VEVOR SVM05 Bedienungsanleitung Seite 147

attivare e dare energia al filo.
Se l'interruttore automatico è scattato, avete verificato
il filo in cortocircuito. Tagliate il filo e alimentate
ciascuna estremità con la punta della sonda.
L'estremità del filo che fa scattare nuovamente
l'interruttore automatico è il circuito in cortocircuito e vi
condurrà all'area in cortocircuito.
Seguire il filo nella direzione del cortocircuito e ripetere
questo procedimento finché non si individua il
cortocircuito.
10. Controllo dei contatti di terra difettosi
Sondare il filo di terra sospetto o il contatto con la
punta della sonda.
Osservare il LED verde. Premere l'interruttore di
alimentazione in avanti e poi rilasciarlo. Se il LED
verde si spegne e si accende il LED rosso, viene
emesso un segnale acustico: questa non è una vera
messa a terra. Se l'interruttore automatico è scattato, è
molto probabile che questo circuito sia una buona
messa a terra. Tenere presente che anche i
componenti ad alta corrente, come i motorini di
avviamento, faranno scattare l'interruttore automatico.
Conoscenza degli strumenti di prova
Il computer di bordo e l'airbag sono sicuri?
Il LED e il display LCD dello strumento non assorbono
più di 1 milliampere di corrente, quindi quando lo si
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