CAME BKX12AGM Montageanleitung
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Verwandte Anleitungen für CAME BKX12AGM
Inhaltszusammenfassung für CAME BKX12AGM
- Seite 1 FA02258-DE Schiebetorantriebe BKX12AGM BKX12RGM MONTAGEANLEITUNG Deutsch...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
INHALTSANGABE ALLGEMEINE HINWEISE ..............................5 Potentielle Gefahrpunkte für Menschen ..........................6 ABBAU UND ENTSORGUNG ..............................6 ANGABEN UND INFORMATIONEN ZUM PRODUKT ......................7 Zeichenerklärung ................................7 Beschreibung ................................... 7 Verwendungszweck ................................7 Tabelle Schmelzsicherungen ............................. 7 Beschreibung der Bestandteile ............................8 Antrieb ..................................... - Seite 4 Inbetriebnahme ................................27 FUNKTIONSMENÜ ................................27 Passwort vergessen ................................ 47 Werksreset ..................................47 Einen neuen Benutzer speichern ............................. 47 Einen registrierten Benutzer löschen ..........................48 Eine einem Benutzer zugeordnete Funktion ändern ......................48 Einen neuen Timer einrichten ............................49 Daten exportieren/importieren ............................50 PARALLELSCHALTUNG ..............................
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Seite 5: Allgemeine Hinweise
Das Produkt darf nur in der Originalverpackung des Herstellers und in geschlossenen Räumen (Eisenbahnwaggons, Container, geschlossene Fahrzeuge) transportiert werden. • Wenn das Produkt nicht ordnungsgemäß funktioniert, nicht mehr verwenden und den Kundendienst unter https://www.came.com/global/en/contact-us oder unter der auf der Website angegebenen Telefonnummer kontaktieren. -
Seite 6: Potentielle Gefahrpunkte Für Menschen
Quetschgefahr, Füße. ABBAU UND ENTSORGUNG CAME S.p.A. wendet im Betrieb das Umweltmanagement gemäß UNI EN ISO 14001 zum Schutz der Umwelt an. Wir bitten Sie, diese Umweltschutzarbeit, die für CAME eine Grundlage der Fertigungs- und Marktstrategien ist, durch Beachtung der Entsorgungsangaben weiterzuführen:... -
Seite 7: Angaben Und Informationen Zum Produkt
Beschreibung 801MS-0700 BKX12AGM - 230 V-Antrieb mit bürstenlosem 24 V-Motor, Adaptive Speed & Torque-Technologie, mit Steuerung und Grafikdisplay, vorbereitet für CAME Key, CXN BUS, B1-B2-Ausgang, magnetische Endschalter, mit integriertem Funkdecoder, Torlaufkontrolle und Hinderniserfassung für Tore bis 1200 kg Gewicht und 20 m Torweite. Abdeckung grau RAL7024. -
Seite 8: Beschreibung Der Bestandteile
Beschreibung der Bestandteile Antrieb Deckel Fach für 2 Notbatterien Green Power Modul (806XG-0160)* Nur Notbatterien zu 5 Ah verwenden (88018-0029). Fach für Batterie-Ladegerät Fach für Thermostat Raum für einen Leser des Typs SMA oder Gateway 4G Fach für Thermostatkartusche Motor Entriegelungshebel Montageplatte Trafo... -
Seite 9: Steuerung Zbb3
Green Power Modul* Klemmleiste für Ausgangskontakt B1-B2 Display Steckplatz für RIOCN8WS Modul Programmiertasten Klemmleiste für über BUS CXN angeschlossene Steckplatz für CAME KEY Zusatzgeräte Steckplatz RSE_1 für RSE-Platine Steckplatz für Memory Roll Steckplatz RSE_2 für RSE-Platine Anschlussklemmleiste, Endschalter Klemmleiste, die dem RSE_1-Stecker für die Parallel- oder Schmelzsicherung, Zusatzgeräte... -
Seite 10: Die Platinenabdeckung Entfernen
Die Platinenabdeckung entfernen Um die Steckmodule auf die entsprechenden Steckplätze zu stecken, die Steuerungsabdeckung entfernen. Abmessungen... -
Seite 11: Verwendungsbeschränkungen
Einsatzbedingungen sowie der ordnungsgemäßen Installation und Wartung des Produkts entsprechend den in der technischen Anleitung von CAME enthaltenen Anweisungen ausgegangen wird. Dieser Wert hängt zudem in erheblichem Maße von weiteren veränderlichen Faktoren, wie z.B. Klima- und Umweltbedingungen ab (falls vorhanden, siehe MCBF-Tabelle). Die durchschnittliche Produktlebensdauer entspricht nicht der Produktgarantie. -
Seite 12: Kabeltypen Und Mindeststärken
Kabeltypen und Mindeststärken Kabellänge (m) bis 20 von 20 bis 30 Betriebsspannung 230 V AC 3G x 1,5 mm² 3G x 2,5 mm² Blinkleuchte 24 V AC/DC 2 x 1 mm² 2 x 1 mm² TX-Lichtschranken 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm²... -
Seite 13: Installation
INSTALLATION Die folgenden Abbildungen dienen nur als Beispiel. Der für die Montage des Antriebs und der Zusatzgeräte nötige Raum hängt vom Standort ab. Der Monteur wählt die beste Lösung. Die Abbildungen beziehen sich auf einen links montierten Antrieb. Vorher durchzuführen Eine Grube für die Verschalung graben. - Seite 14 Die enthaltenen Schrauben in die Bodenplatte stecken. Die Schrauben mit den enthaltenen Muttern fixieren. Die vorgeprägten Fundamentanker mit einem Schraubendreher herausziehen. Die Bodenplatte in das Rundstahlnetz stecken. Die Rohre müssen durch die dafür vorgesehenen Löcher gesteckt werden. UNI 5588 M12 M12x60 UNI 5739 Die Bodenplatte platzieren, dabei die in der Abbildung angegebenen Abmessungen einhalten.
- Seite 15 Die Verschalung entfernen. Die Grube um die Betonplatte mit Erde auffüllen. Die Muttern von den Schrauben entfernen. Stromkabel in die Leerrohre stecken, bis sie ca. 600 mm herausragen.
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Seite 16: Vorbereitung Des Antriebs
Vorbereitung des Antriebs Abdeckung des Antriebs entfernen. Den Antrieb auf die Montageplatte stellen. Die Stromkabel müssen unter dem Antriebsgehäuse verlaufen Die Kabeldurchführung durchbohren. Stecken Sie die Kabelverschraubung in die Kabel. Den Antrieb mithilfe der Gewindestifte 5÷10 mm von der Montageplatte anheben, um gegebenenfalls spätere Einstellungen zwischen Antriebsrad und Zahnstange vorzunehmen. -
Seite 17: Befestigung Der Zahnstange
Befestigung der Zahnstange Antrieb entriegeln. Die Zahnstange auf das Zahnrad legen. Zahnstange in ihrer ganzen Länge am Tor befestigen oder anschweißen. Um die verschiedenen Zahnstangenmodule zusammenzubauen, einen Zahnstangenrest unter der Nahtstelle anhalten und mithilfe von zwei Schraubzwingen befestigen. -
Seite 18: Einstellung Zahnrad-Zahnstange
Einstellung Zahnrad-Zahnstange Das Tor von Hand öffnen und schließen. Die Kopplungsdistanz zwischen Zahnrad und Zahnstange mit den Gewindestiften (senkrechte Einstellung) und den Ösen (waagerechte Einstellung) einstellen. Das Torgewicht darf nicht auf dem Antrieb aufliegen. Befestigung des Antriebs Erst nach Einstellung der Kopplungsdistanz zwischen Zahnrad und Zahnstange befestigen. Den Antrieb mit Unterlegscheiben und Muttern an der Montageplatte befestigen. -
Seite 19: Einstellung Der Endlagen Mit Magnetischen Endschaltern
Einstellung der Endlagen mit magnetischen Endschaltern Endschalterbetätigung Zulauf Endschalterbetätigung Auflauf Tor öffnen. Die magnetische Betätigung des Auflauf-Endschalters in die Zahnstange stecken. Der Magnet der Betätigung muss 10 bis 30 mm vom Magnetfühler entfernt sein. ~ 20 Die Halterung mit den (enthaltenen) Gewindestiften an der Zahnstange anbringen. Der Magnet der Endschalterbetätigung muss senkrecht zum Magnetfühler sein. - Seite 20 Tor schließen. Die magnetische Betätigung des Zulauf-Endschalters in die Zahnstange stecken. Der Magnet der Betätigung muss 10 bis 30 mm vom Magnetfühler entfernt sein. ~ 20 Die Halterung mit den (enthaltenen) Gewindestiften an der Zahnstange anbringen. Der Magnet der Endschalterbetätigung muss senkrecht zum Magnetfühler sein. Die Endschalterbetätigung mit der (enthaltenen) Schraube fixieren.
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Seite 21: Verdrahtung
VERDRAHTUNG Verlegung der Stromkabel Die Verdrahtung gemäß den derzeit geltenden Vorschriften durchführen. Elektrische Leitungen dürfen nicht mit Teilen, die während des Betriebs heiß werden könnten (z.B.: Motor, Trafo) in Berührung kommen. Zum Anschluss der Geräte an die Steuertafel Membrandurchführungen verwenden. Eine Kabeldurchführung ist ausschließlich für das Netzkabel zu verwenden. -
Seite 22: Anschluss Zusatzgeräte
24 AC Tor auf-Anzeige 10 - 5 24 AC Die Ausgangsspannung beträgt bei Batteriebetrieb (sofern vorhanden) 24 V DC. CXN BUS Anschluss Der Ausgang ist nur für CAME CXN BUS Zusatzgeräte vorbereitet. Gerät Ausgang Betriebsspannung max. Leistung (W) CXN BUS 15 DC Ausgang für den Anschluss von AUX-Geräten... -
Seite 23: Zusatzgeräte Mit Bus Cxn-System Anschließen
Zusatzgeräte mit BUS CXN-System anschließen Beim CXN-System von CAME handelt es sich um einen nicht gepolten 2-Draht-BUS, an den alle mit CAME kompatiblen Geräte angeschlossen werden können. Der BUS-Anschluss kann als Kette, Sternnetz oder gemischtes System aufgebaut sein. Nachdem Sie die Anlage verdrahtet und die jeweilige Adresse aller Geräte eingerichtet haben, können Sie am Bedienfeld die Funktionen aller Zusatzgeräte einstellen. -
Seite 24: Befehlsgeräte
Befehlsgeräte STOPP-Taster (NC-Kontakt) Die Antriebsbewegung wird unterbrochen und ggf. der Autozulauf ausgeschlossen. Einen Befehlsgeber betätigen, um den Betrieb wieder aufzunehmen. Wenn er verwendet wird, den Kontakt während der Programmierung aktivieren. Siehe Funktion [Notstopp]. Befehlsgeber (Kontakt NO) Öffnung Bei aktiviertem [Totmannbetrieb] muss das Steuergerät im AUF-Modus angeschlossen werden. -
Seite 25: Warngeräte
Warngeräte Zusatzleuchte Sorgt für eine bessere Beleuchtung des Fahrbereichs. Siehe Funktion [Zusatzleuchte]. Blinkleuchte Blinkt während sich der Antrieb öffnet und schließt. Antriebsstatusleuchte (Tor auf-Anzeige) Siehe Funktion [Tor auf-Anzeige]. Lichtschranken und Sicherheitsleisten Die Geräte an die Eingangskontakte CX, CY, CZ und/oder CK anschließen. Während der Programmierung, die Aktion, die das am Eingangskontakt angeschlossene Gerät durchführen soll, konfigurieren. -
Seite 26: Dxr / Dlx Lichtschranken
Standardverbindung Anschluss mit Sicherheitstest Siehe Funktion [Sicherheitstest]. DXR / DLX Lichtschranken 10 TS 2 CX CY 10 TS 2 CX CY CZ CK 10 TS 2 CX CY CZ CK 10 11 E E3 5 10 11 E E3 5 10 11 10 11 10 11... -
Seite 27: Programmierung
P-Taster oder auf drücken. STOP FUNKTIONSMENÜ Bei CAME KEY muss immer die neueste Firmware-Version der Platine installiert werden. Einige Funktionen sind möglicherweise nicht verfügbar, wenn die Firmware nicht der neuesten Version entspricht oder wenn bestimmte Zubehörgeräte nicht vorhanden sind. Konfiguration Motoreinstellung >... -
Seite 28: Laufwegeinstellung
Pfad: > > Motortest KONFIGURATION MOTOREINSTELLUNG Die Taste > bewegt das Tor nach Mit dieser Funktion können Sie überprüfen, ob die rechts Öffnungsrichtung des Tores stimmt. Motortest Das Tor bewegt sich im Langsamlauf. Die Taste < bewegt das Tor nach links >... - Seite 29 > AST-Laufwegsteuerung Pfad: > KONFIGURATION LAUFWEGEINSTELLUNG Deaktiviert] (Werkseinstellung) = höchste Schiebekraft und niedrigste Empfindlichkeit der Hinderniserfassung. Minimum Mittel Max. = min. Schiebekraft und höchste Empfindlichkeit der Hinderniserfassung. Mit dieser Funktion können Sie die Empfindlichkeit Individuell AST-Laufwegsteuerung der Hinderniserkennung während des Torlaufs in Die zu verwendenden Prozent einstellen.
- Seite 30 Pfad: > > Langsamlaufgeschwindigkeit im Auflauf KONFIGURATION LAUFWEGEINSTELLUNG Mit dieser Funktion können Sie den Langsamlauf im Auflauf einstellen. Der Prozentsatz bezieht sich auf die Höchstgeschwindigkeit. Der Parameter wird nur dann verwendet, wenn die [Funktion Abbremspunkt im Auflauf] aktiviert Langsamlauf in Auf- Von 5% bis 50% (Werkseinstellung wurde.
- Seite 31 Pfad: > > Stoßprüfungen KONFIGURATION LAUFWEGEINSTELLUNG Testbetrieb aktivieren Testbetrieb deaktivieren Mit dieser Funktion aktivieren/deaktivieren Sie den Torflügelgewicht Testbetrieb zur Prüfung der Schließkräfte. Wenn Wählen Sie bei der Angabe des diese Funktion aktiviert ist, meldet der Antrieb nach Torgewichts einen Wert, der dem mehreren aufeinanderfolgenden Aufprällen keine tatsächlichen Gewicht am nächsten Fehler bei der Hinderniserfassung.
- Seite 32 > CX Eingang / CY Eingang / Eingang CZ / Eingang Pfad: > KONFIGURATION KABELGEBUNDENE SICHERHEITSGERÄTE Deaktiviert (Werkseinstellung) C1 = Wiederauflauf bei Zulauf (Lichtschranken) C2 = Wiederzulauf bei Auflauf (Lichtschranken) C3 = Teilstopp Nur mit aktiviertem [Autozulauf]. C4 = Laufunterbrechung wegen Hinderniserfassung (Lichtschranken) C7 = Wiederauflauf bei Zulauf (Sicherheitsleisten)
- Seite 33 RIO Sicherheitsgeräte Pfad: > > RIO ED T1 / RIO ED T2 KONFIGURATION RIO SICHERHEITSGERÄT Deaktiviert (Werkseinstellung) P0 = Der Torlauf wird unterbrochen Mit dieser Funktion können Sie einem kabellosen und ggf. der Autozulauf Sicherheitsgerät eine der vorgesehenen Funktionen RIO ED T1 ausgeschlossen.
- Seite 34 Funktionen BUS-Schlüsselschalter (b21÷b28) > Schlüsseltaster BUS (1 ÷ 8)* Pfad: > KONFIGURATION BUS-GERÄTE Teilöffnung Stopp Ausgang B1-B2 Schlüsseltaster BUS 1 Relais BUS-Modul 1 - Der Ausgang 2 Dem Eingang BUS-Schlüsseltaster wird eine Schlüsseltaster BUS 2 (Relaisausgang) des I/O BUS-Moduls 1 Funktion zugeordnet.
- Seite 35 Funktionen I/O- BUS-Modul 1 (b11) / I/O- BUS-Modul 2 (b12)* (*) Wie am Dip-Schalter des Geräts eingestellt. > Eingang I1 / Eingang I2 Pfad: > > KONFIGURATION BUS-GERÄTE I/O MODUL BUS 1 Pfad: > > > Eingang I1 / Eingang I2 KONFIGURATION BUS-GERÄTE I/O MODUL BUS 2...
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Seite 36: Relaisausgang
Pfad: > > > Relaisausgang KONFIGURATION BUS-GERÄTE I/O MODUL BUS 1 Pfad: > > > Relaisausgang KONFIGURATION BUS-GERÄTE I/O MODUL BUS 2 Benutzerbefehl (Standard): Der Ausgang wird durch Benutzerbefehle oder Timer gesteuert AMF (Access Management Function) Dem Eingang 2 des I/O Moduls wird eine Funktion - Der Ausgang signalisiert im AMF- zugeordnet. - Seite 37 Pfad: > > > Farbe Autozulauf KONFIGURATION BUS-GERÄTE BLINKLEUCHTE BUS Deaktiviert Weiß Mit dieser Funktion können Sie die Leuchtfarbe Gelb der BUS-Blinkleuchte während der Aufhaltezeit vor Orange Farbe für Aufhaltezeit Autozulauf einstellen. vor Autozulauf Lila Die Funktion ist nur dann sichtbar, wenn eine Blau BUS-Blinkleuchte angeschlossen ist.
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Seite 38: Funktionen
Eingänge der Befehlsgeräte Pfad: > > Eingangskontakt 2-7 KONFIGURATION EINGÄNGE DER BEFEHLSGERÄTE Schritt-Schritt (Werkseinstellung) - Erster Schaltbefehl = Öffnung und zweiter Schaltbefehl = Schließen. Die Funktion verknüpft einen Schaltbefehl mit dem Eingangskontakt 2-7 Sequentiell - Erster Schaltbefehl = auf 2-7 angeschlossenen Gerät. Öffnung und zweiter Schaltbefehl = Stopp, dritter Schaltbefehl = Schließen und vierter Schaltbefehl = STOPP. - Seite 39 Pfad: > > Hinderniserfassung bei stehendem Antrieb KONFIGURATION FUNKTIONEN Wenn die Funktion aktiv ist und der Antrieb stillsteht, wird der Befehl (Öffnen oder Schließen) nicht Hinderniserfassung bei Deaktiviert (Werkseinstellung) ausgeführt, wenn die Sicherheitseinrichtungen ein stehendem Antrieb Aktiviert Hindernis erkennen. Die Funktion ist wirksam bei: geschlossenem/offenem Zugang oder nach einem Notstopp.
- Seite 40 Zeiten Pfad: > > Autozulauf KONFIGURATION ZEITEN Mit dieser Funktion können Sie die Aufhaltezeit vor dem Autozulauf nach Erreichen des Auflauf- Endschalters oder nachdem die Lichtschranken einen Teilstopp [C3] bewirkt haben, einstellen. Deaktiviert (Werkseinstellung) Autozulauf Von 1 bis 180 Sekunden Diese Funktion aktiviert sich nicht, nach Hinderniserfassung durch Sicherheitsgeräte, nach einem Notstopp, bei Stromausfall oder wenn eine...
- Seite 41 Lampensteuerung Pfad: > > Tor auf-Anzeige KONFIGURATION LAMPENSTEUERUNG Warnleuchte eingeschaltet (Werkseinstellung) - Die Leuchtanzeige ist bei sich bewegendem oder offenem Tor eingeschaltet. Warnleuchte blinkt - Die Warnleuchte Die Funktion legt die Betriebsweise der Tor-auf- blinkt im 1/2-Sekunden-Takt, wenn Tor auf-Anzeige Anzeige fest.
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Seite 42: Modbus Rtu
RSE-Kommunikation Pfad: > > RSE1 KONFIGURATION RSE-KOMMUNIKATION RSE-Kommunikation - CRP (Werkseinstellung) Mit dieser Funktion können Sie das RSE1- RSE1 Parallelschaltung Steckmodul einstellen. Pfad: > > RSE2 KONFIGURATION RSE-KOMMUNIKATION RSE-Kommunikation - CRP (Werkseinstellung) Mit dieser Funktion können Sie das RSE2- RSE2 MODBUS RTU Steckmodul einstellen. -
Seite 43: Benutzerverwaltung
Assistent > Assistent Pfad: KONFIGURATION Assistent Mit dieser Funktion können Sie den Systemkonfigurationsassistenten starten. Benutzerverwaltung Neuer Nutzer Pfad: > Neuer Nutzer BENUTZERVERWALTUNG Mit dieser Funktion können Sie max. 1000 Benutzer anlegen und jedem eine Funktion zuordnen. Dies erfolgt mit einem Handsender oder einem anderen über BUS angeschlossenem Befehlsgerät (z.B. - Seite 44 Betriebsweise ändern Pfad: > Betriebsweise ändern BENUTZERVERWALTUNG Die einem Benutzer zugewiesene Funktion wird geändert. Betriebsweise ändern Weitere Einzelheiten zum Verfahren finden Sie im Abschnitt [Einen einem Benutzer zugeordneten Befehl ändern]. Infos FW-Version Pfad: > FW-Version INFOS Mit den Pfeiltasten < > wechseln Sie zur Anzeige: Mit dieser Funktion können Sie die installierte FW-Version...
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Seite 45: Timerverwaltung
Wartungsreset Pfad: > Wartungsreset INFOS Wartungsreset Mit dieser Funktion können Sie das Teilzählwerk der Torläufe zurücksetzen. Fehlerliste Pfad: > Fehlerliste INFOS Mit dieser Funktion können Sie die letzten 8 erkannten Fehler aufrufen. Die Fehlerliste kann gelöscht werden. Fehlerliste Mit den Pfeiltasten die Liste durchblättern. Zum Löschen der Fehlerliste wählen Sie [Fehler löschen] Mit ENTER bestätigen. - Seite 46 Timer löschen Pfad: > Timer löschen TIMERVERWALTUNG Mit den Pfeiltasten die zu löschende Zeiteinstellung auswählen. 0 = [Öffnung] Mit dieser Funktion können Sie eine der gespeicherten Timer löschen P = [Teilöffnung] Zeiteinstellungen löschen. B = [Ausgang B1-B2] R = [Relais BUS-Modul] Mit ENTER bestätigen.
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Seite 47: Passwort Vergessen
Passwort ändern Pfad: > Passwort ändern PASSWORT Mit dieser Funktion können Sie das Passwort, das den Zugriff auf das Hauptmenü schützt, ändern. Dieser Punkt ist nur dann sichtbar, wenn das Passwort aktiviert wurde. Passwort ändern Mit den Pfeiltasten und ENTER den gewünschten Code eingeben. Das Passwort mit den Pfeiltasten wiederholen und mit ENTER bestätigen. -
Seite 48: Einen Registrierten Benutzer Löschen
Einen registrierten Benutzer löschen drücken, um in die Programmierung einzusteigen. ENTER > Benutzer löschen Zugriff auf: [BENUTZERVERWALTUNG] bestätigen. ENTER Wählen Sie mit den Pfeiltasten die Nummer des Benutzers aus, den Sie löschen möchten, und bestätigen Sie mit ENTER Alternativ dazu können Sie das dem zu löschenden Benutzer zugeordnete Bediengerät betätigen. Am Display wird eine Bestätigungsaufforderung eingeblendet: Bestätigen? NEIN Bestätigen? JA... -
Seite 49: Einen Neuen Timer Einrichten
haben Vorrang vor Schaltbefehlen, die von registrierten Benutzern (Wahlschalter und Handsender) übertragen werden. Beispiel: - Das an Klemme 2-4 angeschlossene kabelgebundene Befehlsgerät schließt den Antrieb auch dann, wenn der Timer auf [Öffnung] eingestellt ist. - Ein über den Handsender eines registrierten Benutzers übertragener Schließbefehl wird vom Tor nicht ausgeführt, wenn der Timer auf [Öffnung] eingestellt ist. -
Seite 50: Daten Exportieren/Importieren
Daten exportieren/importieren Die Benutzer und die Anlagenkonfiguration betreffenden Daten können auf einer MEMORY ROLL gespeichert werden. Die gespeicherten Daten können mit einer anderen Steuerung desselben Typs wiederverwendet werden, die dieselben Konfigurationen aufweist. Bevor Sie die MEMORY ROLL aufstecken/entfernen MÜSSEN SIE UNBEDINGT DIE STROMVERSORGUNG TRENNEN. Die MEMORY ROLL in den entsprechenden Steckplatz auf der Steuerung aufstecken. -
Seite 51: Parallelschaltung
PARALLELSCHALTUNG Ein Befehlsgerät für zwei verbundene Antriebe. Verdrahtung Die beiden Steuerungen mit einem Kabel des Typs UTP CAT 5 verbinden. In beide Steuerungen ein RSE-Modul aufstecken. Die Geräte und Zusatzgeräte verdrahten. Die Geräte und Zusatzgeräte werden mit der als MASTER eingestellten Steuerung verbunden. Für den elektrischen Anschluss von Geräten und Zubehör siehe Kapitel ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE. -
Seite 52: Erklärung Der Displayanzeigen
ERKLÄRUNG DER DISPLAYANZEIGEN Die Funktion [Schließkrafttest] ist eingeschaltet. Der Antrieb hat bei Torlauf nach rechts ein Hindernis erfasst. Der Antrieb hat bei Torlauf nach links ein Hindernis erfasst. Der Antrieb hat bei Torlauf nach rechts zwei Hindernisse erfasst. Die am Display angezeigte Zahl hängt von der Anzahl der erfassten Hindernisse ab. Wenn die maximale Anzahl an Hinderniserfassungen erreicht wird, stoppt der Antrieb und am Display wird eine Fehlermeldung angezeigt. - Seite 53 Vollständig geöffnetes Tor Vollständig geschlossenes Tor Es wurde ein ID-Konflikt unter den BUS-Geräten erkannt. BUS-Adressen- konflikt Ein BUS-Gerät, das als Sicherheitsgerät konfiguriert ist, ist nicht vorhanden. BUS-Gerät überprüfen Die RIO Conn-Platine ist nicht konfiguriert bzw. wurde nicht als Sicherheitsgerät konfiguriert. RIO nicht konfiguriert Es muss eine Torlaufeinstellung vorgenommen werden.
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Seite 54: Fehlermeldungen
FEHLERMELDUNGEN Justierungsfehler Fehler: Motor defekt Motor funktioniert nicht Fehler, Betriebszeit Fehler: Entriegelungsklappe offen Hinderniserfassung im Zulauf Hinderniserfassung im Auflauf Höchstzahl hintereinander erfolgter Hinderniserfassungen überschritten Keine oder unzureichende Spannungsversorgung des Motors Fehler der Endschalterkontakte oder beide Endschalter offen Fehler bei serieller Datenübertragung bei Parallelschaltung Handsender nicht kompatibel Kommunikationsstörung des kabellosen Systems (RIO) Kommunikationsstörung des kabellosen Systems (RIO), nicht konfiguriert... -
Seite 55: Mcbf
MCBF Modelle BKX12AGM BKX12RGM Länge - Gewicht 20 m - 1200 kg 20 m - 1200 kg Betriebszyklen 250000 250000 Installation in Bereichen mit starkem Wind (%) Volltor (%) -15 % -15 % In Bereichen mit starkem Wind installiertes Volltor (%) - Seite 56 HIER DAS AUF DER VERPACKUNG VORHANDENE PRODUKTETIKETT AUFKLEBEN CAME S.p.A. Via Martiri della Libertà, 15 31030 Dosson di Casier Treviso - Italy Tel. (+39) 0422 4940 Fax (+39) 0422 4941 info@came.com - www.came.com...