Kawasaki Ninja H2 Betriebsanleitung Seite 132

dass das Vorderrad mit der Fahrbahn
in Berührung bleibt.
ACHTUNG
Plötzliches Anfahren auf rutschi-
ger Straße führt zum Durchdre-
hen des Hinterrads und sollte
vermieden werden. Auf rutschi-
ger Straße niemals plötzliche Gas
geben oder das Gas wegnehmen
oder die Kupplung plötzlich ein-
oder ausrücken.
Schalten des Gases und/oder der
Kupplung auf rutschiger Straße
kann zum Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug führen und ei-
nen Sturz mit schweren oder töd-
lichen Verletzungen zur Folge
haben.
Mit dem KTRC kann der Verlauf der
Traktionskontrolle durch Wahl eines
von vier Modi festgelegt werden. Das
KTRC verfügt über drei Grundmodi.
Diese sind wiederum der Stärke des
Eingriffs nach in drei Modi unterteilt.
KTRC kann auch auf OFF gestellt wer-
den.
Modus 1±:
des KTRC am schwächsten. Dieser
Modus bietet die beste Beschleuni-
gung beim sportlichen Fahren.
Plötzliches
Modus 2±:
schen Modus 1 und Modus 3 ein.
Modus 3±:
ein Durchdrehen des Hinterrads ver-
hindert wird. Dieser Modus ist für Si-
tuationen mit geringer Straßenhaftung
geeignet.
FAHRANWEISUNGEN
Unter den drei Modi ist der Eingriff
KTRC greift an einem Punkt zwi-
KTRC greift so frühzeitig ein, dass
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