Yamaha Bedienungsanleitung Bedienungsanleitung Seite 49

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
ZAUM0040
1. O-Ring
2. Feder
3. Ölsieb
4. Das Ölsieb in Lösungsmittel auswa-
schen, prüfen und, falls beschädigt,
erneuern.
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5. Den O-Ringnprüfen und, falls beschä-
digt, erneuern.
6. Die Motoröl-Ablaßschraube samt Un-
terlegscheibe montieren und die Ab-
laßschraube anschließend vorschrifts-
mäßig festziehen.
Anzugsmoment
Motoröl-Ablaßschraube
32 Nm (3,2 m·kg)
HINWEIS:
@
Der O-Ring muß richtig sitzen.
@
7. Die vorgeschriebene Menge des emp-
fohlenen Öls einfüllen und dann den
Einfüllschraubverschluß fest zudre-
hen.
3
Empfohlene Ölsorte
2
Siehe Seite 8-1.
1
Füllmenge
Ölwechsel
1,2 L
Gesamtmenge (Motor trocken)
1,4 L
ACHTUNG:
Keine Additive beimischen! Öle mit
einer Dieselspezifikation ".../CD"
oder höherwertig nicht verwenden.
Auch Öle der Klasse "ENERGY
CONSERVING II" oder höherwerti-
ge Öle nicht verwenden.
Darauf achten, daß keine Fremd-
körper in das Kurbelgehäuse ein-
dringen.
8. Den Motor anlassen und einige Minu-
ten lang im Leerlaufbetrieb auf Un-
dichtigkeiten prüfen. Tritt irgendwo Öl
aus, den Motor sofort abstellen und
die Ursache feststellen.
9. Die Ölwechsel-Intervallanzeige auf
GC000030
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nachfolgende Weise rückstellen.