Thinkcar Thinktool Bedienungsanleitung Seite 156

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che controlla il motore e la trasmissione.
Spia segnalazione avaria (MIL) -- Spia di malfunzionamento (Service Engine
presto, controllare motore) è un termine utilizzato per indicare la spia sul quadro della
strumentazione. È per avvisare il conducente e/o il tecnico di riparazione che si è verificato
un problema con uno o più dei veicolo in sistemi e può causare emissioni che superano gli
standard federali. Se la spia MIL si illumina con una luce fissa indica che è stato rilevato
un problema e il veicolo deve essere sottoposto a manutenzione appena possibile. In
determinate condizioni la spia luminosa sul cruscotto lampeggia o flash. Ciò indica la
presenza di un problema grave e lampeggiante è destinato a scoraggiare il funzionamento
del veicolo. Il veicolo sistema di diagnostica di bordo non riesce ad accendere la spia
MIL off fino a quando le riparazioni necessarie sono state completate o la condizione non
esiste più.
DTC -- i codici di errore per diagnosi (DTC) che identifica quale sezione del sistema di
controllo delle emissioni non ha funzionato correttamente.
Criteri di abilitazione -- chiamati anche Condizioni di abilitazione. Essi sono il
vehiclespecific eventi o condizioni che devono avvenire entro il motore prima che i
vari monitor verrà impostato o esegui. Alcuni monitor richiedono il veicolo a seguire
un prescritto "drive" del ciclo di routine come parte dei criteri di attivazione. Cicli di
trasmissione variano a seconda dei veicoli e per ogni monitor in qualsiasi particolare
veicolo. Si prega di fare riferimento al veicolo della factory di manuale di manutenzione per
le specifiche procedure di abilitazione.
OBD II ciclo di trasmissione -- una specifica modalità di funzionamento del veicolo che
fornisce le condizioni necessarie di impostare tutti i monitor readiness applicabile al veicolo
per la condizione di "pronto". Lo scopo di completare un OBD II ciclo di trasmissione è di
forzare il veicolo per eseguire la sua diagnostica di bordo. Una qualche forma di un ciclo
di guida deve essere eseguita dopo che i codici di errore sono stati cancellati dal PCM
di memoria o dopo che la batteria è stata scollegata. In esecuzione attraverso un veicolo
completo del ciclo di trasmissione sarà "insieme" la predisposizione monitor in modo che
i futuri guasti possono essere rilevati. Cicli di trasmissione variano a seconda del tipo di
veicolo e il monitor che deve essere reimpostato. Per la riparazione del veicolo specifico
ciclo di azionamento, consultare il manuale di servizio.
Dati congelati -- Quando un emissioni correlate si verifica il guasto, il sistema OBD II non
solo consente di impostare un codice ma anche di registrare un'istantanea dei parametri
di funzionamento del veicolo per aiutare a identificare il problema. Questo set di valori è
indicato come dati congelati e possono includere importanti parametri del motore come
ad esempio il numero di giri del motore, la velocità del veicolo, il flusso di aria, il carico
del motore, la pressione del combustibile, fuel trim valore, temperatura del liquido di
raffreddamento del motore, fasatura di accensione anticipo, o ad anello chiuso lo stato.
Fuel Trim (FT) -- regolazioni di feedback per il carburante di base di pianificazione.
A breve termine il rivestimento del combustibile si riferisce alla dinamica o regolazioni
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