Konserwacja - Scheppach Hc52Si Originalbetriebsanleitung

Wskazówka:
Spuścić nadciśnienie w kompresorze poprzez wyłączenie
kompresora i wykorzystanie sprężonego powietrza, które
jest jeszcze dostępne w zbiorniku ciśnieniowym, np. przy
pomocy narzędzia pneumatycznego na biegu jałowym lub
pistoletu wydmuchowego.
12.1 Czyszczenie
• W miarę możliwości osłony, szczeliny wentylacyjne i
obudowę silnika powinny być wolne od pyłu i zanie-
czyszczeń. Produkt czyścić czystą ściereczką* lub
przedmuchiwać sprężonym powietrzem* pod niskim
ciśnieniem. Zalecamy czyszczenie produktu bezpo-
średnio po każdym użyciu.
• Produkt należy czyścić regularnie przy pomocy wilgot-
nej szmatki* i szarego mydła. Nie używać detergen-
tów ani rozpuszczalników; mogą one spowodować ko-
rozję plastikowych części produktu wykonanych.
Zwracać uwagę, aby do wnętrza produktu nie dostała
się woda.
• Zalecamy czyszczenie produktu bezpośrednio po każ-
dym użyciu.
• Przed czyszczeniem należy odłączyć wąż i narzędzia
natryskowe od kompresora. Kompresor nie może być
czyszczony wodą, rozpuszczalnikami lub podobnymi
środkami.
12.2

Konserwacja

Wymagane narzędzia:
• Śrubokręt do wkrętów z rowkiem krzyżowym*
* = opcjonalnie w zakresie dostawy!
12.2.1 Konserwacja filtra powietrza (1b)
(rys. 5)
ZAGROŻENIE
Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu!
Paliwo może się zapalić i wybuchnąć, jeśli nie zostanie
prawidłowo oczyszczone. Grozi to poważnymi poparze-
niami lub śmiercią.
– Filtr powietrza należy czyścić wyłącznie poprzez je-
go wystukanie.
– Nie wolno czyścić filtra powietrza paliwem ani łatwo-
palnymi rozpuszczalnikami.
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Praca silnika bez lub z uszkodzonym wkładem filtra mo-
że spowodować uszkodzenie silnika.
– Nigdy nie należy uruchamiać silnika bez lub z
uszkodzonym wkładem filtra powietrza. W ten spo-
sób brud dostaje się do silnika, co może spowodo-
wać jego poważne uszkodzenie.
UWAGA
Zabrudzone filtry powietrza zmniejszają wy-
dajność silnika poprzez zbyt małe doprowa-
dzanie powietrza do gaźnika. Dlatego regular-
na kontrola jest niezbędna.
68 | PL
Filtr powietrza zapobiega zasysaniu pyłu i zabrudzeń.
Czyszczenie filtra jest konieczne przynajmniej co 300 ro-
boczogodzin.
1. Zdjąć osłonę filtra powietrza (1) odkręcając śrubę
(1a).
Użyć śrubokręta krzyżakowego.
2. Wyjąć filtr powietrza (1b).
3. Filtr powietrza (1b) należy czyścić wyłącznie poprzez
jego wystukanie.
4. Wymienić uszkodzony filtr powietrza (1b) na nowy.
5. Włożyć filtr powietrza (1b) i zamontować osłonę filtra
powietrza (1) za pomocą śruby (1a).
12.2.2
• Zawór bezpieczeństwa jest ustawiony na maksymalne
dopuszczalne ciśnienie zbiornika ciśnieniowego.
• Regulacja zaworu bezpieczeństwa lub usunięcie połą-
czenia bezpieczeństwa między nakrętką spustową
a jej nasadką jest niedozwolone.
• Aby zawór bezpieczeństwa w razie potrzeby działał
prawidłowo, należy go uruchamiać co 30 roboczogo-
dzin, a przynajmniej trzy razy w roku.
1. Aby otworzyć wylot zaworu bezpieczeństwa (11), na-
leży odkręcić perforowaną nakrętkę spustową (11a) w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Zawór wypuszcza słyszalnie powietrze.
2. Następnie ponownie dokręcić nakrętkę spustową
(11a) w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek ze-
gara.
12.2.3
UWAGA
W celu zapewnienia trwałej przydatności zbiornika ci-
śnieniowego należy po każdej pracy odprowadzić wodę
kondensacyjną poprzez otwarcie korka spustowego.
UWAGA
Woda kondensacyjna ze zbiornika ciśnieniowego za-
wiera pozostałości oleju. Zutylizować wodę kondensa-
cyjną w sposób przyjazny dla środowiska w odpowied-
nim punkcie zbiórki.
1. Najpierw należy spuścić ciśnienie w kotle (patrz 14.1).
2. Otworzyć korek spustowy (8a), obracając go w kierun-
ku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (patrząc
na śrubę od dołu kompresora).
3. Aby całkowicie odprowadzić wodę kondensacyjną ze
zbiornika ciśnieniowego (8), lekko przechylić go na
bok, tak aby korek spustowy (8a) znajdował się w naj-
niższym punkcie.
4. Następnie ponownie zamknąć korek spustowy (8a)
(obracanie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara). Przed każdym zastosowaniem należy spraw-
dzić zbiornik (8) ciśnieniowy pod kątem rdzy i uszko-
dzeń.
5. Kompresora nie wolno używać z uszkodzonym lub
zardzewiałym zbiornikiem ciśnieniowym (8). W razie
stwierdzenia uszkodzeń, proszę zwrócić się do warsz-
tatu serwisowego.
www.scheppach.com
Zawór bezpieczeństwa (11) (rys. 6)
Konserwacja zbiornika ciśnieniowego
(8) (rys. 7)