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FAHRANWEISUNGEN
Zu ausführlichen Informationen über
die KTRC-Warnleuchte, die KTRC-Mo-
dus-Kontrollleuchte und KTRC-Pegel-
Kontrollleuchte siehe den Abschnitt
Anzeigen im Kapitel ALLGEMEINES.
ANMERKUNG
○
Im KTRC-Modus 1 bis 3 wird der ge-
wählte Modus auch in der Zünd-
schlüsselstellung
Entladung bzw. Ausbau der Batterie
beibehalten.
○
Im Zustand KTRC OFF wechselt der
Modus automatisch auf 1, wenn der
Zündschalter in die Stellung
gedreht wird. Der Modus wechselt
auch dann auf 1, wenn der Zünd-
schalter in Stellung
oder die Batterie entladen oder aus-
gebaut wird.
Leistungsmodus
Der Leistungsmodus bestimmt den
Verlauf
und verfügt über zwei Einstellungen
werden.
Leistungsmodus und KTRC sind ge-
trennt einstellbar. Durch entsprechen-
des
oder bei
Einstellungen kann der Fahrer das
Fahrgefühl variieren. Zu weiteren Infor-
mationen über den Einsatz des Leis-
tungs- und des KTRC-Modus und
siehe den Abschnitt Kombinierter Ein-
satz von KTRC und Leistungsmodus.
Modus F (Volle Leistung):
gedreht
Hiermit wird die höchste Motoraus-
gangsleistung erreicht. Der Fahrer fühlt
die volle Gasannahme seiner Maschi-
ne.
der
Motorausgangsleistung
Kombinieren
der
beiden