено потеглящ уред и елек-
трически удар.
Преди всички дейности по уреда той да
се изключи и да се извади щепсела.
Електрическите конструктивни еле-
менти да се проверяват и поправят
само от авторизиран сервиз.
При повреди, които не са посочени в
тази глава, при случай на колебание и
при изрично указание потърсете авто-
ризирания сервиз.
Контролна лампа
Контролната лампа показва състояния
на работа (зелено) и неизправности
(червено).
Връщане:
Поставете ключа на уреда на „0".
Изчакайте кратко.
Поставете ключа на уреда на „І".
Показание експлоатационно състоя-
ние
Постоянно светене зелено:
–
Уредът е в готовност за експлоата-
ция.
1 път мигане зелено:
–
Готовността за експлоатация изтича
след 30 минути.
Уредът изключва след 30 минути по-
стоянна експлоатация (сигурност при
спукан маркуч за работа под високо
налягане).
– 8
BG