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PAPILLON P42

Der Tandem-Schirm, bei dem du glatt vergessen könntet, dass du einen Tandem fliegst. Sein
Handling ist agil, seine Drehfreudigkeit hoch und sein Steuerdruck gering – damit fliegt er sich
fast wie ein Solo-Schirm. Er reagiert präzise und verzögerungsfrei auf Steuerimpulse und lässt
sich dadurch sehr leicht in Kurven einlenken. Thermik setzt der P42 zuverlässig in Höhe um.
Der P42 lässt sich hervorragend mit geringer Abhebegeschwindigkeit und kurzer Startlaufs-
trecke starten. Dank seiner guten Langsamflugeigenschaften und hohen Leistung lässt sich der
P42 bei der Landung sehr gut ausgleiten und damit einfach landen.
Durch den intelligenten Materialmix des P42 und seine hochwertige Verarbeitung ein geringes
Kappengewicht mit hoher Lebensdauer erreicht werden. Die Sharknose sorgt für hohe Stabil-
ität und einen erweiterten Anströmungsbereich. Seine Kappenreaktionen fallen moderat und
gedämpft aus. Zusätzlich zur Sharknose unterstützt das PPN eine erhöhte Profiltreue entlang
der Eintrittskante. Für die perfekte Umströmung des Profils sorgen aufwändige Berechnungen
des Balloonings und die optimierte Flügel-Vorspannung. Das High Pressure Crossport Design
(HPCD) optimiert die Querbelüftung der Crossports und schafft einen ausgewogenen Innen-
druck des Flügels. Im hinteren Bereich sorgen Miniribs (MRB) und das Brake Gathering System
(BGS) für effiziente Kräfteübertragung der Bremsen.
Der Tragegurt ist mit einem neuartigen Trimmersystem ausgerüstet. Das effektive System
verhindert das Verwinden des Profils, indem nicht nur die D und C Ebene beschleunigt wird,
sondern auch die B Ebene im Verhältnis des Anstellwinkels verändert wird. Dadurch bleibt die
Profilform erhalten, was zu einem deutlich besseren Gleiten führt. Am D-Tragegurt ist eine
spezielle Klemmvorrichtung montiert, die es dem Piloten erlaubt die Bremsleinen in beliebiger
Position zu fixieren. So kannst du dich selbst bei turbulenten Verhältnissen um den Passagier
kümmern. Ein getrennter A-Gurt sorgt für einfaches Ohrenanlegen.
B E T R I E B S H A N D B U C H
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PA P I L L O N
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P 4 2
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