Ziehen Sie mit einem Drehmomentschlüssel und einem T10 TORX®-
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Steckschlüsselaufsatz jede Ausgleichsbehälterschraube mit
1,1 bis 1,3 N·m an.
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Schneiden Sie die Leitung ab, um einen neuen Leitungsnippel und
Klemmring zu installieren.
Alle SRAM-Bremsen mit Klemmring und Leitungsnip-
pel müssen beim Zusammenbau mit einem neuen SJ (Stealth-a-majig)
Leitungsnippel (A) und einem neuen, roten SJ Klemmring (B) ausgestattet
werden.
Im Werk wurde eventuell ein nicht roter SJ Klemmring installiert, der vor
dem Trennen ordnungsgemäß funktionierte. Beim erneuten Anbringen
müssen Sie einen neuen SJ Leitungsnippel und einen neuen, roten SJ
Klemmring montieren.
Bremsleitungen, die nicht mit Stealth-a-majig Leitungsnippeln und Klemmringen
zusammengebaut wurden, sind nicht funktionstüchtig.
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Tragen Sie DOT-Schmierfett auf das Gewinde des Leitungsnippels auf.
Schrauben Sie den Leitungsnippel bündig in das Ende der Leitung.
Ziehen Sie den Leitungsnippel nicht zu fest an. Durch zu festes An-zie-
hen kann die Innenbeschichtung der Leitung beschädigt werden.
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Bringen Sie die Überwurfmutter an der Leitung an.
⚠ WARNUNG
HINWEI S
T10 TORX
SRAM®-Hydraulikleitungsschneider
T8
DOT-Schmierfett
Einbau des RS-Hebelgriffs
1,1 bis 1,3 N•m
T8
32
T10 TO