Physikalische Netzwerk-Strukturierung; Sicherheitshinweis; Topologien - Viessmann LON Handbuch

Physikalische Netzwerk-Strukturierung

Physikalische Netzwerk-Strukturierung
Für jedes Übertragungsmedium – genauer gesagt für jeden Transceivertyp – gelten bestimmte Regeln, die
eingehalten werden müssen, damit eine störungsfreie Kommunikation der beteiligten Busgeräte sichergestellt ist.
Diese Regeln umfassen

die Verdrahtungsstruktur (Topologie) der LON-Geräte

maximale Leitungslängen

maximal zulässige Geräteanzahl

Auslegung des Busabschlusses
Die Viessmann Kommunikationsmodule enthalten den Transceivertyp FTT 10-A. Im folgenden werden die Re-
geln für diesen Transceivertyp angegeben. Weitere Angaben zu Anforderungen an Leitungen usw. sind in engli-
scher Sprache per Internet unter
Weitere Informationen können dem
LonWorks Installation Handbook
Maximale Anzahl Knoten
Für den Transceiver FTT 10-A sind maximal 64 Knoten in einem Netzwerksegment zulässig. Bei größeren
Netzwerken ist eine Einteilung in Netzwerksegmente notwendig (siehe Kapitel Große Netzwerke).

Sicherheitshinweis

Beim Anschluss von Geräten und bei der Verlegung der Leitungen ist darauf zu achten, dass in jedem Fall die
Bedingungen für Sicherheitskleinspannung (SELV), das bedeutet 8mm Luft- und Kriechstrecken zu aktiven
Teilen, eingehalten werden. Bei allen bauseitigen Komponenten ist eine „Sichere elektrische Trennung" nach EN
60335 bzw. IEC 65 zu gewährleisten.

Topologien

Bus- oder Linientopologie
Netzwerke mit FTT 10-A Receiver können in verschiedenen Topologien aufgebaut werden.
Viessmann empfiehlt jedoch, wo möglich, die Verwendung der Linien- oder Busstruktur aus folgenden Gründen:

diese Sonderform der Netzwerk-Topologie erlaubt gegenüber der freien Topologie eine deutliche Erhö-
hung der maximal zulässigen Leitungslänge. In dieser Struktur wird die größtmögliche Leitungslänge für
FTT 10-A Netzwerke erreicht.

Viessmann Kommunikationsmodule mit ihren je zwei RJ45-Steckanschlüssen und die fertig konfektio-
nierten Verbindungsleitungen (Viessmann Best.-Nr. 7143 495) ermöglichen eine einfache Installation.

die Verdrahtung ist verpolungssicher bei Verwendung der Linienstruktur (nicht z. B. bei Ring-topologie),
d. h. die beiden Adern der Busverdrahtung können beliebig angeschlossen werden.

die Viessmann Abschlusswiderstände (Viessmann Best.-Nr. 7143497) sind genau für diese Busstruktur
ausgelegt.
VIEßMANN
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www.echelon.com abrufbar.
LonWorks Installationshandbuch
(2nd edition) (ISBN 3-8007-2687-4) entnommen werden.
(ISBN 3-8007-2822-2) /
LON