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APRILIA DORSODURO 2007 Werkstatt-Handbuch
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APRILIA DORSODURO 2007 Werkstatt-Handbuch

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WERKSTATTHANDBUCH
854200
DORSODURO
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Verwandte Anleitungen für APRILIA DORSODURO 2007

Inhaltszusammenfassung für APRILIA DORSODURO 2007

  • Seite 1 WERKSTATTHANDBUCH 854200 DORSODURO...

  • Seite 2: Der Wert Des Services

    Kontrolle vor der Fahrt, eine regelmäßige Wartung und die ausschließliche Verwendung von aprilia- Original-Ersatzteilen sind wesentliche Faktoren! Um Infos über den nächstgelegenen offiziellen aprilia-Vertragshändler bzw. Kundendienst zu erhalten, in den Gelben Seiten nachschlagen oder direkt auf der Landkarte in der offiziellen aprilia- Internetseite suchen: www.aprilia.com Nur bei Verwendung von aprilia-Original-Ersatzteilen, ist die Garantie gegeben das bei der Konstruktion des Fahrzeuges konzipierte und getestete Produkt zu erhalten.
  • Seite 3 WERKSTATTHANDBUCH DORSODURO ANMERKUNG Eine Anmerkung, die durch wichtige Informationen einen Arbeitsgang erleichtert und deutlicher erklärt. Achtung Beschreibung von speziellen Arbeitsschritten und ACHTUNG - Beschreibung von speziellen Arbeitsschritten und Vorkehrungen, die eingehalten werden müssen, um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden. Warnung Beschreibung von speziellen Arbeitsschritten und Vorkehrungen, die eingehalten werden müssen, um mögliche Unfälle während der Reparatur des Fahrzeuges zu vermeiden.

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN S-WERK PEZIALWERKZEUG WART ARTUNG FEHL EHLERSUCHE ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG OTOR VERS ENZINVERSORGUNG RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG AUFB AHRZEUGAUFBAU BREMSA REMSANLAGE KUPPL UPPLUNGSANLAGE KÜHLA ÜHLANLAGE KAROS AROSSERIE KON AUS ONTROLLEN VOR USLIEFERUNG...
  • Seite 7 INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN...

  • Seite 8: Vorschriften

    DORSODURO Technische Angaben Vorschriften Sicherheitsvorschriften Kohlenmonoxid Arbeiten bei laufendem Motor sollen in einem offenen bzw. gut belüfteten Raum vorgenommen werden. Den Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen lassen. Falls man in geschlossenen Räumen arbeitet, soll ein zum Abführen der Abgase geeignetes System verwendet werden. Achtung ABGASE ENTHALTEN KOHLENMONOXID, EIN GIFTGAS, DAS ZU BEWUSSTLOSIGKEIT UND SOGAR ZUM TOD FÜHREN KANN.
  • Seite 9 DORSODURO Technische Angaben SICHTLICH SÜSSEN, VERLOCKENDEN GESCHMACK. DESHALB IST DIESE NIEMALS IN OF- FENEN BEHÄLTERN, AN FÜR TIERE LEICHT ZUGÄNGLICHEN STELLEN AUFZUBEWAHREN, DA SIE DIE KÜHLFLÜSSIGKEIT TRINKEN KÖNNTEN. VON KINDERN FERNHALTEN. DEN KÜHLERVERSCHLUSSDECKEL NIEMALS BEI WARMEM MOTOR ENTFERNEN. DIE KÜHL- FLÜSSIGKEIT STEHT NÄMLICH UNTER DRUCK UND KÖNNTE VERBRENNUNGEN VERURSA- CHEN.

  • Seite 10: Allgemeine Vorsichtsmassnahmen Und Informationen

    DORSODURO Technische Angaben DIE BATTERIEFLÜSSIGKEIT IST ÄTZEND. NICHT UMKIPPEN ODER VERSCHÜTTEN, DAS GILT BESONDERS FÜR DIE PLASTIKTEILE. SICHERSTELLEN, DASS DIE BATTERIEFLÜSSIGKEIT FÜR DIE ZU BENUTZENDE BATTERIE GEEIGNET IST. Wartungsvorschriften ALLGEMEINE VORSICHTSMASSNAHMEN UND INFORMATIONEN Bei Reparatur, Ausbau und Wiedereinbau des Fahrzeuges sind folgende Empfehlungen strikt zu be- achten.

  • Seite 11: Kabelstecker

    DORSODURO Technische Angaben • Kontrollieren, dass jeder Bestandteil korrekt montiert wurde. • Nach Reparaturen oder der regelmäßigen Instandhaltung entsprechende Vorkontrollen durchführen und das Fahrzeug auf einem Privatgrundstück oder in einem wenig befahrenen Gebiet testen. • Alle Verbindungsflächen, die Ränder der Ölabdichtungen und die Dichtungen vor der er- neuten Montage reinigen.

  • Seite 12: Fahrgestell- Und Motornummer

    DORSODURO Technische Angaben ändern. Auf diese Weise werden die Bauteile "belastet" und anschließend durch das Abkühlen der Motorteile "entlastet". Achtung ERST NACH DER INSPEKTION AM ENDE DER EINFAHRZEIT KANN DAS FAHRZEUG DIE BES- TEN LEISTUNGEN ERBRINGEN. Folgende Angaben beachten: • Abrupte Beschleunigungen sowohl während als nach dem Einfahren vermeiden, wenn der Motor mit niedriger Drehzahl läuft.

  • Seite 13: Abmessungen

    DORSODURO Technische Angaben MOTORNUMMER Die Motornummer ist am Motorgehäuse links ein- geprägt. Motor-Nr..... RAHMENNUMMER Die Rahmennummer ist auf das Lenkrohr, rechte Seite, eingeprägt. Rahmennummer ..... Ausmaße und Gewicht ABMESSUNGEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Maximale Länge 2210 mm (87.01 in) Gesamtbreite (am Handschutz) 905 mm (35.63 in) Maximale Höhe...

  • Seite 14: Kraftübertragung

    DORSODURO Technische Angaben Kraftübertragung Ü BERSETZUNGSVERHÄLTNISSE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Übersetzungsverhältnis Primärzahnradantrieb 38/71 Übersetzungsverhältnis 1. Gang 14/36 (Sekundär) Übersetzungsverhältnis 2. Gang 17/32 (Sekundär) Übersetzungsverhältnis 3. Gang 20/30 (Sekundär) Übersetzungsverhältnis 4. Gang 22/28 (Sekundär) Übersetzungsverhältnis 5. Gang 23/26 (Sekundär) Übersetzungsverhältnis 6. Gang 24/25 (Sekundär) Endübersetzungsverhältnis 16/46...

  • Seite 15: Rahmen Und Radaufhängung/ Federung

    DORSODURO Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Blinkerlampen 12V - 10W Rücklichtlampe/ Bremslicht Nummerschildbeleuchtung 12V - 5W Beleuchtung Drehzahlmesser Beleuchtung Multifunktions-Display ONTROLLLAMPEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Fernlicht Rechter Blinker Linker Blinker Haupt-Warnleuchte Getriebe im Leerlauf Seitenständer heruntergeklappt Kraftstoffreserve Rahmen und Radaufhängung/ Federung RAHMEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert...

  • Seite 16: Rahmeneinheit

    DORSODURO Technische Angaben Bremsen BREMSEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Vorne Mit doppelter schwimmend gelagerter Bremsscheibe - Durch- messer 320 mm (12.60 in), 4-Kolben-Bremssättel mit radialer Befestigung - 2 mit Durchmesser 27 mm (1.06 in), 2 mit Durch- messer 32,03 mm (1.26 in) und 4 Bremsbeläge Hinten: Mit Bremsscheibe - Durchmesser 240 mm (9.45 in), 1-Kolben- Bremssattel - Bremskolben Durchmesser 35 mm (1.38 in).
  • Seite 17 DORSODURO Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Schraube Halterung Kettenrolle an linker Platte - M8x20 (1) 25 Nm (18.44 lbf ft) - Loct. 243 Schraube Halterung Kettenrolle an linker Platte - M8x35 (1) 25 Nm (18.44 lbf ft) -Loct. 243 Befestigungsschraube Kettenrolle an Halterung Kettenrolle - 25 Nm (18.44 lbf ft) -Loct.
  • Seite 18 DORSODURO Technische Angaben EINHEIT FILTERGEHÄUSE Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Blechschraube SWP - M2,9x12 TCCR (2) 3 Nm (2.21 lbf ft) AUSPUFFANLAGE Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Mutter SERPRESS selbstsichernd Befestigung Flansch an Zy- 25 Nm (18.44 lbf ft) linderkopf - M8 (4) Hauptschelle (zwischen Auspuffkrümmern vorne/ hinten und 7 Nm (5.16 lbf ft) mittlerem Auspuffkrümmer) - M6 (2)
  • Seite 19 DORSODURO Technische Angaben EINHEIT LENKER/ SCHALTERELEMENTE/ BOWDENZÜGE Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Hauptkupplungszylinder am Lenker (2) 10 Nm (7.37 lbf ft) Befestigung Hauptbremszylinder Vorderradbremse am Lenker 10 Nm (7.37 lbf ft) Verbindungsschrauben Licht-Wechselschalter (2) 1,5 Nm (1.11 lbf ft) Schraube TCEI Befestigung untere Bügelschraube an Gabel- 50 Nm (36.88 lbf ft) platte - M10x60 (2) Schraube TCC Inox Befestigung obere Bügelschraube an un-...

  • Seite 20: Einheit Mittlere Karosserie

    DORSODURO Technische Angaben EINHEIT MITTLERE KAROSSERIE Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Schraube TBEI Befestigung vordere Seitenteile an Tank - 4 Nm (2.95 lbf ft) M5x9 (4) Schraube TBEI Befestigung vordere Seitenteile / Luftleitbleche 6 Nm (4.42 lbf ft) am Kühler - M6x16 (4) Befestigungsschraube Heckteil an Batteriefach (3) 4 Nm (2.95 lbf ft) Schraube TBEI Befestigung Heckteil an Sitzbankhalterung -...

  • Seite 21: Gehäuse Komplett Und Anderes

    DORSODURO Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Zündkerze (2) 13 Nm (9.59 lbf ft) Befestigungsschraube Pencil / coil Eldor - M6 (2) 5,50 Nm (4.06 lbf ft) Befestigungsschraube Rückhalteblech Nockenwellen - Torx 3 Nm (2.21 lbf ft) (Loctite 270) M3 (8) Gewindedeckel Verschluss Nockenwellen 11 Nm (8.11 lbf ft) VENTILSTEUERUNG...

  • Seite 22: Einbauspiele

    DORSODURO Technische Angaben LICHTMASCHINENDECKEL / KUPPLUNGSDECKEL Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigungsschraube Stator/ Lichtmaschinendeckel - M6 (3) 9 Nm (6.64 lbf ft) Befestigungsschraube Pick-Up/ Lichtmaschinendeckel - M5 3,50 Nm (2.58 lbf ft) Befestigungsschraube Lichtmaschinendeckel - M6 (11) 12 Nm (8.85 lbf ft) Befestigungsschraube Eingang Steuerung Pumpe Welle - M6 12 Nm (8.85 lbf ft) (Loctite 244) Öl-Einfüllschraube Befestigung an Kupplungsdeckel (1)

  • Seite 23: Zylinder - Kolben

    DORSODURO Technische Angaben Zylinder - Kolben Die Kolben sind in vier Bemessungs-Klassen (A, B, C, D) erhältlich, die zusammen mit den vier Zy- linderklassen (A, B, C, D) eingebaut werden müs- sen. Die Kolbenringe sind in nur einer Klasse erhältlich. INBAUSPIEL OLBEN YLINDER...
  • Seite 24 DORSODURO Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Gehäuseklasse 2 Durchmesser Hauptlagersitze: 53.960 - 53.966 mm (2.1244 - 2.1246 in) Es gibt zwei Kurbelwellen-Auswahlklassen für je- de Lauffläche: • 4 - 5 für die Lichtmaschinenseite. • 7 - 8 für die Kupplungsseite. Der Kategorietyp ist auf einem Ausgleichgewicht der Kurbelwelle eingestanzt.
  • Seite 25 DORSODURO Technische Angaben EHÄUSE USWAHLKLASSEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Gehäuseklasse A Radstand: 110,50 - 110,54 mm (4.3504 - 4.3519 in) Gehäuseklasse B Radstand: 110,46 - 110,50 mm (4.3488 - 4.3504 in) Erste Kategorie Das Ritzel kann aus zwei Klassen (A oder B) für den Abstand zwischen den Haupt-Untersetzungs- zahnrädern ausgewählt werden.

  • Seite 26: Siehe Auch

    DORSODURO Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Kurbelwellen-Klasse E3 Klasse Original-Pleuel: gelb Klasse Ersatzteil-Pleuel: gelb Kurbelwellen-Klasse E4 Klasse Original-Pleuel: grün Klasse Ersatzteil-Pleuel: grün Kurbelwellen-Klasse E5 Klasse Original-Pleuel: rosa Klasse Ersatzteil-Pleuel: rosa Kurbelwellen-Klasse E6 Klasse Original-Pleuel: schwarz Klasse Ersatzteil-Pleuel: schwarz Kurbelwellen-Klasse E7 Klasse Original-Pleuel: weiß...
  • Seite 27 INHALTSVERZEICHNIS S-WERK PEZIALWERKZEUG...
  • Seite 28 DORSODURO Spezialwerkzeug PEZIALWERKZEUGE Lager-Kennziffer Beschreibung 020709Y Motorhalterung 020710Y Platte zum Trennen der Gehäusehälften AP8140187 Ständer für Motorhalterung 020711Y Feststellvorrichtung Antriebsritzel 020712Y Griff zum Ausbau des Lichtmaschinen- deckels 020713Y Abzieher für Schwungrad S-WERK - 28...
  • Seite 29 DORSODURO Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020714Y Halterung für Messuhr 020715Y Ausbau Hall-Geber 9100896 Feststellvorrichtung Kupplungskorb 020716Y Feststellvorrichtung Pleuel 020717Y Werkzeug zum Ausbau Kolbenringe AP8140302 Werkzeug zum Einbau Kolbenringe 020718Y Dorn zum Ausrichten Nockenwellen- zahnrad S-WERK - 29...
  • Seite 30 DORSODURO Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020719Y Dorn für Zündeinstellung 020720Y Werkzeug für Zündeinstellung AP8140179 Werkzeug zum Zusammendrücken der Ventilfedern 020721Y Adapter zum Ausbau der Ventile 020722Y Führung für Wellendichtring 020376Y Handgriff für Adapter 020629Y Führung 8 mm (0.31 in) S-WERK - 30...
  • Seite 31 DORSODURO Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020412Y Führung für Wellendichtring 15 mm 020439Y Führung für Wellendichtring 17 mm 020263Y Schutzhülle für Zusammenbau geführte Riemenscheibe 020365Y Führung 22 mm (0.87 in) 020364Y Führung 25 mm 020483Y Führung 30 mm S-WERK - 31...
  • Seite 32 DORSODURO Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020441Y Schlagdorn Dichtring 020358Y Adapter 37 x 40 mm 020357Y Adapter 32 x 35 mm 020359Y Adapter 42 x 47 mm 020360Y Adapter 52 x 55 mm 020723Y Schablone Abgleich obenliegende No- ckenwellen S-WERK - 32...
  • Seite 33 DORSODURO Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020724Y Schlagdorn Rollenkäfig Schaltstange 020725Y Schlagdorn für Integraldichtung Wasser- pumpe 020726Y Auszieher für Hauptlager 020727Y Schlagdorn für Hauptlager AP8140180 Auszieher für Lager 8140181 Manometer Benzindruck, Öldruck, Ver- dichtungsdruck AP8140199 Werkzeug-Hängewand S-WERK - 33...
  • Seite 34 DORSODURO Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 8202222 Allgemeiner Aufkleber für Werkzeug- Hängewand 8140426 Haken für Werkzeug-Hängewand S-WERK - 34...
  • Seite 35 INHALTSVERZEICHNIS WART ARTUNG...
  • Seite 36 Die richtige Wartung ist ein entscheidender Faktor für eine lange Lebensdauer des Fahrzeuges bei besten Funktions- und Leistungseigenschaften. Zu diesem Zweck hat aprilia eine Reihe von Kontrollen und Wartungseingriffen vorgesehen, die gegen Bezahlung ausgeführt werden und auf der nächsten Seite zusammengefasst sind. Es empfiehlt sich eventuelle Funktionsstörungen unverzüglich einem autorisierten aprilia-Vertragshändler oder Wie-...

  • Seite 37: Zündkerze

    DORSODURO Wartung km x 1.000 Scheinwerferausrichtung Öldichtringe Gabel Reißschutz Reifen - Druck / Verschleiß ***** Räder Festziehen von Schrauben/ Bolzen Federung und Fahrzeuglage Alarmkontrolle am Armaturenbrett **** Kraftstoffleitungen *** Kupplungsverschleiß Verschleiß der Bremsbeläge Zündkerze Die Zündkerzen regelmäßig ausbauen, von Schlackeablagerungen reinigen und gegebenenfalls aus- wechseln.
  • Seite 38 DORSODURO Wartung • Die Schraube abschrauben und ent- fernen, die Hupe verschieben. • Den Kühler nach vorne drehen und ab- senken, so dass an der Zündspule ge- arbeitet werden kann. • Die Schraube abschrauben und ent- fernen. • Die vordere Zündspule herausziehen. WART - 38...

  • Seite 39: Hintere Zündkerze

    DORSODURO Wartung • Die vordere Zündkerze abschrauben und entfernen. HINTERE ZÜNDKERZE • Die beiden vorderen Schrauben am Tank abschrauben und entfernen. • Den Benzintank anheben. • Die Befestigungsschraube der hint- eren Zündspule abschrauben und ent- fernen. • Die hintere Zündspule herausziehen. •...
  • Seite 40 DORSODURO Wartung AUF KEINEN FALL VERSUCHEN DEN ABSTAND ZWISCHEN DEN ELEKTRODEN WIEDERHER- ZUSTELLEN. Der Elektrodenabstand muss 0,6 ÷ 0,7 mm (0.023 ÷ 0.027 in) betragen. Andernfalls die Zündkerze auswechseln. • Sicherstellen, dass die Unterlegschei- be in gutem Zustand ist. Für den Einbau: •...
  • Seite 41 DORSODURO Wartung UM DEN MOTOR ANZUWÄRMEN UND DAS MOTORÖL IN BETRIEBSTEMPERATUR ZU BRIN- GEN, DEN MOTOR NICHT IM LEERLAUF BEI STILLSTEHENDEM FAHRZEUG LAUFEN LASSEN. RICHTIG WÄRE ES EINE KONTROLLE NACH EINER REISE ODER EINER FAHRT VON CA. 15 km (10 Meilen) AUF EINER LANDSTRASSE AUSZUFÜHREN (GENÜGT, UM DAS MOTORÖL AUF BETRIEBSTEMPERATUR ZU BRINGEN).

  • Seite 42: Luftfilter

    DORSODURO Wartung • Die Dichtungs-Unterlegscheibe der Öl- Ablassschraube (2) wechseln. • Die am Magneten der Öl-Ablass- schraube (2) anhaftenden Metallreste entfernen. • Die Öl-Ablassschraube (2) anbringen und festschrauben. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Öl-Ablassschraube - M16x1,5 19 Nm (14.01 lbf ft) • Den Ölfilter auswechseln. •...
  • Seite 43 DORSODURO Wartung • Die neun Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die Schelle verschieben und die Blow- by Leitung abziehen. • Den Deckel vom Filtergehäuse abneh- men. • An beiden Ansaughörnern arbeiten, den oberen Teil der Ansaughörner ge- gen den Uhrzeigersinn drehen und ausbauen.

  • Seite 44: Zusammenbau

    DORSODURO Wartung • Das Filterelement entfernen. DIE ANSAUGROHRE MIT EINEM SAUBEREN LAPPEN VERSCHLIESSEN, UM EIN EVENTUELLES EINDRINGEN VON FREMDKÖRPERN IN DEN ANSAUGTRAKT ZU VER- MEIDEN. BEVOR DER DECKEL BEIM WIEDEREINBAU AM FILTERGEHÄUSE ANGEBRACHT WIRD, SICHERSTEL- LEN, DASS KEIN LAPPEN ODER ANDERE GEGENSTÄN- DE IM FILTERGEHÄUSE GEBLIEBEN SIND.
  • Seite 45 DORSODURO Wartung • Jeweils eine Nockenwelle ausbauen • Die andere Nockenwelle mit dem Dorn für die Zündeinstellung eingebaut und blockiert las- sen. Achtung WERDEN BEIDE NOCKENWELLEN AUSGEBAUT, KANN ES SEIN, DASS EINE ZÜNDEINSTEL- LUNG BENÖTIGT WIRD. • Die Ventilbecherstößel und die Ein- stell-Unterlegscheiben mit einem Mag- neten herausziehen.
  • Seite 46 DORSODURO Wartung 19.Geeichtes Unterlegplättchen 2.50 20.Geeichtes Unterlegplättchen 2.45 21.Geeichtes Unterlegplättchen 2.40 Achtung VORM DES ZYLINDERKOPFDECKELS SORGFÄLTIG DIE PASSFLÄCHEN AM ZYLINDERKOPF UND AM DECKEL REINIGEN. • THREEBOND auf dem gesamten De- ckelrand am Dichtungssitz anbringen. • THREEBOND am Zylinderkopf an den in der Abbildung gezeigten Bereichen anbringen.
  • Seite 47 INHALTSVERZEICHNIS FEHL EHLERSUCHE...
  • Seite 48 BEIDEN EREIGNISSE AUFGETRETEN UND ANSCHLIESSEND VERSCHWUNDEN oder ANORMALES MOTORVERHALTEN • 2 - DAS AXONE (VERSION MINDESTENS 5.1.5) AN DIE ZÜNDELEKTRONIK AN- SCHLIESSEN UND "AUTODIAGNOSE, APRILIA, DORSODURO" AUSWÄHLEN. • 3 - AUF DER DISPLAYSEITE "FEHLER-ANZEIGE" WERDEN AKTUELLE "ATT" ODER GESPEICHERTE "MEM" FEHLER ANGEZEIGT? JA, Punkt 4;...
  • Seite 49 DORSODURO Fehlersuche BEHEBEN UND "FEHLER LÖSCHEN" WÄHLEN. SIND KEINE FEHLER VORHANDEN, Punkt 12. • 12 - AUF DER DISPLAYSEITE "ABLESEN MOTOR-PARAMETER" ZEIGT DER PARA- METER "LUFTTEMPERATUR" EINEN WERT GLEICH DER RAUMTEMPERATUR AN? JA, Punkt 13; NEIN, Anmerkung A. • 13 - AUF DER DISPLAYSEITE "ABLESEN MOTOR-PARAMETER" ZEIGT DER PARA- METER "MOTORTEMPERATUR"...

  • Seite 50: Der Motor Startet Nicht

    DORSODURO Fehlersuche motor Der Motor startet nicht DER MOTOR STARTET NICHT. Achtung DAS AXONE MUSS RICHTIG FUNKTIONIEREN UND MINDESTENS AUF VERSION 5.1.5 AKTU- ALISIERT SEIN. Achtung VOR DER FEHLERSUCHE SICHERSTELLEN, DASS: 1) DIE BATTERIESPANNUNG MUSS MEHR ALS 12V BETRAGEN. 2) DIE 30A HAUPTSICHERUNG DARF NICHT DURCHGEBRANNT SEIN UND MUSS RICHTIG EINGESETZT SEIN.
  • Seite 51 DORSODURO Fehlersuche • 9 - DAS KABEL WIEDERHERSTELLEN. • 10 - PRÜFEN, OB SPANNUNG AM ROT/SCHWARZEN KABEL ANLIEGT. NICHT OK, weiter mit Punkt 11. OK, weiter mit Punkt 12. • 11 - DAS HAUPT-EINSPRITZRELAIS 41 (POLARISIERT) AUSWECHSELN - ENDE. • 12 - PRÜFEN, OB SPANNUNG AM ORANGENEN/ ROTEN KABEL AM ZUSATZ-EIN- SPRITZRELAIS 42 (POLARISIERT) ANLIEGT.
  • Seite 52 DORSODURO Fehlersuche • 27 - BEI DRUCK AUF DEN ANLASSERSCHALTER, DREHT DER ANLASSERMOTOR? JA, weiter mit Punkt 29. NEIN, weiter mit Punkt 28. • 28 - WAS WIRD FÜR DEN STATUS "STARTFREIGABE" AM AXONE ANGEZEIGT (ME- NÜPUNKT STATUS VORRICHTUNGEN/ SYMBOL "0/1")? JA, weiter mit Punkt 43.
  • Seite 53 DORSODURO Fehlersuche • 43 - BEI DRUCK AUF DEN ANLASSERSCHALTER FÄLLT DIE SPANNUNG AM GELB/ ROSA KABEL AM STEUERRELAIS (STARTLOGIK 40) AUF UNGEFÄHR NULL? JA, weiter mit Punkt 44. NEIN, weiter mit Punkt 45. • 44 - PRÜFEN, OB SPANNUNG AN DEN ROT/SCHWARZEN KABELN AM STEUERRE- LAIS (STARTLOGIK 40) ANLIEGT.
  • Seite 54 DORSODURO Fehlersuche • 59 - DAS KABEL WIEDERHERSTELLEN. • 60 - DEN STROMDURCHLASS AM ROTEN KABEL ZWISCHEN ANLASSERRELAIS 36 UND ANLASSERMOTOR PRÜFEN. JA, weiter mit Punkt 62. NEIN, weiter mit Punkt 63. • 61 - DAS ANLASSERRELAIS 36 AUSWECHSELN - ENDE. •...
  • Seite 55 INHALTSVERZEICHNIS ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE...

  • Seite 56: Anbringung Der Bauteile

    DORSODURO Elektrische Anlage Anbringung der Bauteile Zeichenerklärung 1. Drehzahlsensor 2. Sensor Ansaugluftdruck 3. Sensor Ansaugluft-Temperatur ELE ANL - 56...
  • Seite 57 DORSODURO Elektrische Anlage 4. Armaturenbrett 5. Motor-Steuerelektronik 6. Scheinwerfer 7. Anlasserrelais 8. Zündspulen 9. Zündkerzen 10.Anlassermotor 11.RÜCKLICHT 12.Zusatzsicherungen 13.Hauptsicherungen 14.Sensor Griffstellung 15.Leerlaufsensor 16.Drehzahlsensor - Pick-up 17.Motor-Temperatursensor 18.Drosselklappen-Steuerelektronik 19.LAMBDASONDE 20.Kippsensor 21.Haupt-Einspritzrelais Achtung DAS RELAIS KANN NUR ENTSPRECHEND DER FOLGENDEN ANGABEN ERKANNT WERDEN: ES MUSS ANHAND DER KABELFARBEN AM RELAIS ERKANNT WERDEN.
  • Seite 58 DORSODURO Elektrische Anlage • Position am Fahrzeug: unter der Sitzbank. ZUSATZ-EINSPRITZRELAIS • Position am Schaltplan: 40 • Position am Fahrzeug: unter dem Benzintank, rechte Seite, drittes Relais von vorne. GEBLÄSE-STEUERRELAIS • Position am Schaltplan: 42 • Position am Fahrzeug: unter dem Benzintank, linke Seite, erstes Relais von vorne. FERNLICHTRELAIS •...

  • Seite 59: Vorderteil

    DORSODURO Elektrische Anlage 1. Vorderer Bereich 2. Mittlerer Bereich 3. Hinterer Bereich SONDERKONTROLLEN FÜR RICHTIGEN ANSCHLUSS UND RICHTIGE DURCHFÜHRUNG DER KABEL Nach dem Einbau der elektrischen Anlage, Anschluss aller Kabelstecker und Anbringung aller Schellen und Befestigungen, müssen folgende Kontrollen vorgenommen werden. •...

  • Seite 60: Tafel B - Kabelbefestigung Schalter

    DORSODURO Elektrische Anlage TROLLEN FÜR RICHTIGEN ANSCHLUSS UND RICHTIGE DURCHFÜHRUNG DER KABEL" ANGEGEBENEN KONTROLLEN VORNEHMEN. TAFEL A - SCHEINWERFER 1. Relais 12V 30A • Das Kabel mit den Schellen befestigen (siehe Abbildung). TAFEL B - KABELBEFESTIGUNG SCHALTER • Die Kabel der Schalter mit der Gummischelle befestigen. TAFEL C - BEFESTIGUNG MASSEKABEL / ANLASSER ELE ANL - 60...
  • Seite 61 DORSODURO Elektrische Anlage • Das Kabel muss wie in der Abbildung gezeigt ausgerichtet werden. Vorm Einbau des Kabels die Schutzhülle in Richtung Anschluss schieben, so dass das rote Kabel versteckt wird. TAFEL D - BEFESTIGUNG KABEL LICHT- WECHSELSCHALTER / WEGFAHRSPERRE •...

  • Seite 62: Tafel C1 - Durchführung Kabelbaum

    DORSODURO Elektrische Anlage TAFEL A - DURCHFÜHRUNG HAUPTKABEL- BAUM • Ansicht Durchführung Hauptkabel- baum ohne Airbox. TAFEL B - DURCHFÜHRUNG HAUPTKABEL- BAUM • Der Kabelbaum muss hinter der Blow- by-Leitung durchgeführt werden. Um das Kabel einführen zu können, muss die Blowby-Leitung aus dem Filterge- häuse gezogen werden.

  • Seite 63: Tafel C2 - Durchführung Kabelbaum

    DORSODURO Elektrische Anlage TAFEL C2 - DURCHFÜHRUNG KABELBAUM • Das Kabel vom Ausgang der Lichtma- schine muss hinter dem Thermostat- ventil durchgeführt werden. ELE ANL - 63...

  • Seite 64: Tafel D - Befestigung Kabelbaum

    DORSODURO Elektrische Anlage TAFEL D - BEFESTIGUNG KABELBAUM • Das Kabel mit den Schellen befestigen (siehe Abbildung). TAFEL E - BEFESTIGUNG KABELBAUM FIL- TERGEHÄUSE • Kabeldurchgang, mit dem der Kabel- baum am Filtergehäuse befestigt wird. TAFEL F - BEFESTIGUNG KABELBAUM SICHERUNGEN/ ZÜNDSPULE VORDERER ZYLINDER 1.
  • Seite 65 DORSODURO Elektrische Anlage TAFEL G - KABELSTECKER GRIFFSENSOR 1. Den Kabelstecker am Griffsensor aufsetzen. 2. Schließen der Kabelsteckersperre. 3. In Phase (1) den Haken (3) nach vorne verstellen. ELE ANL - 65...

  • Seite 66: Tafel I - Befestigung Kabelbaum

    DORSODURO Elektrische Anlage TAFEL H - BEFESTIGUNG KABELBAUM SI- CHERUNGEN Kabeldurchgang, mit dem der Kabelbaum der Zu- satzsicherungen und der Zündspule des vorderen Zylinders befestigt wird. TAFEL I - BEFESTIGUNG KABELBAUM Das Kabel mit einer Schelle befestigen. ELE ANL - 66...
  • Seite 67 DORSODURO Elektrische Anlage TAFEL J - ELEKTRISCHE BAUTEILE FILTER- GEHÄUSE 1. Widerstandsmodul 2. Haupt-Einspritzrelais 3. Relais 12V / 30A TAFEL K - VERLAUF KABEL BATTERIE-MAS- SE / MOTOR TAFEL L - LAMBDASONDE • Zwei Schellen, wie gezeigt, zur Befes- tigung des Kabels am Rahmen anbrin- gen: 1.

  • Seite 68: Tafel M1 - Kabel Filtergehäuse

    DORSODURO Elektrische Anlage TAFEL M1 - KABEL FILTERGEHÄUSE • Die zwei Sensoren Drosselklappenpo- sition anbringen. TAFEL M2 - SENSOREN • Die beiden Sensoren anbringen. TAFEL M3 - SCHELLEN • Die Kabel mit Schellen befestigen. TAFEL M4 - KABEL FILTERGEHÄUSE • Den Drosselkörper komplett mit richtig befestigtem Kabel in das Filtergehäu- se einsetzen.

  • Seite 69: Tafel N - Befestigung Kabelbaum

    DORSODURO Elektrische Anlage TAFEL N - BEFESTIGUNG KABELBAUM Das Kabel mit einer Schelle befestigen. TAFEL O - ELEKTRISCHE BAUTEILE 1. Kabelstecker Regler 2. Gummihaube mit Aufnahme für Kabelstecker Licht-Wechselschalter und Zündschloss 3. Kabelstecker Griffsensor 1 Master Als erstes die Kabelstecker Licht-Wechselschalter und Zündschloss in der Gummihaube (2) anschlie- ßen und wie in der Abbildung gezeigt positionieren.
  • Seite 70 DORSODURO Elektrische Anlage TAFEL P - LINKE SEITE Das Kabel mit einer Schelle befestigen. TAFEL Q - RECHTE SEITE Das Kabel mit Schellen befestigen. TAFEL R - HAUPTKABELBAUM/ MASSE BATTERIE Zwei Schellen umfassen den Hauptkabelbaum und das Massekabel Batterie - Motor. ELE ANL - 70...
  • Seite 71 DORSODURO Elektrische Anlage TAFEL S - KABELDURCHGÄNGE AUS ME- TALL TAFEL T - MASSEKABEL Die an der Motor-Masse befestigten Kabel müs- sen nach unten ausgeführt werden. 1. Motor-Masse Hauptkabelbaum nach links. 2. Batterie-Massekabel nach rechts. ELE ANL - 71...
  • Seite 72 DORSODURO Elektrische Anlage TAFEL U - BATTERIE-KABELBAUM Der Kabelbaum ist mit zwei Schellen befestigt. hinteres Teil Achtung NACH DEM WIEDEREINBAU DER ELEKTRISCHEN ANLAGE, ANSCHLUSS ALLER KABELSTE- CKER UND ANBRINGUNG ALLER SCHELLEN UND BEFESTIGUNGEN, DIE IN "SONDERKON- TROLLEN FÜR RICHTIGEN ANSCHLUSS UND RICHTIGE DURCHFÜHRUNG DER KABEL" ANGEGEBENEN KONTROLLEN VORNEHMEN.
  • Seite 73 DORSODURO Elektrische Anlage TAFEL C - BEFESTIGUNG ENTLÜFTUNGSLEI- TUNGEN Zwei Kabeldurchgänge und Schelle, mit denen die Entlüftungsleitung befestigt wird. TAFEL D - KABELBAUM NUMMERNSCHILD- HALTER Schellen, mit denen der Kabelbaum befestigt wird. ELE ANL - 73...

  • Seite 74: Allgemeiner Schaltplan

    DORSODURO Elektrische Anlage Allgemeiner Schaltplan Zeichenerklärung: 1. MULTI-KABELSTECKER 2. VORDERER RECHTER BLINKER 3. SCHEINWERFER KOMPLETT 4. STANDLICHTLAMPE ELE ANL - 74...
  • Seite 75 DORSODURO Elektrische Anlage 5. FERNLICHTLAMPE/ ABBLENDLICHTLAMPE 6. VORDERER LINKER BLINKER 7. RELAIS BELEUCHTUNGS-LOGIK 8. KUPPLUNGSSCHALTER 9. HUPE 10.LINKER LICHT-WECHSELSCHALTER 11.ARMATURENBRETT 12.RECHTER LICHT-WECHSELSCHALTER 13.Öldrucksensor 14.DIAGNOSE ARMATURENBRETT 15.Schalter am Seitenständer 16.DIAGNOSE E.C.U. 17.ANTENNE WEGFAHRSPERRE 18.ZÜNDSCHLOSS 19.HINTERER LINKER BLINKER 20.HINTERER RECHTER BLINKER 21.LAMPE NUMMERNSCHILDBELEUCHTUNG 22.ZWEIFADENLAMPE RÜCKLICHT/ BREMSLICHT 23.RÜCKLICHT KOMPLETT 24.BREMSLICHTSCHALTER HINTERRADBREMSE...
  • Seite 76 DORSODURO Elektrische Anlage 43.BENZINSTANDGEBER 44.BENZINPUMPE 45.ZÜNDSPULE HINTERER ZYLINDER 46.ZÜNDSPULE VORDERER ZYLINDER 47.ZÜNDKERZE HINTERER ZYLINDER 48.ZÜNDKERZE VORDERER ZYLINDER 49.SENSOR ANSAUGLUFTTEMPERATUR 50.MOTOR-TEMPERATURSENSOR 51.LAMBDASONDE 52.SPÜLLUFTVENTIL (OPTIONAL) 53.DRUCKSENSOR HINTERER ZYLINDER 54.DRUCKSENSOR VORDERER ZYLINDER 55.EINSPRITZDÜSE HINTERER ZYLINDER 56.EINSPRITZDÜSE VORDERER ZYLINDER 57.DROSSELKLAPPEN-STEUERELEKTRONIK EFG 1X 58.DROSSELKLAPPE HINTERER ZYLINDER 59.DROSSELKLAPPE VORDERER ZYLINDER 60.GRIFFSENSOR-STEUERELEKTRONIK 61.PICK-UP...

  • Seite 77: Überprüfungen Und Kontrollen

    DORSODURO Elektrische Anlage Schematische Schaltpläne Überprüfungen und Kontrollen ALLGEMEINE KONZEPTE BEI DER SUCHE NACH ELEKTRISCHEN FEHLERN IN DEN BEREICHEN DER ELEKTRISCHEN ANLAGE GIBT ES ZEICHNUNGEN DER KABELSTE- CKER. DARAUF ACHTEN, DASS DIE ZEICHNUNGEN DEN KABELSTECKER/ DAS BAUTEIL VON DER KABELSEITE BETRACHTET DARSTELLEN, D. H. VON DER SEITE DES HAUPTKABEL- BAUMS, DER IN DEN KABELSTECKER/ DAS BAUTEIL GEFÜHRT WIRD.
  • Seite 78 DORSODURO Elektrische Anlage Kontrolle STROMDURCHLASS Zweck der Kontrolle: Mit dieser Kontrolle kann der zu kontrollierende Stromkreis auf Unterbrechungen bzw. zu hohen Widerstand überprüft werden, z. B. durch Oxydation an zwei Anschlüssen verursacht. Tester: Den Tester auf das Symbol "Stromdurchlass" stellen und die beiden Testersonden an die bei- den Enden des Stromkreises anlegen: Wenn Stromdurchlass gegeben ist, ertönt am Tester normaler- weise ein Ton.

  • Seite 79: Den Service-Code Eingeben

    DORSODURO Elektrische Anlage Diagnose Um diesen Menüpunkt öffnen zu können, mit dem mit den Diagnosefunktionen gearbeitet werden kann, muss ein Zugangscode eingegeben werden: • DEN SERVICE-CODE EINGEBEN Dies ist ein 5-ziffriger Code, der für jedes Fahrzeug festgelegt ist. Für diese Fahrzeuge ist er: 98789 Wird ein falscher Code eingegeben, erscheint die Meldung: •...

  • Seite 80: Fehler Löschen

    DORSODURO Elektrische Anlage DSB 01 - Störung Wegfahrsperre: Schlüssel-Code erfasst aber unbekannt. DSB 02 - Störung Wegfahrsperre: Schlüssel-Code nicht erfasst (Schlüssel nicht vorhanden oder Trans- ponder kaputt). DSB 03 - Störung Wegfahrsperre: Antenne kaputt (Kabelbruch oder Kurzschluss). DSB 04 - Störung interner Controller DSB 05 - - DSB 06 - - Fehlerursache...
  • Seite 81 DORSODURO Elektrische Anlage Das Armaturenbrett schließt sich normalerweise nach einem Zyklus Einstecken - Abziehen des Schlüs- sels an. SCHLÜSSEL ÄNDERN Mit diesem Menüpunkt kann das Armaturenbrett die Schlüssel aktualisieren. Es können bis zu 4 Schlüssel gespeichert werden. Zu Beginn wird zur Eingabe des Kunden-Code aufgefordert: •...

  • Seite 82: Füllstandanzeiger

    DORSODURO Elektrische Anlage Füllstandanzeiger Sensor Benzinreserve Um die richtige Funktion des Sensors prüfen zu können, muss eine 2W-Lampe in Reihe an den Sensor angeschlossen werden. Zwischen Batterieversorgung und Anschluss am Kabelstecker eine Lampe zwischenschalten und den Minusanschluss an Masse anlegen: •...

  • Seite 83: Zusatzsicherungen

    DORSODURO Elektrische Anlage Sicherungen ZUSATZSICHERUNGEN A - Zündspule, Relais Beleuchtungs-Logik, Relais Recovery-Logik, Bremslicht, Hupe, Standlicht, Nummernschildbeleuchtung (10A). B - Abblendlicht / Fernlicht (15 A). C - Plus über Zündschloss zur Steuerelektronik EFG-1x und zum Armaturenbrett, Armaturenbrett- Diagnostik (10A). D - Plus Batterie zum Armaturenbrett und Zünd- elektronik EFG-1x (15 A).
  • Seite 84 DORSODURO Elektrische Anlage • Kabelstecker VEHICLE: unterer Ka- belstecker bei Zündelektronik im Fahr- zeug. Rechts vom Kabelstecker ist auf der Zündelektronik ein V aufprägt. Anschlussbelegung: siehe Absatz KABELSTE- CKER AXONE: ZUSTÄNDE Motorzustand Beispielwert:Unbestimmt_Schlüssel ON_Motor dreht_Angehalten_Power latch_Power latch 2_Power latch beendet Motor-Modus Beispielwert: Unbestimmt_Starten_Stabil_Leerlauf_Beschleunigung_Abbremsen_Eingang in Cut Off_Cut Off_Ausgang aus Cut Off...
  • Seite 85 DORSODURO Elektrische Anlage Fehler ROM P0605 - Kreis funktioniert nicht. Fehlerursache • Die Einspritz-Zündelektronik auswechseln. Das Armaturenbrett zeigt diesen Fehler nicht an, auch wenn er im Status ATT (aktuell) ist. A/D Umformer P0607 - Kreis funktioniert nicht. Fehlerursache • Die Einspritz-Zündelektronik auswechseln. Reset Schutzsystem Stufe 2 P0608 Fehlerursache •...

  • Seite 86: Batterieinstallation

    DORSODURO Elektrische Anlage sie isoliert, die Drosselklappen-Steuerelektronik oder die Marelli Zündelektronik auswech- seln. AXONE: ANMERKUNGEN Nach Installation der Zündelektronik den Schlüssel auf ON drehen und 3 Sekunden warten. In dieser Zeit erlernt die Zündelektronik die Drosselklappenposition. Das Axone anschließen und prüfen, dass Selbsterlernung Drosselklappenposition ausgeführt und Selbsterlernung Griffstellung nicht ausgeführt ist (das letzte führt zur Anzeige der Meldung "Urgent Service"...

  • Seite 87: Fahrzeug-Geschwindigkeitssensor

    DORSODURO Elektrische Anlage Geschwindigkeitssensor FAHRZEUG-GESCHWINDIGKEITSSENSOR Funktion Zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit an. Dabei wird die Drehgeschwindigkeit der Getriebe-Vorgelege- welle erfasst. Funktion / Funktionsprinzip Hall-Geber: erzeugt eine Rechteckwelle mit zwi- schen 0 und ungefähr 0,3-0,4 V schwankender Spannung. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Geschwindigkeitssensor Position: • Am Fahrzeug: Rechte Seite, in der Nä- he des Kupplungsdeckels.
  • Seite 88 DORSODURO Elektrische Anlage • Über dem maximalen Grenzwert: Den Sensor auswechseln. • Signal nicht plausibel: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker Geschwindigkeitssensor und am Kabelstecker an der Marelli Zündelektronik vornehmen: wenn nicht ok, wiederherstellen, wenn ok, mit Schlüssel auf ON und Kabelstecker Sensor getrennt prüfen, dass an PIN 1 Stromdurchlass mit Masse vorliegt, wenn nicht, den Schlüssel auf OFF stellen und Strom- durchlass zwischen PIN 36 ENGINE und PIN 1 am Kabelstecker Sensor prüfen, besteht kein Stromdurchlass die Zündelektronik auswechseln, besteht Stromdurchlass prüfen, ob...

  • Seite 89: Axone: Zustände

    DORSODURO Elektrische Anlage Motordrehzahlsensor MOTORDREHZAHLSENSOR Funktion Er hat die Aufgabe der Zündelektronik Marelli die Position und Geschwindigkeit der Kurbelwelle an- zugeben. Funktion / Funktionsprinzip Induktions-Sensor: Erzeugt sinusförmige Span- nung. Am Schwungrad fehlen zwei Zähne für die Bezugsposition. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Drehzahlsen- Position: •...

  • Seite 90: Axone: Einschalten

    DORSODURO Elektrische Anlage Der Parameter bezieht sich auf die Motordrehzahl: Ist das Signal noch nicht richtig identifiziert worden, können Statusanzeigen in Analyse oder Warten erscheinen. AXONE: EINSCHALTEN AXONE: ELEKTRISCHE FEHLER Achtung IST DER STROMKREIS UNTERBROCHEN ODER KURZGESCHLOSSEN ODER WIRD KEIN FEH- LER ANGEZEIGT: DAS KONTROLLVERFAHREN FÜR DEN KABELSTECKER DREHZAHLSEN- SOR UND FÜR DEN KABELSTECKER ZÜNDELEKTRONIK MARELLI AUSFÜHREN: WENN NICHT OK, WIEDERHERSTELLEN;...
  • Seite 91 DORSODURO Elektrische Anlage • Am Fahrzeug: Unter dem Benzintank. • Kabelstecker: Direkt in der Zündelektronik Marelli Elektrische Angaben: • Da sie kontaktfrei sind, können sie mit dem Multimeter nicht gemessen werden: Die Span- nung an den vier Spuren mit dem Axone messen. Achtung VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE "ALLGEMEINE KONZEPTE BEI DER SU- CHE NACH ELEKTRISCHEN FEHLERN"...

  • Seite 92: Axone: Parameter-Einstellung

    DORSODURO Elektrische Anlage 1107 mV Spannung entsprechend dem Potentiometer Spur A Öffnungs-Prozentwert des Griffs Bei losgelassenem Griff muss 0% abgelesen werden, und 100% bei vollständig gedrehtem Griff. AXONE: ZUSTÄNDE Griff Beispielwert:Leerlauf_gedrosselt_voll geöffnet Selbsterlernung Griffstellung Beispielwert: ausgeführt/ nicht ausgeführt AXONE: PARAMETER-EINSTELLUNG Selbsterlernung Griffstellung AXONE: ELEKTRISCHE FEHLER Sensor Griffstellung linke Seite Spur A P0150 - Kurzschluss mit Plus/ Kabelbruch, Kurzschluss mit...
  • Seite 93 DORSODURO Elektrische Anlage • Eine zu hohe Spannung/ Spannung gleich Null an PIN 40 am Kabelstecker VEHICLE er- fasst. Fehlersuche • Kurzschluss mit Plus: Den vom Parameter Sensor Griffstellung linke Seite Spur B ange- zeigten Wert prüfen: Den Kabelstecker linke Seite trennen und den am Axone angezeigten Wert beobachten: Ändert sich die Spannung nicht, besteht ein Kurzschluss am entsprech- enden Kabel, fällt die Spannung auf Null ab, muss der Griff ausgewechselt werden.
  • Seite 94 DORSODURO Elektrische Anlage gegeben, die Zündelektronik auswechseln, ist kein Stromdurchlass gegeben, das Kabel wieder herstellen. Sensor Griffstellung rechte Seite Spur D P0153 - Kurzschluss mit Plus/ Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus. Fehlerursache • Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 44 am Kabelstecker ENGINE erfasst.

  • Seite 95: Verfahren Zum Nullstellen

    DORSODURO Elektrische Anlage stellung und der Zündelektronik nur wenige Zehntel Ohm beträgt: wenn anders, das Kabel wiederherstellen, wenn ok, den Sensor Griffstellung komplett auswechseln. Position Griff rechte Seite (Spuren C-D) P0154 - nicht übereinstimmendes Signal. Fehlerursache • Es wurden zwei nicht übereinstimmende Spannungssignale an den PIN 30 und 44 am Ka- belstecker ENGINE (Spur A-B) erfasst.
  • Seite 96 DORSODURO Elektrische Anlage AUSBAU • Gegebenenfalls die Kabelstecker tren- nen, die beiden Schrauben abschrau- ben und entfernen und den Sensor Griffstellung ausbauen. Sensor ansaugdruck SENSOR ANSAUGLUFTDRUCK Funktion Die Drucksensoren (einer pro Zylinder) sind nicht nur für das Einspritz-Mapping bei niedrigen und sta- bilisierten Drehzahlen von grundlegender Bedeutung, sondern auch für die Steuerung des Systems Drive by Wire: Ihr Signal wird in die VERKETTUNG DER DREHMOMENTE für die Kontrolle der rich- tigen Drosselklappen-Öffnung eingefügt.
  • Seite 97 DORSODURO Elektrische Anlage AXONE: PARAMETER Ansaugluftdruck vorderer Zylinder Beispielwert: 1003 mbar Über den vorderen Sensor erfasster Druckwert. Ansaugluftdruck hinterer Zylinder Beispielwert: 1004 mbar Über den hinteren Sensor erfasster Druckwert. Geschätzter Ansaugluftdruck vorderer Zylinder Beispielwert: 1003 mbar Von der Steuerelektronik anhand der Drosselklappenposition geschätzter Druckwert. Geschätzter Ansaugluftdruck hinterer Zylinder Beispielwert: 1004 mbar Von der Steuerelektronik anhand der Drosselklappenposition geschätzter Druckwert.
  • Seite 98 DORSODURO Elektrische Anlage am Filtergehäuse und Kabelstecker am Sensor besteht, das Kabel wiederherstellen. Ändert sich der Wert, den Sensor auswechseln. • Bei Kabelbruch oder Kurzschluss mit Minus, das Kontrollverfahren am großen Kabelstecker am Filtergehäuse, dem Kabelstecker an der Zündelektronik Marelli und am Kabelstecker des Sensors ausführen.
  • Seite 99 DORSODURO Elektrische Anlage herstellen, besteht Stromdurchlass, die Masseisolierung des Kabels überprüfen: Besteht Stromdurchlass zu Masse, das Kabel wiederherstellen, besteht kein Stromdurchlass, mit Schlüssel auf ON prüfen, ob an PIN 1 am Kabelstecker des Sensors eine Spannung von ungefähr 5V anliegt. wenn nicht ok, mit Schlüssel auf OFF den Stromdurchlass zwischen PIN 15 Kabelstecker ENGINE und PIN 1 am Kabelstecker des Sensors prüfen: wenn nicht ok, das Kabel wiederherstellen, wenn ok, die Zündelektronik auswechseln.
  • Seite 100 DORSODURO Elektrische Anlage • Es wurde ein kleiner Unterschied zwischen geschätztem und gemessenem Druck erfasst: Der gemessene Druck ist größer als der geschätzte (zum Beispiel Leitung zwischen Sensor und Drosselkörper eingeschnitten oder gequetscht oder Loch im Ansaugstutzen). Fehlersuche • Das Pneumatiksystem zwischen Drucksensor und Anschluss zum Ablesen des Druckwer- tes am Drosselkörper, den Ansaugstutzen auf Schäden und die Sauberkeit des Öffnung zum Erfassen des Druckwertes prüfen.
  • Seite 101 DORSODURO Elektrische Anlage • Das Pneumatiksystem zwischen Drucksensor und Anschluss zum Ablesen des Druckwer- tes am Drosselkörper, den Ansaugstutzen auf Schäden und die Sauberkeit des Öffnung zum Erfassen des Druckwertes prüfen: Es liegt ein deutlicher Defekt am Ansaug- und Druck- Erfassungssystem vor.
  • Seite 102 DORSODURO Elektrische Anlage • Am Fahrzeug: Am vorderen Zylinder auf der zum hinteren Zylinder gerich- teten Innenseite. • Kabelstecker: Am Sensor Elektrische Angaben: • Widerstand bei 25°: 2,05 kOhm +/- 100 • Widerstand bei 60°: 575 Ohm +/- 15 • Widerstand bei 90°: 230 Ohm +/- 5 Anschlussbelegung: 1.
  • Seite 103 DORSODURO Elektrische Anlage den Kabelstecker Zündelektronik wieder anschließen und mit Schlüssel auf ON den Strom- durchlass zwischen PIN 2 am Kabelstecker des Sensors und Fahrzeugmasse prüfen. wenn ok, bedeutet dies, dass die Fehlerursache ein Kurzschluss des Kabels mit Plus ist. Es muss also das Kabel zwischen PIN 45 ENGINE und PIN 1 des Sensors wiederhergestellt werden.

  • Seite 104: Lufttemperatursensor

    DORSODURO Elektrische Anlage Lufttemperatursensor SENSOR ANSAUGLUFT-TEMPERATUR Funktion Zeigt der Zündelektronik die Temperatur der An- saugluft an. Diese wird für die Berechnung des Sauerstoffanteils benötigt, um die für die richtige Verbrennung benötigte Benzinmenge zu optimie- ren. Funktion / Funktionsprinzip Sensor des Typs NTC-Sensor (Sensor mit umge- kehrt zur Temperatur änderndem Widerstand).
  • Seite 105 DORSODURO Elektrische Anlage • Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 63 am Kabelste- cker ENGINE erfasst. Wenn Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null an PIN 63 am Kabelstecker ENGINE erfasst. Fehlersuche • Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker des Sen- sors und am Kabelstecker an der Marelli Zündelektronik vornehmen, wenn ok, den Strom- durchlass am Sensor prüfen: Wenn nicht ok, den Sensor auswechseln.
  • Seite 106 DORSODURO Elektrische Anlage Lambdasonde LAMBDASONDE Funktion Hat die Aufgabe der Zündelektronik anzuzeigen, ob das Gemisch mager oder fett ist. Funktion / Funktionsprinzip Abhängig von der Differenz des Sauerstoffanteils zwischen den Abgasen und der Umwelt wird eine Spannung erzeugt, die von der Einspritz-Zünd- elektronik Marelli erfasst und ausgewertet wird.

  • Seite 107: Axone: Zustände

    DORSODURO Elektrische Anlage VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE "ALLGEMEINE KONZEPTE BEI DER SU- CHE NACH ELEKTRISCHEN FEHLERN" AM ANFANG DES ABSCHNITTS ÜBERPRÜFUNGEN UND KONTROLLEN IM KAPITEL ELEKTRISCHE ANLAGE LESEN. AXONE: PARAMETER Lambdasonde Beispielwert: 0 - 1000 mV Gibt es bei +5V oder mehr einen Kurzschluss, ist der Parameter Lambdasonde nicht gleich dem von der Steuerelektronik erfassten Wert, sondern es wird ein Recovery-Wert angezeigt.
  • Seite 108 DORSODURO Elektrische Anlage • Eine zu hohe Spannung (Batteriespannung) an PIN 43 am Kabelstecker ENGINE erfasst. Achtung: Der Parameter "Lambdasonde" ist nicht der tatsächliche Wert, sondern es wird ein Recovery-Wert angezeigt. Fehlersuche • Kurzschluss mit Plus: Mit Schlüssel auf ON den Kabelstecker des Sensors trennen und die Spannung an PIN 1 auf Kabelseite (graues Kabel) messen: Liegt Spannung (5 oder 12V) an, das Kabel wiederherstellen, liegt keine Spannung an, die Lambdasonde auswechseln.

  • Seite 109: Einspritzdüse

    DORSODURO Elektrische Anlage durchlass gegeben, das Kontrollverfahren am Kabelstecker des Sensors und am Kabelste- cker an der Marelli Zündelektronik vornehmen: wenn nicht ok, wiederherstellen, wenn ok, den Stromdurchlass zwischen PIN 43 und PIN 60 Kabelstecker ENGINE prüfen und das Kabel wiederherstellen. Achtung IM FALL DAS SICH DER PARAMETER Lambda-Berichtigung BEI MOTOR IM LEERLAUF UND WASSERTEMPERATUR >90 °C AUSSERHALB DES BEREICHS 0,9 - 1,1 BEFINDET, OHNE DASS...
  • Seite 110 DORSODURO Elektrische Anlage Einspritzventil vorne Das Zusatz-Einspritzrelais wird für 5 Sekunden angezogen (Nr. 40 im Schaltplan, Position unter dem Benzintank, rechte Seite, zweites Relais von vorne, trotzdem die Relais-Kennung mit den Kabelfarben PRÜFEN), außerdem wird das grau/ grüne Kabel der Einspritzdüse für jeweils 4 ms pro Sekunde mit Masse geschlossen.
  • Seite 111 DORSODURO Elektrische Anlage steht: Besteht der Anschluss, das Kabel am Filtergehäuse wiederherstellen, ist der An- schluss nicht vorhanden, die Einspritzdüse auswechseln. • Kabelbruch: Die richtigen elektrischen Angaben für das Bauteil prüfen: Wenn nicht ok, das Bauteil auswechseln, wenn ok, das Kontrollverfahren am kleinen Kabelstecker am Filter- gehäuse, am Kabelstecker des Bauteils und am Kabelstecker an der Marelli Zündelektronik vornehmen.
  • Seite 112 DORSODURO Elektrische Anlage Spule Zündspule Funktion Erzeugen des Zündfunkens. Funktion / Funktionsprinzip Mit induktiver Entladung. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Zündspulen und Einspritzdüsen. Position: • Am Fahrzeug: Am Zylinderkopf • Kabelstecker (falls vorhanden): - Elektrische Angaben: • Widerstand Hauptwicklung: ungefähr 1 Ohm bei 20°C zwischen PIN 1 und 3. •...
  • Seite 113 DORSODURO Elektrische Anlage AXONE: EINSCHALTEN Spule vorne Das Zusatz-Einspritzrelais wird für 5 Sekunden angezogen (Nr. 40 im Schaltplan, Position unter dem Benzintank, rechte Seite, zweites Relais von vorne, trotzdem die Relais-Kennung mit den Kabelfarben PRÜFEN), außerdem wird das hellblaue/ orangene Kabel der Spule für jeweils 2 ms pro Sekunde mit Masse geschlossen.
  • Seite 114 DORSODURO Elektrische Anlage • Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 19 am Kabelstecker ENGINE erfasst. • Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null an PIN 19 am Ka- belstecker ENGINE erfasst. Fehlersuche • Kurzschluss mit Plus: Den Kabelstecker an der Zündspule trennen, den Schlüssel auf ON stellen, die Zündspule über das Axone einschalten und die Spannung an PIN 3 am Kabel- stecker prüfen: Liegt Spannung an, das Kabel wiederherstellen, wenn Spannung = 0, die Zündspule auswechseln.
  • Seite 115 DORSODURO Elektrische Anlage Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Drosselklappen-Steuerelektronik. Position: • Am Fahrzeug: Im Filtergehäuse. • Kabelstecker: Am Drosselkörper. Anschlussbelegung: 1. Potentiometer-Signal: 1 2. Versorgungsspannung + 5V 3. Steuerung für Drosselklappen-Steuerung 4. Potentiometer-Signal: 2 5. Steuerung für Drosselklappen-Steuerung 6. Masse Achtung VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE "ALLGEMEINE KONZEPTE BEI DER SU- CHE NACH ELEKTRISCHEN FEHLERN"...
  • Seite 116 DORSODURO Elektrische Anlage Berichtigung Drosselklappe vorderer/ hinterer Zylinder Beispielwert: 0,0° Ist z. B. ein Loch im Ansaugstutzen, weicht der erfasste Wert von dem von der Steuerelektronik ge- schätzten Wert ab. Das System versucht dann eine Situation zu erreichen, die Drosselklappe wird etwas mehr geöffnet und dieser Parameter hat dann einen Wert von nicht gleich Null: Ein akzeptierbarer Wert liegt zwischen -0,7°...
  • Seite 117 DORSODURO Elektrische Anlage sorgung (+5V) und an PIN 6 Masse anliegt, wenn sie richtig anliegen, den Drosselkörper auswechseln. Sensor Potentiometer 2 Position vordere Drosselklappe P0122 Beispielwert:Kurzschluss mit Plus/ Kabelbruch/ Kurzschluss mit Minus Fehlerursache • Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN A5 an der Drosselklappen- Steuerelektronik erfasst.
  • Seite 118 DORSODURO Elektrische Anlage prüfen, wenn nicht ok, das Kabel wiederherstellen, wenn ok, die Masseisolierung des Krei- ses prüfen (von Kabelstecker Sensor Drosselklappe oder Kabelstecker Zündelektronik), wenn gegen Masse isoliert prüfen, ob an PIN 2 am Kabelstecker Drosselkörper Stromver- sorgung (+5V) und an PIN 6 Masse anliegt, wenn sie richtig anliegen, den Drosselkörper auswechseln.
  • Seite 119 DORSODURO Elektrische Anlage Beispielwert:Kurzschluss mit Plus/ Kurzschluss mit Minus/ Kabelbruch, Überstrom, interne Tempera- tur zu hoch Fehlerursache • Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN C1 am Kabelstecker der Dros- selklappen-Steuerelektronik erfasst. Wenn Kurzschluss mit Minus: Es wurde eine Span- nung gleich Null erfasst.
  • Seite 120 DORSODURO Elektrische Anlage Beispielwert:Kurzschluss mit Plus/ Kurzschluss mit Minus/ Kabelbruch, Überstrom, interne Tempera- tur zu hoch Fehlerursache • Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 8A am Kabelstecker der Dros- selklappen-Steuerelektronik erfasst. Wenn Kurzschluss mit Minus: Es wurde eine Span- nung gleich Null erfasst.
  • Seite 121 DORSODURO Elektrische Anlage Drosselklappen-Steuerelektronik (PIN 6A) nur einige Zehntel Ohm beträgt. Wenn anders, das Kabel wiederherstellen, wenn ok, den Drosselkörper komplett auswechseln. Sensor Potentiometer 2 Position vordere Drosselklappe P0123 - Signal nicht plausibel. Fehlerursache • Signal außerhalb des vorgesehenen Wertebereiches anhand der Ansaug-Druckwerte. Fehlersuche •...
  • Seite 122 DORSODURO Elektrische Anlage Drosselklappen-Steuerelektronik (PIN 6B) nur einige Zehntel Ohm beträgt. Wenn anders, das Kabel wiederherstellen, wenn ok, den Drosselkörper komplett auswechseln. Sensor Potentiometer 2 Position hintere Drosselklappe P0128 - Signal nicht plausibel. Fehlerursache • Signal außerhalb des vorgesehenen Wertebereiches anhand der Ansaug-Druckwerte. Fehlersuche •...
  • Seite 123 DORSODURO Elektrische Anlage • Rückstelldauer der Drosselklappe in von den Federn gehaltene Position außerhalb der vor- gesehenen Grenzwerte: Die Ursachen können ein Nachlassen der Federleistung oder eine zu starke Reibung der Drosselklappe sein (jedes Mal bei Schlüssel ON). Fehlersuche • Die Sauberkeit von Drosselkörper und Ansaugleitung überprüfen.
  • Seite 124 DORSODURO Elektrische Anlage Fehlerursache • Die von den Federn gehaltene Drosselklappenposition liegt außerhalb des vorgesehenen Bereiches (jedes Mal bei Schlüssel ON). Das Armaturenbrett zeigt diesen Fehler nicht an, auch wenn er im Status ATT (aktuell) ist. Fehlersuche • Die Sauberkeit von Drosselkörper und Ansaugleitung überprüfen. Wenn ok, den Drossel- körper auswechseln.
  • Seite 125 DORSODURO Elektrische Anlage • Das erste Selbsterlernungs-Verfahren der Drosselklappe ist nicht erfolgreich abgeschlos- sen oder nicht ausgeführt worden. Das Armaturenbrett zeigt diesen Fehler nicht an, auch wenn er im Status ATT (aktuell) ist. Fehlersuche • Die Fehler beheben, die die Selbsterlernung der Drosselklappen verhindern. Fehler Position hintere Drosselklappe P0187 - Abweichung zwischen Steuerung und Stellvorrich- tung.
  • Seite 126 DORSODURO Elektrische Anlage Armaturenbrett Fehler DSB 07 Fehlerursache • Die Fehleranzeige des Öldrucksen- sors erfolgt, wenn bei ausgeschalte- tem Motor ein offener Sensorkreis erfasst wird. Der Test wird nur einmal bei Schlüssel ON ausgeführt. Die Feh- leranzeige erfolgt durch den "Kolben" und das Einschalten der Haupt-Warn- kontrolle.

  • Seite 127: Leerlaufsensor

    DORSODURO Elektrische Anlage durch den "Kolben" und das Einschal- ten der Haupt-Warnkontrolle. Fehlersuche • Den niedrigen Öldruck mit dem ent- sprechenden Manometer kontrollie- ren. Leerlaufsensor LEERLAUFSENSOR Funktion Zeigt der Zündelektronik die Gangschaltungs-Po- sition an: Ob im Leerlauf oder eingelegter Gang. Funktion / Funktionsprinzip Bei Gang im Leerlauf wird der Kreis mit Masse ge- schlossen: Die Zündelektronik schickt dann das...
  • Seite 128 DORSODURO Elektrische Anlage AXONE: ANMERKUNGEN • Anzeige am Armaturenbrett immer Gang eingelegt: Die richtige Anbringung der Kabelan- schlüsse am Kabelstecker und den richtigen Anschluss der Kabel an den Anschlüssen überprüfen, wenn ok, das Kabel wiederherstellen, wenn nicht ok, den Kabelstecker trennen und mit Gang in Leerlauf den Stromdurchlass mit Masse am Anschluss auf Sensorseite prüfen: Ist kein Stromdurchlass gegeben, den Sensor auswechseln (nachdem vorher der Stromdurchlass des Kabels auf Sensorseite und die richtige mechanische Anbringung ge-...
  • Seite 129 DORSODURO Elektrische Anlage Anschlussbelegung: 1. Spannung 12 V 2. Masse Achtung VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE "ALLGEMEINE KONZEPTE BEI DER SUCHE NACH ELEKTRISCHEN FEHLERN" AM ANFANG DES AB- SCHNITTS ÜBERPRÜFUNGEN UND KONTROLLEN IM KA- PITEL ELEKTRISCHE ANLAGE LESEN. AXONE: ZUSTÄNDE Kupplung Beispielwert:Unbestimmt - losgelassen - gezogen Normalerweise werden die Zustände losgelassen/ gezogen angezeigt.
  • Seite 130 DORSODURO Elektrische Anlage elektronik das Starten oder Schaltet den Motor ab, falls er dreht. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Startfreigaben Position: • Am Fahrzeug: Am Seitenständer • Kabelstecker: linke Seite, in der Nähe der Zündelektronik Marelli Elektrische Angaben: • Ständer hoch: Kreis geschlossen (Stromdurchlass) •...
  • Seite 131 DORSODURO Elektrische Anlage Umfallsensor KIPPSENSOR Funktion Zeigt der Zündelektronik die Fahrzeug-Position Funktion / Funktionsprinzip Ist der Sensor in gekippter Position, wird der Kreis mit Masse geschlossen: Erfasst die Zündelektro- nik Marelli diese Masse, wird das Starten verhin- dert oder der Motor abgeschaltet. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Startfreigaben.
  • Seite 132 DORSODURO Elektrische Anlage Anzeige am Axone immer Gekippt: Den Kabelstecker trennen und bei senkrechtem Sensor prüfen, ob Stromdurchlass zwischen den beiden PIN am Sensor gegeben ist: Wenn vorhanden, den Sensor aus- wechseln, wenn nicht vorhanden, bedeutet das bei Schlüssel auf ON, dass keine 5V-Spannung an PIN 2 anliegt: Das Kabel wiederherstellen weil ein Kurzschluss mit Masse am rosa/ weißen Kabel vorliegt.
  • Seite 133 DORSODURO Elektrische Anlage • Wenn Kurzschluss mit Minus: Es wur- de ein Kurzschluss mit Masse erfasst. • Wenn Kabelbruch: Es wurde ein unter- brochener Stromkreis erfasst. Eine Er- fassung der zu hohen Spannung er- folgt nur beim Einschalten des Kühlgebläserelais. Fehlersuche •...
  • Seite 134 DORSODURO Elektrische Anlage keine Spannung an PIN 26 am Kabelstecker VE- HICLE erfassen. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Startfreigaben. Position: • Am Fahrzeug: Rechter Licht-Wechsel- schalter • Kabelstecker: Im Gummischutz zwi- schen dem Wasserkühler und Benzin- tank, am rechten Bereich. Elektrische Angaben: • Position STOP: Offener Kreis •...

  • Seite 135: Drosselklappenkontrolleinheit

    DORSODURO Elektrische Anlage wechseln, wenn nicht vorhanden, bedeutet dies, dass, bei Schlüssel auf ON, das gelb/ graue Kabel Kurzschluss mit Plus hat: Das Kabel wiederherstellen. Drosselklappenkontrolleinheit DROSSELKLAPPEN-STEUERELEKTRONIK Funktion Empfängt von der Zündelektronik Marelli die Soll-Position der Drosselklappen und verstellt die Dros- selklappen, um die Soll-Position zu erreichen.
  • Seite 136 DORSODURO Elektrische Anlage PIN OUT Z ÜNDELEKTRONIK ARELLI Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert Eingang Schlüssel Kabelstecker VEHICLE: 12/29 Eingang Drehzahlsensor (+) Kabelstecker ENGINE: 9 Eingang Drehzahlsensor (-) Kabelstecker ENGINE: 23 Eingang Fahrzeuggeschwindigkeit Kabelstecker VEHICLE: 49 Eingang Griff Spur A Kabelstecker VEHICLE: 42 Eingang Griff Spur B Kabelstecker VEHICLE: 40 Eingang Griff Spur C...
  • Seite 137 DORSODURO Elektrische Anlage ANMERKUNG DAS BAUTEIL WIRD VON DER KABELSEITE BETRACHTET, D. H. VON DER SEITE DES HAUPT- KABELBAUMS, DER IN DEN KABELSTECKER GEFÜHRT WIRD. ELE ANL - 137...
  • Seite 138 DORSODURO Elektrische Anlage Drosselklappenkontrolleinheit PIN OUT D ROSSELKLAPPEN TEUERELEKTRONIK Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert 1A - Steuerung für die Steuerung des Stellmotors der PIN vorderer Drosselkörper: 5 vorderen Drosselklappe (-) 2A - CAN L 3A - Spannung Potentiometer vordere Drosselklappe (+ PIN vorderer Drosselkörper: 2 5 V) 4A - Eingang Schlüssel...
  • Seite 139 DORSODURO Elektrische Anlage Armaturenbrett ANMERKUNG DAS BAUTEIL WIRD VON DER KABELSEITE BETRACH- TET, D. H. VON DER SEITE DES HAUPTKABELBAUMS, DER IN DEN KABELSTECKER GEFÜHRT WIRD. PIN A RMATURENBRETT Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert GRAUES GEHÄUSE: + Schlüssel PIN 1 GRAUES GEHÄUSE: Steuerung rechter Blinker PIN 2 GRAUES GEHÄUSE: * PIN 3...
  • Seite 140 DORSODURO Elektrische Anlage Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert SCHWARZES GEHÄUSE: Masse Sensoren PIN 30 SCHWARZES GEHÄUSE: + Batterie PIN 31 SCHWARZES GEHÄUSE: Blinkgeber hinterer linker PIN 32 Blinker SCHWARZES GEHÄUSE: Blinkgeber hinterer rechter PIN 33 Blinker SCHWARZES GEHÄUSE: Antenne 1 PIN 34 SCHWARZES GEHÄUSE: Betätigung Lichtrelais PIN 35 SCHWARZES GEHÄUSE: *...
  • Seite 141 DORSODURO Elektrische Anlage • Die Einspritz-Zündelektronik kann keine CAN-Signale senden, empfängt aber Signale vom Armaturenbrett und Drosselklappen-Steuerelektronik: Wahrscheinlich muss die Zündelekt- ronik ausgewechselt werden. Fehlersuche • Die Marelli Zündelektronik auswechseln. CAN-Linie Richtung Armaturenbrett U1701 - kein Signal Fehlerursache • Es kommen keine Signale vom Armaturenbrett an. Fehlersuche •...

  • Seite 142: Motor Aus Dem Fahrzeug

    INHALTSVERZEICHNIS MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG...

  • Seite 143: Vorbereitung Des Fahrzeugs

    DORSODURO Motor aus dem Fahrzeug Vorbereitung des Fahrzeugs • Das Luftfiltergehäuse ausbauen. • Den Kühlflüssigkeits-Kühler ausbau- • Die Auspuffanlage ausbauen. • Die optionalen Ständer unter der Öl- wanne und unter dem Hinterrad auf- stellen. • Die Schraube abschrauben und ent- fernen und die Zündspule verschie- ben.
  • Seite 144 DORSODURO Motor aus dem Fahrzeug • Die Schraube abschrauben und ent- fernen und die Unterlegscheibe aufbe- wahren. • Die Massekabel trennen. • Die Entlüftungsleitung verschieben. • Den Kabelstecker vom Geschwindig- keitssensor trennen. • Die drei Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Zylinder für die Kupplungssteue- rung entfernen.
  • Seite 145 DORSODURO Motor aus dem Fahrzeug • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Das Kettengehäuse ausbauen. • Die drei Befestigungsschrauben der Kettenführung abschrauben und ent- fernen. • Den Kupplungsstößel ausbauen. Achtung BEI WIEDEREINBAU DEN DURCH DEN PFEIL ANGEGE- BENEN O-RING GUT SCHMIEREN UND DARAUF ACHTEN, DASS ER NICHT GEQUETSCHT WIRD.
  • Seite 146 DORSODURO Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker des Seitenständer- sensors trennen. • Die Schraube lösen und den Hebel Ge- triebe-Vorgelege abziehen, ihn aber über die Stange mit dem Schalthebel verbunden lassen. • Die Antriebskette lockern. • Die Schraube abschrauben und ent- fernen und die Unterlegscheibe und den Abstandhalter aufbewahren.

  • Seite 147: Ausbau Des Motors Vom Fahrzeug

    DORSODURO Motor aus dem Fahrzeug Siehe auch Luftfilterkasten Abnahme des Kühlers Ausbau des Motors vom Fahrzeug • Die angegebenen Vorbereitungsarbei- ten am Fahrzeug vornehmen. • Den Motor mit Riemen und Flaschen- zug halten. • Von der linken Seite arbeiten und die zwei oberen Muttern abschrauben und entfernen.

  • Seite 148: Installation Des Motors Am Fahrzeug

    DORSODURO Motor aus dem Fahrzeug • Die beiden oberen Bolzen ausbauen und die Unterlegscheiben aufbewah- ren. • Von der linken Seite arbeiten, die un- tere Mutter abschrauben und entfer- nen. • Von der rechten Seite arbeiten und den unteren Bolzen leicht herausziehen. •...
  • Seite 149 DORSODURO Motor aus dem Fahrzeug • Von der rechten Seite arbeiten und die drei Bolzen komplett mit Unterleg- scheiben einsetzen. • Von der rechten Seite arbeiten und zwischen Motorblock und Rahmen die drei Abstandhalter an den Bolzen an- bringen. Achtung DIE ABSTANDHALTER HABEN UNTERSCHIEDLICHE MASSE.
  • Seite 150 DORSODURO Motor aus dem Fahrzeug Betriebsflüssigkeiten wieder herstellen und die eventuellen Einstellungen vor- nehmen. Siehe auch Vorbereitung des Fahrzeugs Einstellung MOT FAHR - 150...

  • Seite 151: Motor

    INHALTSVERZEICHNIS OTOR...
  • Seite 152 DORSODURO Motor Getriebe Schema Zeichenerklärung 1. Schaltwelle komplett und Feder 2. Sperre Schaltwählvorrichtung 3. Kleinrad Schaltwählvorrichtung 4. Schraube M5x16 5. Gang-Feststellvorrichtung 6. Feder 7. Metallkappe für Feder 8. Hall-Geber 9. Getriebe-Vorgelegewelle komplett 10.Gabeln 11.Gabelwelle 12.Feder 13.Metallkappe für Feder 14.Schaltwählvorrichtung 15.Gabelwelle 16.Gabel MOT - 152...

  • Seite 153: Schema Der Getriebewellen

    DORSODURO Motor 17.Schaltwalze 18.Gewindebolzen M8x1,25 19.Sperrblech Schaltwählvorrichtung 20.Getriebe-Hauptantriebswelle komplett 21.Angeflanschte Sechskantschraube M6x15 22.Index-Hebel komplett 23.Feder Getriebewelle Schema der Getriebewellen Zeichenerklärung: 1. Hauptantriebswelle Z=14 2. Zahnrad 2. Gang an Hauptantriebswelle Z=17 3. Zahnrad 3. - 4. Gang an Hauptantriebswelle Z=20/22 4. Zahnrad 5. Gang an Hauptantriebswelle Z=23 5.

  • Seite 154: Auseinanderbau Des Getriebes

    DORSODURO Motor 10.Sprengring 11.Getriebe-Vorgelegewelle 12.Zahnrad 1. Gang an Vorgelegewelle Z=36 13.Zahnrad 2. Gang an Vorgelegewelle Z=32 14.Zahnrad 3. Gang an Vorgelegewelle Z=30 15.Zahnrad 4. Gang an Vorgelegewelle Z=28 16.Zahnrad 5. Gang an Vorgelegewelle Z=26 17.Zahnrad 6. Gang an Vorgelegewelle Z=25 18.Bundring 19.Sprengring 20.Bundring...
  • Seite 155 DORSODURO Motor • Die Schaltwalze herausziehen. • Die drei Schaltwählgabeln ausbauen. Achtung DIE SCHALTGABEL AN DER HAUPTANTRIEBSWELLE IST KLEINER ALS DIE AN DER VORGELEGEWELLE. DIE SCHALTGABELN AN DER VORGELEGEWELLE SIND GLEICH. • Die Motorhalterung vorsichtig drehen. MOT - 155...

  • Seite 156: Schaltwählvorrichtung

    DORSODURO Motor • Die gesamte Getriebeeinheit komplett herausziehen. Wiedereinbau • In umgekehrter Reihenfolge wie beim Zerlegen vorgehen. Kontrollieren, dass die Ausgleichscheibe an der Vor- gelegewelle angebracht ist. Siehe auch Trennen der Gehäusehälften Schaltwählvorrichtung Abnahme des Schaltmechanismus Für den Ausbau der Schaltwählvorrichtung siehe die im Abschnitt "Trennen der Gehäusehälften" be- schriebenen Arbeiten.
  • Seite 157 DORSODURO Motor Gang-Feststellvorrichtung Sicherstellen, dass die beiden Stößel der Gang- Feststellvorrichtung ohne zu klemmen laufen. Feder Gang-Feststellvorrichtung Mit einer Schublehre prüfen, dass die Feder nicht überdehnt ist. Anlassmotor Abnahme des Anlassmotors • Das Stromversorgungskabel vom An- lassermotor trennen. • Die vier Schrauben abschrauben und entfernen und den Anlassermotor aus- bauen.
  • Seite 158 DORSODURO Motor Generatorseite Zeichenerklärung: 1. Anlassermotor komplett 2. Drehmomentbegrenzer komplett 3. Starterkranz 4. Freilauf-Flansch 5. Freilauf 6. Rotor komplett 7. Stator komplett 8. Dichtung Lichtmaschinendeckel 9. Lichtmaschinendeckel 10.Schraube TCEI abgeflacht M6x30 11.Schraube TBIC M5x12 12.Angeflanschte Sechskantschraube 13.Deckel 14.Dichtung 15.Schraube TCEI M6X18 16.Keil 17.Angeflanschte Sechskantschraube 18.Unterlegscheibe...
  • Seite 159 DORSODURO Motor 20.Angeflanschte Sechskantschraube 21.Zündkerze NGK R CR7EK 22.Markierungsstift 23.Angeflanschte Sechskantschraube Abnahme des Schwungraddeckels • Den Inspektionsdeckel am Lichtma- schinendeckel abnehmen. • Die zehn Schrauben (1 - 2) abschrau- ben und entfernen. ANMERKUNG DIE SCHRAUBE (2) AM LICHTMASCHINENDECKEL IST KÜRZER ALS DIE SCHRAUBEN (1). •...

  • Seite 160: Abnahme Der Komponenten Des Schwungraddeckels

    DORSODURO Motor Abnahme der Komponenten des Schwungraddeckels • Die beiden Befestigungsschrauben des Pick-up entfernen. • Die drei Befestigungsschrauben des Stators entfernen. Achtung DA DER PICK-UP UND DER STATOR ZUM GLEICHEN ELEKTRISCHEN BEREICH GEHÖREN, MÜSSEN SIE GLEICHZEITIG AUSGEBAUT WERDEN. Ausbau des schwungmagnetzünders •...
  • Seite 161 DORSODURO Motor • Den Bolzen mit Linksgewinde des Spezialwerkzeugs am äußeren Ge- häuse festschrauben. • Das äußere Gehäuse mit einem Schlüssel festhalten und den Bolzen mit Linksgewinde so festschrauben, dass das Schwungrad von der Kurbel- welle abgezogen werden kann. Spezialwerkzeug 020713Y Abzieher für Schwungrad •...
  • Seite 162 DORSODURO Motor • Den Keil von der Kurbelwelle aufbe- wahren. Ausbau Freilaufrad • Den Schwungmagnetzünder mit der Heißluftpistole erwärmen. • Die sechs Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Freilauf aus dem Schwungmag- netzünder ausbauen. Montage des Schwungrads • Den Keil in die Kurbelwelle einsetzen. •...
  • Seite 163 DORSODURO Motor • Das Schwungrad auf die Kurbelwelle aufsetzen. • Die Schraube mit der Unterlegschrau- be anschrauben aber nicht festziehen. • Das Schwungrad mit dem entsprech- enden Spezialwerkzeug blockieren. • Das Schwungrad mit dem entsprech- enden Spezialwerkzeug festhalten und die Schraube an der Kurbelwelle festziehen.
  • Seite 164 DORSODURO Motor Kupplungsseite • Den Wasserpumpendeckel entfernen. • Die elf Schrauben kreuzweise ab- schrauben und entfernen. • Die Dichtung aufbewahren. Abnahme des Kupplungsdeckels • Die Befestigungsschrauben am De- ckelrand lösen und abschrauben. • Den Kupplungsdeckel entfernen. Der Ausbau nur vom Kupplungsdeckel wird für ein Auswechseln der Kupplungsscheiben empfohlen.

  • Seite 165: Auseinanderbau Der Kupplung

    DORSODURO Motor richtig in das geführte Zahnrad der Öl- pumpe eingreift. Auseinanderbau der Kupplung Zeichenerklärung: 1. Kupplungskorb komplett 2. Unterlegscheibe 3. Kupplungsnabe 4. Kupplungs-Druckplatte 5. Kupplungsfeder 6. Unterlegscheibe 7. Schraube TCEI M6 8. Abstandhalter 9. Anti-Hopping 10.Tellerfeder 11.Anti-Hopping 12.Nitrierte Mitnehmerscheibe 13.Gedrehte Führungsscheibe 14.Führungsscheibe 15.Mitnehmerscheibe...
  • Seite 166 DORSODURO Motor • Die Gehäusehälfte Kupplungsseite entfernen. • Die sechs Schrauben abschrauben und entfernen. In mehreren Durchgän- gen kreuzweise um jeweils ¼ Umdre- hung lösen und die Unterlegscheiben und die Kupplungsfedern aufbewah- ren. • Die Druckplatte entfernen. • Die Kupplungs-Betätigungsstange ausbauen.
  • Seite 167 DORSODURO Motor • Den Kupplungskorb mit dem ent- sprechenden Werkzeug blockieren. Spezialwerkzeug 9100896 Feststellvorrichtung Kupplungskorb • Die Mutter an der Kupplungsnabe ab- schrauben und entfernen und die Un- terlegscheibe aufbewahren. • Die Kupplungsnabe ausbauen. • Die Spezial-Unterlegscheibe zwischen Kupplungsnabe und Kupplungskorb aufbewahren. •...

  • Seite 168: Kontrolle Der Kupplungsscheiben

    DORSODURO Motor • Den Abstandhalter und die Nadellager aufbewahren. • Die Ausgleichscheibe aufbewahren. Kontrolle der Kupplungsscheiben • Die Reibscheiben und die Stahlschei- ben auf eine ebene Unterlage legen und auf Risse und eventuelle Verfor- mungen überprüfen. Maximal zulässige Verformung: 0,20 mm (0.0079 in) •...

  • Seite 169: Kontrolle Des Pilzförmigen Ventils

    DORSODURO Motor • Die Stärke der Kupplungsscheiben an vier Stellen messen. Liegen die Mess- werte außerhalb der angegebenen Grenzwerte, müssen die Kupplungs- scheiben alle zusammen gewechselt werden. Stärke neun Führungsscheiben: 2,5 mm (0.10 in). Stärke der Mitnehmerscheibe: 2,95 - 3,05 mm (0.116 ÷...

  • Seite 170: Kontrolle Der Federdruckplatte

    DORSODURO Motor • Den Bolzen zum Feststellen der Dre- hung des Antriebszahnrad Ölpumpe entfernen. Den Kupplungskorb auf Schäden und Verschleißspuren überprüfen, die zu einem unregelmäßigen Betrieb der Kupplung führen könnten. Gegebenenfalls die Zähne entgraten oder den Korb auswech- seln. KONTROLLE DES GEFÜHRTEN HAUPTANTRIEBSZAHNRADS Das geführte Hauptantriebszahnrad auf Schäden und Verschleißspuren überprüfen und gegebenen- falls das Hauptantriebszahnrad und den Kupplungskorb gemeinsam ersetzen.

  • Seite 171: Kontrolle Der Federn

    DORSODURO Motor Kontrolle der Federn • Die Federn auf Beschädigungen über- prüfen und gegebenenfalls alle Federn zusammen ersetzen. • Die freie Länge der Kupplungsfedern messen und gegebenenfalls alle Fe- dern zusammen ersetzen. Freie Kupplungs-Federlänge: 46,6 mm (1.83 in) Montage der Kupplung •...
  • Seite 172 DORSODURO Motor • Die Spezial-Unterlegscheibe zwischen Kupplungsnabe und Kupplungskorb richtig anbringen. Achtung DIE SPEZIAL-UNTERLEGSCHEIBE MIT DER VERARBEI- TUNG IN RICHTUNG KORB EINBAUEN. • Die Kupplungsnabe anbringen. • Den Kupplungsdeckel einbauen. • Vorm Festziehen der Kupplungsmutter prüfen, dass sich der Wert in Bezug auf den Wert beim Ausbau nicht geändert hat.
  • Seite 173 DORSODURO Motor • Nach dem Festziehen muss die Mutter verstemmt werden. • Den flachen Ring (1) einsetzen. • Den tassenförmigen Ring (2) einsetzen. Achtung AUF DIE EINBAURICHTUNG DES TASSENFÖRMIGEN RINGS ACHTEN. DER KONISCHE TEIL DES RINGS MUSS AUF DEN MOTOR GERICHTET SEIN. •...

  • Seite 174: Zylinderkopf Und Ventilsteuerung

    DORSODURO Motor • Die Kupplungsfedern anbringen. • Die Unterlegscheiben der Schrauben anbringen. • Die sechs Schrauben kreuzweise und in mehreren Durchgängen festziehen. • Beim Wiedereinbau die Dichtung auswechseln. Zylinderkopf und Ventilsteuerung Abnahme des Zylinderkopfdeckels Die folgenden Arbeitsschritte gelten für beide Zy- linderköpfe.
  • Seite 175 DORSODURO Motor • Die Schrauben von der Auslassseite abschrauben und entfernen. • Den Zylinder vom Zylinderkopf tren- nen. • Die Dichtung aufbewahren. Siehe auch Abnahme des Zylinders Zylinderkopf Zeichenerklärung: MOT - 175...

  • Seite 176: Ausbau Der Oben Liegenden Nockenwelle

    DORSODURO Motor 1. Zylinderkopf komplett 2. Einlassventil 3. Auslassventil 4. Feder äußeres Ventil 5. Feder inneres Ventil 6. Oberer Federteller 7. Unterer Federteller 8. Stiftschraube M8X3X46 9. Stiftschraube 10.Anschluss für Wasserleitung 11.Schraube TBEI 12.Anschluss 13.O-Ring Dichtung 14.Angeflanschte Mutter M8X1.25 15.Angeflanschte Mutter 16.Ventil-Dichtungsring 17.Angeflanschte Sechskantschraube 18.Mutter M10X1,25...

  • Seite 177: Ausbau Der Ventile

    DORSODURO Motor Um die Nockenwellen am hinteren Zylinderkopf ausbauen zu können, muss der hintere Zylinder- kopfdeckel ausgebaut werden. Um die Nockenwellen am vorderen Zylinderkopf ausbauen zu können, muss der vordere Zylinder- kopfdeckel ausgebaut werden. Die Nockenwellen, die zugehörigen Zahnräder und die Gerüste markieren, damit sie beim Einbau nicht vertauscht werden.
  • Seite 178 DORSODURO Motor • Die Ventilfedern mit der Spannvorrich- tung und dem Werkzeug zum Zusam- mendrücken der Ventilfedern zusam- mendrücken. Spezialwerkzeug AP8140179 Werkzeug zum Zusammendrücken der Ventilfedern 020721Y Adapter zum Ausbau der Ventile • Die Halbkegel mit einem Magneten he- rausziehen. •...

  • Seite 179: Kontrolle Der Obenliegenden Nockenwelle

    DORSODURO Motor • Die Ventile herausziehen. Kontrolle der obenliegenden Nockenwelle Die Funktion des Nockenwellenzahnrads kontrol- lieren: Bei Schäden oder schwergängiger Bewe- gung die Ventilsteuerkette und das Nockenwel- lenzahnrad zusammen auswechseln. NOCKEN NOCKENWELLE • Prüfen, dass die Nocken nicht blau ver- färbt sind, Grübchenbildung und Krat- zer aufweisen, gegebenenfalls die No- ckenwelle und das Zahnrad auswech-...

  • Seite 180: Kontrolle Der Ventile

    DORSODURO Motor • Die Nockenwelle wie in der Abbildung gezeigt waagerecht befestigen und drehen, dabei die Exzentrizität mit ei- ner Messuhr überprüfen. Gegebenen- falls das Bauteil austauschen. Maximaler Grenzwert Exzentrizität Nockenwel- le: 0,040 mm (0.0016 in). Kontrolle der ventile Achtung DIE VENTILE EINZELN WECHSELN.

  • Seite 181: Einbau Der Obenliegenden Nockenwelle

    DORSODURO Motor VENTILFEDERN Die Ventilfedern messen und eine Sichtkontrolle auf Bruch, Verformungen und Spannungsverlust vornehmen. Die freie Federlänge messen. Ventilfedern: Verschleiß-Grenzwert (6) min. 42,5 mm (1.673 in). Ventilfedern: Verschleiß-Grenzwert (7) min. 38 mm (1.496 in). Kontrolle des Zylinderkopfs • Mit einem abgerundeten Schaber die Kohleablagerungen aus der Brennkammer entfernen. Achtung KEINE SPITZEN INSTRUMENTE BENUTZEN, UM SCHÄDEN ODER KRATZER AN DEN ZÜND- KERZENGEWINDEN UND DEN VENTILSITZEN ZU VERMEIDEN.

  • Seite 182: Ventilsteuerung

    DORSODURO Motor Ventilsteuerung Zeichenerklärung: 1. Nockenwelle am vorderen Einlass 2. Nockenwelle am vorderen Auslass 3. Axial-Laufring 4. Zahnrad Ventilsteuerung komplett 5. Zahnrad Ventilsteuerung komplett vorne 6. Zahnrad Ventilsteuerung komplett hinten 7. Ausgleichscheibe 8. Mutter M15x1 Rechtsgewinde 9. Spezialschraube 10.Sicherungsscheibe 11.Dichtungsring 12.Nockenwellenlager 13.Schraube Torx M6X35 14.Ventilsteuerkette...

  • Seite 183: Abnahme Der Kette

    DORSODURO Motor 20.Schraube Abstandhalter Abnahme des Kettenspanners • Die Schraube abschrauben und ent- fernen und die Unterlegscheibe und die interne Feder aufbewahren. • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Kettenspanner ausbauen und die Dichtung aufbewahren. Abnahme der Kette •...

  • Seite 184: Abnahme Der Gleitschuhe

    DORSODURO Motor • Das Zwischenzahnrad der Ventilsteu- erung ausbauen. • Die Ventilsteuerkette von der Kurbel- welle abziehen. ANMERKUNG DIE KETTE SOLLTE MARKIERT WERDEN, SO DASS DIE URSPRÜNGLICHE LAUFRICHTUNG BEIBEHALTEN WER- DEN KANN. Siehe auch Abnahme der Gleitschuhe Abnahme des Kettenspanners Abnahme der Gleitschuhe •...

  • Seite 185: Hinterer Zylinderkopf

    DORSODURO Motor • Die Schraube an der festen Ketten- spannerauflage abschrauben und ent- fernen. • Zum Ausbau muss der Zylinderkopf entfernt werden. HINTERER ZYLINDERKOPF • Zum Ausbau der Kettenspanneraufla- gen am hinteren Zylinderkopf muss das Schwungrad ausgebaut werden. • Die Schraube an der beweglichen Ket- tenspannerauflage abschrauben und entfernen.

  • Seite 186: Steuerzeiteneinstellung

    DORSODURO Motor Montage des Kettenspanners Den am Zylinder - Zylinderkopf ausgebauten Ket- tenspanner für die Ventilsteuerkette wieder ein- bauen: • Die Ventilsteuerkette an der Kurbel- welle und am Zwischenzahnrad an- bringen. • Die Schraube abschrauben und ent- fernen und die Unterlegscheibe und die Feder aufbewahren.
  • Seite 187 DORSODURO Motor Gegebenenfalls die Zahnräder für die Ventilsteu- erung von den Nockenwellen abbauen: • Die Nockenwelle komplett mit Zahnrad für die Ventilsteuerung in einem Schraubstock einspannen und dabei die Nacken der Welle auf ausreichen- de Weise schützen. • Die Mutter abschrauben und entfer- nen.

  • Seite 188: Spezialwerkzeug

    DORSODURO Motor • Mit der entsprechenden Schablone die richtige Position der Nocken überprü- fen. ANMERKUNG VERWENDUNG DER SCHABLONE: DAS WERKZEUG WIRD AN DEN NOCKEN OHNE GERÜST ANGEBRACHT. ES MUSS DAS PROFIL BENUTZT WERDEN, DAS MIT DER NUMMER DES ZYLNDERS MARKIERT IST, AN DEM GE- ARBEITET WIRD.
  • Seite 189 DORSODURO Motor Drehmoment-Richtwerte (N*m) Mutter Befestigung Zahnräder Nockenwellen (erster Durchgang) - M15x1 (4) 30 Nm (22.13 lbf ft) • Die Nockenwelle ausbauen, in einen Schraubstock mit Aluminiumbacken einspannen und anschließend mit dem angegebenen Drehmoment festzie- hen. DIE MUTTER DER ZAHNRÄDER AN DEN NOCKENWELLE AUF KEINEN FALL MIT DEM ANGEGEBENEN DREHMO- MENT FESTZIEHEN, SOLANGE DIE WELLE AM ZYLINDER ANGEBRACHT IST.

  • Seite 190: Kühlereinheit

    DORSODURO Motor Kühlereinheit Zeichenerklärung: 1. Zylinder - Kolben 2. Kolben 3. Kompressionsring 4. Ölabstreifer 5. Ölabstreifer 6. Kolbenbolzen 7. Sicherungsring Kolbenbolzen 8. Dichtung 9. Blech 10.Angeflanschte Sechskantschraube 11.Kettenspanner komplett 12.Angeflanschte Sechskantschraube 13.Dichtung Zylinderkopf-Zylinder 14.Stift 11,8X10 MOT - 190...
  • Seite 191 DORSODURO Motor Abnahme des Zylinders • Die Ventilsteuerkette entfernen. • Die zwei Zylinderkopf-Befestigungs- schrauben im Fach Ventilsteuerkette abschrauben und entfernen. • Die äußere Schraube abschrauben und entfernen. • Die vier Muttern in mehreren Durch- gängen und kreuzweise abschrauben und entfernen. •...

  • Seite 192: Auseinanderbau Des Kolbens

    DORSODURO Motor Auseinanderbau des Kolbens • Den Zylinderkopf und den Zylinder ausbauen. • Den Sicherungsring vom Kolbenbol- zen abziehen. • Das Pleuel mit dem entsprechenden Werkzeug blockieren. • Den Kolbenbolzen herausziehen und den Kolben ausbauen. Spezialwerkzeug 020716Y Feststellvorrichtung Pleuel • Das Pleuel mit Gummibändern blo- ckieren.
  • Seite 193 DORSODURO Motor Siehe auch Abnahme des Zylinderkopfs Abnahme des Zylinders Kontrolle des Zylinders • Alle Dichtungsflächen müssen sauber und eben sein. • Sicherstellen, dass alle Gewinde in gutem Zustand sind. • Die Zylinder-Laufflächen auf eventuelle Reibung oder Kratzer und die Dichtungsflächen auf Beschädigungen untersuchen.
  • Seite 194 DORSODURO Motor • Kalkablagerungen aus dem Kühlman- tel des Zylinders entfernen. • Die Zylinderbohrung in einem Abstand von 10 - 43 - 90 mm (0.39 - 1.69 - 3.54 in) von der Passfläche mit dem Zylin- derkopf messen. Für die Berechnung des Verschleiß-Grenzwertes sollte der größte Wert benutzt werden.
  • Seite 195 DORSODURO Motor KOLBENRINGE • Kohleablagerungen aus den Kolben- ringnuten und von den Kolbenringen entfernen. • Das seitliche Spiel des Kolbenrings messen. Wenn die Werte von den an- gegebenen Werten abweichen, müs- sen der Kolben und die Kolbenringe zusammen ausgewechselt werden. Seitliches Spiel des Kolbenrings: Oberer Kolbenring (1.
  • Seite 196 DORSODURO Motor • Verbrennungsreste vom Kolbenboden und aus dem Bereich oberhalb des oberen Kolben- rings entfernen. • Prüfen, ob Risse oder Kompressionsspuren an der Kolben-Lauffläche (Fraßspuren) vor- handen sind. Gegebenenfalls den Kolben auswechseln. Achtung KLEINE RIEFEN AN DER KOLBENBUCHSE SIND ZULÄSSIG. •...

  • Seite 197: Montage Des Zylinders

    DORSODURO Motor Montage des Kolben Im Kolben ist ein Pfeil eingestanzt, der auf die Auslassseite zeigt. • Zum Einbau der Kolbenringe an den Kolben muss der aufgeprägte Pfeil außen am Kolben auf den Arbeiter weisen. Die Kolbenringe sind unterschiedlich und müssen mit der Markierung "N"...
  • Seite 198 DORSODURO Motor Achtung DIE STIFTSCHRAUBEN MÜSSEN MIT ÜBERSTAND EINGEBAUT WERDEN. Loctite 270 (stark) AM GEWINDE ANBRINGEN UND DIE STIFTSCHRAUBEN SOWEIT IN DAS GEHÄUSE EINSCHRAUBEN, BIS SIE EINEM ÜBERSTAND VON 137 MM (5.39 IN) HABEN, AN- SCHLIESSEND PRÜFEN, DASS DAS Loctite GEGRIFFEN HAT. •...
  • Seite 199 DORSODURO Motor • Die äußere Schraube am Zylinder fest- ziehen. • Die drei Schrauben auf der Einlass- und Auslassseite festziehen. • Die zwei Zylinderkopf-Befestigungs- schrauben im Fach Ventilsteuerkette festziehen. • Die Sauberkeit der Schmierbohrungen an der Welle des Zwischenzahnrads prüfen. •...
  • Seite 200 DORSODURO Motor • Das Axialspiel zwischen Bolzen und Zahnrad prüfen, es muss zwischen 0,30 und 0,60 mm (0.0118 - 0.0236 in) liegen. • Nachdem die Welle gründlich von Loc- titeresten gereinigt wurde, und nach- dem am Gewinde starkes Gewinde- stopmittel angebracht worden ist, die Welle des Zwischenzahnrads festzie- hen.
  • Seite 201 DORSODURO Motor • Den Zylinder provisorisch ohne Zylin- derfußdichtung und ohne Zylinder- kopfdichtung am Kolben anbringen. • Die Schelle vom Werkzeug zum Blo- ckieren der Kolbenringe abnehmen. • Das Spezialwerkzeug zum Festhalten des Pleuels entfernen. • Eine Messuhr am Spezialwerkzeug anbringen.
  • Seite 202 DORSODURO Motor 020720Y Werkzeug für Zündeinstellung YLINDERFUSSDICHTUNG Technische Angabe Beschreibung/ Wert Gemessener Überstand -0,10 / + 0,0 mm (- 0.0039 / 0.0000 in) Dichtung 0,4 mm (0.0157 in) Gemessener Überstand 0,05 / 0,10 mm (0.0020 / 0.0039 in) Dichtung 0,5 mm (0.0197 in) Gemessener Überstand 0,15 / 0,30 mm (0.0059 / 0.0118 in) Dichtung 0,6 mm (0.0236 in) Montage des Zylinderkopfs...
  • Seite 203 DORSODURO Motor • Die Schraube von der Einlassseite an- schrauben ohne festzuziehen. • Die Befestigungsschrauben des Zylin- ders am Zylinderkopf mit dem angege- benen Drehmoment festschrauben. • Die Einheit Zylinder - Zylinderkopf ab den Stiftschrauben am Gehäuse an- bringen. Montage des Zylinderkopfdeckels Achtung VORM DES ZYLINDERKOPFDECKELS SORGFÄLTIG DIE PASSFLÄCHEN AM ZYLINDERKOPF UND AM DECKEL REINIGEN.

  • Seite 204: Motorgehäuse Und Kurbelwelle

    DORSODURO Motor Motorgehäuse und Kurbelwelle Zeichenerklärung: 1. Obere Hauptlagerschale 2. Untere Hauptlagerschale 3. Kugellager 25x62x17 4. Kugellager 30x62x23,8 5. Kugellager 25x42x9 6. Kugellager 20x47x14 7. Rollenbehälter 30x37x12 8. Rollenbehälter 9. Unterlegscheibe 10.Schraube TSPEI M6x12 11.Dichtungsring 12.Dichtungsring 8x16x7 13.Dichtungsring 14x22x5 14.Dichtungsring 20x30x5 15.Gewindedeckel 16.Öldüsenleitung 17.Dichtungsring OR...

  • Seite 205: Trennen Der Gehäusehälften

    DORSODURO Motor 20.Angeflanschte Sechskantschraube 21.Seegerring für Bohrung 22.Spezialschraube 23.Unterlegscheibe Trennen der Gehäusehälften • Das Spezialwerkzeug anbringen und mit den vier Befestigungsschrauben das Werkzeug am Gehäuse befesti- gen. • Mit dem Spezialwerkzeug die Mutter an der Kurbelwelle abschrauben und entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren.
  • Seite 206 DORSODURO Motor • Mit einem handelsüblichen Abzieher das Zahnrad von der Kurbelwelle ent- fernen. • Die Schaltstange entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren. • Die Befestigungsschraube des Ge- schwindigkeitssensors abschrauben und entfernen. • Den Geschwindigkeitssensor vorsich- tig ausbauen. • Die Schrauben am Halteblech der Schaltwählvorrichtung erhitzen.
  • Seite 207 DORSODURO Motor • Die drei Befestigungsschrauben am Halteblech der Schaltwählvorrichtung abschrauben und entfernen. • Das Blech komplett mit Schaltwählvor- richtung ausbauen. • Die zwei Befestigungsschrauben des Leerlaufsensors abschrauben und ent- fernen. • Den Leerlaufsensor ausbauen. MOT - 207...
  • Seite 208 DORSODURO Motor • Die Auflage des Sensors komplett mit Feder aufbewahren. • Ist das Ritzel ausgebaut worden, wie- der einbauen und mit dem Spezial- werkzeug festziehen. Spezialwerkzeug 9100896 Feststellvorrichtung Kupplungskorb Der Hall-Geber ist mit Loctite verschlossen. Zum Ausbau muss er daher mit der entsprech- enden Heißluftpistole erhitzt werden.
  • Seite 209 DORSODURO Motor • Die Befestigungsschraube an der Schaltwalze abschrauben und entfer- nen. • Die Schaltwalze ausbauen. • Das Ritzel ausbauen. • Die Kupplungsstange herausziehen. MOT - 209...
  • Seite 210 DORSODURO Motor • Von der linken Seite arbeiten und die neun M8-Befestigungsschrauben am Gehäuse abschrauben und entfernen. • Von der linken Seite arbeiten und die neun M6-Befestigungsschrauben am Gehäuse abschrauben und entfernen. • Die Halterung für die Benzin-Entlüf- tungsleitung ausbauen. Achtung BEIM WIEDEREINBAU DARAUF ACHTEN, DASS DIE HAL- TERUNG FÜR DIE BENZIN-ENTLÜFTUNGSLEITUNG IM...
  • Seite 211 DORSODURO Motor • Den Bolzen abschrauben und entfer- nen, dann wieder um eine halbe Um- drehung festschrauben, so dass die Gehäusehälften Spiel haben und prü- fen, ob er hält. Achtung SEHR SORGFÄLTIG AUF DIE STABILITÄT VON MOTOR UND MOTORHALTERUNG ACHTEN, PRÜFEN, DASS DER MOTOR ZUVERLÄSSIG AN DER HALTERUNG BEFESTIGT IST.
  • Seite 212 DORSODURO Motor • Die beiden Schrauben wieder an der Motorhalterung festschrauben. • Gegebenenfalls die zwei Befesti- gungsschrauben des Saugkopfs ab- schrauben und entfernen. • Den Saugkopf ausbauen. Siehe auch Abnahme des Zylinders Ausbau des schwungmagnetzünders Auseinanderbau der Kupplung MOT - 212...

  • Seite 213: Ausbau Der Kurbelwelle

    DORSODURO Motor Ausbau der Kurbelwelle Zeichenerklärung: 1. Kurbelwelle komplett 2. Pleuel komplett 3. Schraube Pleuel 4. Hauptlagerschalenhälfte 5. Hauptantriebszahnrad 6. Keil 7. Zahnrad Wasserpumpe 8. Flache Unterlegscheibe 9. Mutter 10.Rolle 11.Buchse • Die Kurbelwelle herausziehen. Siehe auch MOT - 213...

  • Seite 214: Kontrolle Der Motorgehäusehälften

    DORSODURO Motor Trennen der Gehäusehälften Kontrolle der Motorgehäusehälften KONTROLLE LAGER UND WELLENDICHTRING Die beiden Motorgehäusehälften, die Kugellager, die Gewinde der Gehäusehälften-Befestigungs- schrauben und alle Kugellagersitze mit einem nicht aggressiven Lösungsmittel reinigen. Die Dich- tungsflächen reinigen und kontrollieren, dass sie keine Beschädigungen aufweisen. Achtung UM BESCHÄDIGUNGEN ZU VERMEIDEN DIE BEIDEN GEHÄUSEHÄLFTEN AUF EINER EBENEN UNTERLAGE AUFSTELLEN.

  • Seite 215: Kontrolle Der Kurbelwellenbauteile

    DORSODURO Motor • Den O-Ring an der Ölleitung auswech- seln. Vorm Einbau BEIM WIEDEREINBAU DER KURBELWELLE DAS PASSSPIEL KURBELWELLENLAGER UND PLEUEL SCHMIEREN. Kontrolle der Kurbelwellenbauteile Kontrolle Axialspiel Kurbelwelle • Das Axialspiel der Kurbelwelle am Ge- häuse muss mit einer Messuhr geprüft werden, die am entsprechenden Mes- suhrhalter angebracht sein muss.

  • Seite 216: Montage Der Kurbelwelle

    DORSODURO Motor Montage der Kurbelwelle • Die linke Gehäusehälfte richtig an der Motorhalterung anbringen. • Die Kurbelwelle sorgfältig in ihren Sitz an der Gehäusehälfte einsetzen. Zusammensetzen des Gehäuses • Falls vorher ausgebaut, den Saugkopf wieder anbringen. • Die zwei Befestigungsschrauben am Saugkopf festziehen.
  • Seite 217 DORSODURO Motor • Die rechte Gehäusehälfte mit leichten Gummihammerschlägen anbringen. • Die zwei Befestigungsbolzen festzie- hen. • Den Motor und die Motorhalterung auf senkrechte Position drehen. • Von der linken Seite arbeiten und die neun M6-Befestigungsschrauben am Gehäuse anbringen. MOT - 217...
  • Seite 218 DORSODURO Motor • Von der linken Seite arbeiten und die neun M8-Befestigungsschrauben am Gehäuse anbringen. • Alle M6- und M8-Befestigungsschrau- ben am Gehäuse festziehen. • Die Kupplungsstange einsetzen. • Das Ritzel anbringen. • Die Schaltwalze anbringen, prüfen, ob sie richtig ausgerichtet ist. Die Schalt- walze von der Lichtmaschinenseite in Achsrichtung soweit drücken, bis der Ausrichtungsstift übersteht.
  • Seite 219 DORSODURO Motor • Die Befestigungsschraube der Schalt- walze festschrauben. • Den Hall-Geber anbringen. • Den Hall-Geber mit dem Spezialwerk- zeug festziehen. Zum Festziehen mittleres Loctite benutzen. Spezialwerkzeug 020715Y Ausbau Hall-Geber • Die Befestigungsmutter des Ritzels mit dem Spezialwerkzeug festziehen. Spezialwerkzeug 9100896 Feststellvorrichtung Kupplungskorb MOT - 219...
  • Seite 220 DORSODURO Motor • Die Auflage des Sensors komplett mit Feder anbringen. • Um den Einbau zu erleichtern, den Sensorsitz schmieren und den Sensor anbringen. BEIM EINSETZEN DES SENSORS DARAUF ACHTEN, DASS DER O-RING NICHT BESCHÄDIGT WIRD. • Die beiden Befestigungsschrauben des Leerlaufsensors festziehen.
  • Seite 221 DORSODURO Motor • Loctite mittleres Gewindestopmittel anbringen und die drei Befestigungs- schrauben am Halteblech der Schalt- wählvorrichtung festziehen. • Den Geschwindigkeitssensor vorsich- tig anbringen. • Die Befestigungsschraube des Ge- schwindigkeitssensors festschrauben. • Die Schaltstange komplett mit Unter- legscheibe anbringen. • Die konischen Passflächen Hauptritzel - Kurbelwelle entfetten.

  • Seite 222: Schmierung

    DORSODURO Motor • Das Spezialwerkzeug anbringen und mit den vier Befestigungsschrauben das Werkzeug am Gehäuse befesti- gen. • Die Befestigungsmutter Zahnrad Kur- belwelle festziehen. Spezialwerkzeug 020711Y Feststellvorrichtung Antriebsritzel Schmierung Ölpumpe Abnahme • Das Pumpen-Zahnrad mit einem han- delsüblichen Stirnlochschlüssel blo- ckieren, die Schraube abschrauben und die Unterlegscheibe aufbewahren.
  • Seite 223 DORSODURO Motor • Die Ausgleichscheibe aufbewahren. • Die zwei Befestigungsschrauben der Ölpumpe abschrauben und entfernen. • Die Pumpe komplett ausbauen. MOT - 223...
  • Seite 224 DORSODURO Motor Kontrolle • Die zwei Befestigungsschrauben ab- schrauben und entfernen. • Mit einer Blattlehre das Spiel zwischen Rotor und Stator prüfen und gegebe- nenfalls die Rotor-/ Statoreinheit aus- wechseln. Spiel zwischen Rotor und Stator: 0,04 - 0,10 mm (0.0016 - 0.0039 in). •...
  • Seite 225 DORSODURO Motor • Den Ölpumpen-Rotor ausbauen. • Den Ölpumpen-Stator ausbauen. Achtung PRÜFEN, DASS ROTOR UND STATOR NICHT BESCHÄ- DIGT SIND (SCHÜRFSPUREN, KRATZER ODER ANDE- RES). Installation • Die für den Ausbau der Ölpumpe an- gegebenen Arbeiten in umgekehrter Reihenfolge ausführen. Darauf ach- ten, dass die Markierungen am Stator und Rotor bei der Installation aufeinan- der ausgerichtet sind und das Spiel mit...

  • Seite 226: Benzinversorgung

    INHALTSVERZEICHNIS VERS ENZINVERSORGUNG...

  • Seite 227: Einspritzung

    DORSODURO Benzinversorgung Kraftstoffpumpe Zeichenerklärung: 1. Benzinpumpe komplett 2. Dichtung Flansch 3. Benzinfilter 4. Selbstsichernde flache Mutter 5. Benzinzuleitung Elektrische Angaben: • Widerstand: 0.7 +/- 0.2 Ohm AXONE: ELEKTRISCHE FEHLER Steuerung Benzinpumpenrelais P0230 Beispielwert: Kurzschluss mit Plus/ Kabelbruch/ Kurzschluss mit Minus. Fehlerursache •...

  • Seite 228: Ride By Wire

    DORSODURO Benzinversorgung Ride by Wire DRIVE BY WIRE : Funktions-Logik 1 DRIVE BY WIRE : Funktions-Logik Der Fahrer des Motorrads verlangt vom Motor keine bestimmt Öffnung der Drosselklappen, sondern verlangt tatsächlich ein bestimmtes Drehmoment. Das System Drive by Wire sieht vor, dass die Dros- selklappen in den Drosselkörpern mechanisch vom Gaszug getrennt sind.
  • Seite 229 DORSODURO Benzinversorgung Sie teilt der Marelli Zündelektronik die erreichte Position mit. Sie führt keine Sicherheitsstrategien aus. Drosselkörper Jeder der beiden Drosselkörper besteht aus: • Drosselklappe mit 2 Rückholfedern für die kontrollierte Position mit geringster Öffnung • Gleichstrom-Stellmotor • Doppelter, abgedichteter Sensor für Drosselklappenposition mit magnetischer (kontaktfrei- er) Steuerung Die Drosselkörper sind wartungsfrei und können nicht gewartet werden.
  • Seite 230 DORSODURO Benzinversorgung B Die Störung kann sich auf die Fahrsicherheit auswirken, die Kontrolllampe schaltet sich ein, die Mel- dung Urgent Service erscheint, die Drehmoment-Anfragen werden nicht vollständig ausgeführt (ver- ringertes Drehmoment). C Die Störung kann sich auf die Fahrsicherheit auswirken, die Kontrolllampe schaltet sich ein, die Mel- dung Urgent Service erscheint, der Motor stellt sich auf Betrieb Limp Home (beschleunigter Leerlauf), die Drosselklappen werden nicht mehr verstellt, ihre Position hängt ausschließlich von den Federn ab.
  • Seite 231 DORSODURO Benzinversorgung • An beiden Drosselkörpern arbeiten, die beiden Schrauben am Blech ab- schrauben und entfernen. • Das Blech ausbauen. • An beiden Drosselkörpern arbeiten, die Schraube abschrauben und entfer- nen und den Drosselkörper lösen. • Gegebenenfalls am betroffenen Dros- selkörper die Feder und die Einspritz- düse herausziehen und die Einspritz- düse ausbauen.

  • Seite 232: Einsatz Des Axone Für Einspritzanlage

    DORSODURO Benzinversorgung Einsatz des Axone für Einspritzanlage Eine komplette Liste aller Parameter, Zustände der Vorrichtungen, Fehler usw. steht auf der Homepage www.serviceaprilia.com im Bereich Suche zur Verfügung: Axone Parameter. Die gleichen Parameter, Zustände der Vorrichtungen, Fehler usw., unterteilt nach den jeweiligen Bau- teilen, auf die sie sich beziehen, befindet sich auch im Kapitel "Elektrische Anlage"...
  • Seite 233 INHALTSVERZEICHNIS RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG...

  • Seite 234: Abnahme Des Vorderrads

    DORSODURO Radaufhängung/ Federung Vorne Zeichenerklärung: 1. Vorderrad 3,5"x17" 2. Ventil Tubeless 3. Innerer Abstandhalter 4. Lager 5. Dichtungsring 30x47x7 6. Seegerring 7. Äußerer Abstandhalter rechts Vorderrad 8. Bremsscheibe Vorderradbremse 9. Unterlegscheibe 25,2x36x1 10.Radachsmutter 11.Angeflanschte Sechskantschraube M8x20 12.Vorderradachse 13.Vorderer Reifen 120/70 ZR 17" Abnahme des Vorderrads •...
  • Seite 235 DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Die Befestigungsschrauben der Vor- derrad-Bremssättel abschrauben und die Bremssättel von der Bremsscheibe abziehen. • Die Befestigungsmutter der Radachse abschrauben. • Die Unterlegscheibe aufbewahren. • Die Schrauben an der Radachsen- Klemme lösen. • Mit einem Gummihammer solange leicht auf die Radachse schlagen, bis die Bohrungen auf der gegenüber liegenden Seite freiliegen.

  • Seite 236: Kontrolle Des Vorderrads

    DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Den Abstandhalter von der rechten Seite des Vorderrads aufbewahren. Kontrolle des Vorderrads VORDERRADLAGER Die Kontrolle bei am Rad eingebauten Lagern vornehmen. ALLE BAUTEILE AUF BESCHÄDIGUNGEN ÜBERPRÜFEN. DAS GILT BESONDERS FÜR DIE NACHSTEHEND AUFGEFÜHRTEN BAUTEILE. KONTROLLE DREHUNG •...
  • Seite 237 DORSODURO Radaufhängung/ Federung RADACHSE • Mit einer Messuhr den Schlag der Rad- achse messen. Liegt der Schlag über dem angegebenen Grenzwert, muss die Radachse ausgewechselt werden. Technische angaben Maximaler Schlag: 0,25 mm (0.0098 in) • Mit einer Messuhr prüfen, dass der Ra- dialschlag (A) und der Axialschlag (B) der Radfelge die Grenzwerte nicht überschreitet.
  • Seite 238 DORSODURO Radaufhängung/ Federung Lenker Zeichenerklärung: 1. Lenker 2. Rechter Licht-Wechselschalter 3. Linker Licht-Wechselschalter 4. Anschluss Schwingschutzgewicht 5. Schwingschutzgewicht 6. Schraube TCEI 7. Obere Bügelschraube 8. Schraube 9. Griffe 10.Rückspiegel rechts 11.Rückspiegel links 12.Gazug Öffnen 13.Gazug Schließen 14.Rechter Handschutz 15.Linker Handschutz 16.Buchse 17.Abstandhalter 18.Gummi...

  • Seite 239: Vorderradgabel

    DORSODURO Radaufhängung/ Federung Vorderradgabel Schema Zeichenerklärung: 1. Rechter kompletter Schaft 2. Linker kompletter Schaft 3. Hülse 4. Feder 5. Vorspannrohr 6. Rechtes Pumpenteil komplett 7. Linkes Pumpenteil komplett 8. Schaft-Verschlussschraube 9. O-Ring 10.Gummiring 11.O-Ring 12.Sicherungsring 13.Schaft + rechter Radhalter 14.Schaft + linker Radhalter 15.Staubschutz 16.Seegerring RAD / FED - 239...

  • Seite 240: Abnahme Der Holme

    DORSODURO Radaufhängung/ Federung 17.Öldichtring 18.Ring 19.Führungsbuchse 20.Laufbuchse 21.Spezial-Unterlegscheibe 22.Schraube 23.Angeflanschte Sechskantschraube 24.Feder-Zentrierung 25.O-Ring 26.O-Ring 27.Unterlegscheibe 28.Ring 29.Feder-Einstellvorrichtung 30.Teller Feder-Einstellvorrichtung Abnahme der Holme • Das Vorderrad ausbauen. • Den Gabelschaft festhalten und die Schrauben an der oberen und unteren Platte lösen. •...

  • Seite 241: Ausbau Der Vorderradgabel

    DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Die Gabel ausbauen. • Beschädigungen vermeiden, den Ga- belschaft senkrecht in einem Schraub- stock mit Schutzvorrichtungen ein- spannen. Spezialwerkzeug AP8140149 Schutz für Einbauarbeiten • Den Hülsenverschluss abschrauben. • Das Öl in einen Auffangbehälter für Flüssigkeiten mit ausreichendem Fas- sungsvermögen entleeren.
  • Seite 242 DORSODURO Radaufhängung/ Federung ANMERKUNG DIE ANGEGEBENEN ARBEITSSCHRITTE GELTEN FÜR BEIDE SCHÄFTE. • Das Gabelöl entleeren. • Den Gabelschaft senkrecht auf eine Werkbank auflegen. • Das Spezialwerkzeug anbringen. Spezialwerkzeug AP8140147 Werkzeug zum Halten Abstandhal- Mit Hilfe eines zweiten Arbeiters: • Das Spezialwerkzeug zwischen der Mutter und dem Vorspannrohr einset- zen.
  • Seite 243 DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Die Mutter lösen. • Die obere Hülsen-Verschlussschraube abschrauben, darauf achten, dass die Stange beim Herausziehen nicht be- schädigt wird. • Den Abstandhalter entfernen. Siehe auch Kompletter Ölablass • Den Abstand zwischen Mutter und Ge- winde messen, um gegebenenfalls wieder einstellen zu können.
  • Seite 244 DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Die Unterlegscheibe und die Buchse ausbauen. • Das Vorspannrohr komplett mit der Fe- der-Zentrierung herausziehen. • Die Feder entfernen. Das auf den Fe- derwindungen abgelagerte Öl vollstän- dig in die Hülse abtropfen lassen. • Beschädigungen vermeiden, den Gabelschaft waagerecht in einem Schraubstock mit Schutzvorrichtungen einspannen.
  • Seite 245 DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Das Pumpteil ausbauen. • Den unteren Verschlussdeckel entfer- nen. • Den Staubschutz mit einem Schrau- benzieher aus der Hülse aushebeln. • Bei diesem Arbeitsschritt darauf ach- ten, dass der Hülsenrand nicht be- schädigt wird. • Den Sicherungsring entfernen. •...

  • Seite 246: Kontrolle Der Komponenten

    DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Die fest eingebaut Buchse, die beweg- liche Buchse, den Ring und den Öl- dichtring aus dem Schaft entfernen. • Den Ring und den Staubschutz entfernen. Kontrolle der Komponenten Schaft Die Laufoberfläche kontrollieren. Sie darf keine Kratzer bzw. Einritzungen aufweisen. Sehr schwache Kratzspuren können durch Abschleifen mit nassem Schleifpapier (Korngröße 1) be- seitigt werden.
  • Seite 247 DORSODURO Radaufhängung/ Federung Technische angaben Krümmungs-Grenzwert: 0,2 mm (0.00787 in) Hülse Kontrollieren, dass keine Beschädigungen bzw. Risse vorhanden sind, andernfalls auswechseln. Feder Die Feder auf Beschädigungen überprüfen. Den Zustand folgender Bauteile prüfen: • Obere Buchse. • Untere Buchse. • Pumpenelement. Bei Anzeichen von übermäßigem Verschleiß...

  • Seite 248: Montage Der Vorderradgabel

    DORSODURO Radaufhängung/ Federung Die folgenden Bauteile durch neue ersetzen: • Dichtungsring. • Staubschutz. • Den O-Ring am Verschluss. Montage der Vorderradgabel ANMERKUNG DIE ANGEGEBENEN ARBEITSSCHRITTE GELTEN FÜR BEIDE SCHÄFTE. • Den Schaft so in einem Schraubstock einspannen, dass die Oberflächen nicht beschädigt werden.
  • Seite 249 DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Den Staubabstreifer, den Sicherungs- ring und den Staubschutz am Schaft installieren. • Das Klebeband von der festen Buchse entfernen und den Ring und die be- wegliche Buchse einbauen. • Die Hülse am Schaft anbringen und mit dem angegebenen Werkzeug den Öl- dichtring einsetzen.

  • Seite 250: Einfüllen Des Öls

    DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Den Staubschutz mit dem angegebe- nen Werkzeug einbauen. Spezialwerkzeug AP8140189 Werkzeug zum Einbau Wellen- dichtring für Bohrung Durchmesser 43 mm (1.69 in) AP8140146 Gewicht • Das Pumpteil komplett Verschluss- schraube in die Hülse einsetzen. • Die -Befestigungsschraube des Pump- teils mit dem vorgeschriebenen Dreh- moment am Gabelfuß...
  • Seite 251 DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Das restliche Öl einfüllen. • Einige Male pumpen. • Den Abstand zwischen Ölstand und Rand messen. DAMIT DER ÖLSTAND RICHTIG GEMESSEN WERDEN KANN, MUSS DIE HÜLSE PERFEKT SENKRECHT STE- HEN. DER ÖLSTAND MUSS IN BEIDEN SCHÄFTEN GLEICH SEIN.
  • Seite 252 DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Das Spezialwerkzeug anbringen. Spezialwerkzeug AP8140147 Werkzeug zum Halten Abstandhal- • Mit Hilfe eines zweiten Arbeiters die Pumpstange festhalten, das Werk- zeug zum Halten des Abstandhalters runterdrücken, den Sicherungsring und das Trennblech Abstandhalter - Pumpenteil zwischen dem Ring und der Mutter einsetzen.

  • Seite 253: Spieleinstellung

    DORSODURO Radaufhängung/ Federung Lenklager Zeichenerklärung: 1. Untere Gabelplatte 2. Schraube 3. Unterlegscheibe 4. Rollenlager 5. Dichtungsring 6. Gewindering 7. Unterlegscheibe Lenkrohrdeckel 8. Lenkrohrdeckel 9. Schraube TCEI 10.Federteller 11.Gummi 12.Untere Bügelschraube 13.Obere Gabelplatte 14.Abstandhalter Spieleinstellung • Das Fahrzeug so aufstellen, dass das Rad vom Boden angehoben bleibt. •...
  • Seite 254 DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Die vier Befestigungsschrauben Bü- gelschraubenbefestigung lösen und abschrauben. • Die Bügelschraube entfernen. • Den Lenker entfernen und beim Auf- stellen darauf achten, dass kein Öl aus dem Kupplungsöl- und dem Brems- flüssigkeitsbehälter der Vorderrad- bremse austritt. •...
  • Seite 255 DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Zur Einstellung der Lenklager-Vor- spannung den Gewindering mit dem entsprechenden Werkzeug festziehen. Beim Wiedereinbau der Bügelschraube die beiden Markierungen auf die Fahrzeug-Vorderseite aus- richten. Hinten Zeichenerklärung: 1. Kette komplett mit Kettenschloss 2. Zahnkranz RAD / FED - 255...

  • Seite 256: Abnahme Des Hinterrads

    DORSODURO Radaufhängung/ Federung 3. Hinterrad 6"x17" 4. Reißschutzhalterung Hinterrad 5. Hinterer Reifen 180/55 ZR 17" 6. Reißschutz-Gummi 7. Ventil Tubeless 8. Abstandhalter Hinterrad 9. Bolzen 10.Selbstsichernde flache Mutter M10 11.Zahnkranzhalterung komplett 12.Abstandhalter Reißschutz 13.Lager 30x55x13 14.Seegerring für Bohrung 15.Dichtungsring 30x52x7 16.Innerer Abstandhalter 17.Seegerring 18.Stift 10x20...
  • Seite 257 DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Die Antriebskette vollständig lockern. • Das Rad nach vorne schieben und die Antriebskette vom Zahnkranz abneh- men. • Die Mutter an der Radachse abschrau- ben und entfernen. • Die Bundscheibe und die rechte Ket- tenspannerauflage entfernen. •...
  • Seite 258 DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Von der linken Seite arbeiten und die fünf Muttern abschrauben und entfer- nen und den Zahnkranz komplett mit Bolzen ausbauen. • Die fünf Schrauben abschrauben und entfernen und die Reißschutzhalte- rung ausbauen. • Am Reißschutz die in der Tabelle für das Wartungsprogramm vorgesehe- nen Kontrollen vornehmen.

  • Seite 259: Dichtungen Am Hinterrad

    DORSODURO Radaufhängung/ Federung • Beide Radlager auswechseln. IMMER BEIDE LAGER AUSWECHSELN. DIE LAGER IMMER DURCH LAGER DES GLEICHEN TYPS ERSETZEN. • Das Radialspiel und das Axialspiel kontrollieren. Axialspiel: ein geringes Axialspiel ist zulässig. Radialspiel: keins. Wenn ein oder beide Lager nicht den Kontroll-Parametern entsprechen: •...

  • Seite 260: Stoßdämpfer

    DORSODURO Radaufhängung/ Federung 2 mm (0.0079 in) Stoßdämpfer Abnahme • Die optionalen Ständer unter der Ölwanne und unter dem Hinterrad aufstellen. • Die obere Schraube abschrauben und entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren. • Den optionalen Ständer unter der Öl- wanne lösen, so dass der Motor abge- senkt werden kann.

  • Seite 261: Fahrzeugaufbau

    INHALTSVERZEICHNIS AUFB AHRZEUGAUFBAU...
  • Seite 262 DORSODURO Fahrzeugaufbau Hinterradschwinge Zeichenerklärung: 1. Schwinge 2. Rollenbehälter 3. Kugellager 4. Innerer Abstandhalter 5. Dichtungsring 6. Seegerring für Bohrung 7. O-Ring 8. Dichtungsring 9. Schwingenbolzen 10.Stellbuchse 11.Innere Buchse Schwingenbolzen 12.Gewindering Schwingenbolzen 13.Mutter Hinterradachse 14.Unterlegscheibe Hinterradachse 15.Linke Kettenspannerauflage 16.Rechte Kettenspannerauflage 17.Kettenspanner-Einstellschraube 18.Mutter Serpress AUFB - 262...
  • Seite 263 DORSODURO Fahrzeugaufbau 19.Buchse hinterer Ständer 20.Schraube TSPEI 21.Kettenspannerauflage 22.Schraube TBEI 23.Radachsmutter 24.Kettengehäuse 25.Spezialschraube TBEI 26.Hinterradachse 27.Unterlegscheibe 28.Clip 29.Hinterer Kotflügel 30.Dichtungsring 31.Gummi 32.Vorderer Deckel 33.Seitlicher Deckel 34.Hinterer Deckel Abnahme • Die Auspuffanlage ausbauen. • Das Motorrad mit Motorständer und Flaschenzug mit am Rahmenheck befestigten Riemen halten.
  • Seite 264 DORSODURO Fahrzeugaufbau • Die zwei unteren Schrauben an der Schwinge abschrauben und entfernen. • Die Kabeldurchgänge entfernen. • Die untere Schraube am Stoßdämpfer abschrauben und entfernen und die Mutter aufbewahren. • Den Stoßdämpfer am Rahmen befes- tigen. • Mit dem entsprechenden Steckschlüs- sel den Spannring abschrauben und entfernen.

  • Seite 265: Einstellung

    DORSODURO Fahrzeugaufbau • Von der rechten Seite arbeiten und den Schwingenbolzen abschrauben und entfernen. BEIM AUSBAU DER SCHWINGE DARAUF ACHTEN, DASS SICH DIE ANTRIEBSKETTE NICHT VERKLEMMT. Siehe auch Abnahme des Hinterrads Antriebskette Einstellung Das Fahrzeug ist mit einer Endloskette ausgestattet, bei der keine Kettenschlösser verwendet werden. ANMERKUNG BEI SPORTLICHER FAHRWEISE ODER WENN DAS FAHRZEUG AUF NASSEN UND STAUBIGEN STRASSEN BZW.

  • Seite 266: Kontrolle Von Verschleiss An Kette, Ritzel Und Zahnkranz

    DORSODURO Fahrzeugaufbau Achtung FÜR DIE EINSTELLUNG DER KETTE MUSS DER ENT- SPRECHENDE HECKTEILSTÄNDER (OPT) VORBEREITET WERDEN. Sollte sich aufgrund der Kontrolle die Einstellung der Kettenspannung als erforderlich erweisen, wie folgt vorgehen: • Das Fahrzeug auf den speziellen Heckteil-Ständer (OPTIONAL) stellen. •...

  • Seite 267: Reinigung Und Schmieren

    DORSODURO Fahrzeugaufbau DIE ANTRIEBSKETTE IST MIT DICHTUNGSRINGEN ZWISCHEN DEN KETTENGLIEDER AUSGE- STATTET, DIE DAFÜR SORGEN, DASS DAS FETT IM INNEREN BLEIBT. MIT GRÖSSTER VORSICHT BEIM EINSTELLEN, SCHMIEREN, REINIGEN UND AUSWECHSELN DER KETTE VORGEHEN. REINIGUNG UND SCHMIEREN Die Kette auf keinen Fall mit Wasser- bzw. -dampfstrahlen, Hochdruck- Wasserstrahlen oder mit leicht entzündbaren Lösemitteln waschen.

  • Seite 268: Abnahme Des Auspufftopfs

    DORSODURO Fahrzeugaufbau 5. Auspuffdichtung 6. Dichtung 7. Linke Schelle 8. Schalldämpfer 9. Dichtung 10.Schalldämpferschelle 11.LAMBDASONDE 12.Angeflanschte Sechskantschraube 13.Abstandhalterbuchse 14.Gummi 15.Unterlegscheibe 16.Gummi 17.Clip 18.Hitzeschutz 19.Stoßdämpferverkleidung 20.Hitzeschutz 21.Angeflanschte Sechskantschraube 22.T-förmige Buchse 23.Schraube TBEI 24.Unterlegscheibe 25.Schraube TCEI 26.Sicherungsscheibe 27.Rechte Schelle 28.Flansch Abnahme des Auspufftopfs •...

  • Seite 269: Abnahme Von Auspuffkrümmer Und -Topf

    DORSODURO Fahrzeugaufbau • Die Sitzbank ausbauen. • Die beiden oberen Schrauben ab- schrauben und entfernen und die Un- terlegscheiben aufbewahren. • Das Auspuff-Endteil von hinten aus- bauen. Auf der Oberseite die beiden Halterungen aus den Gummis heraus- ziehen, auf der Unterseite die Halte- rung am Rahmen herausziehen.

  • Seite 270: Abnahme Des Auspuffkrümmers

    DORSODURO Fahrzeugaufbau Abnahme des Auspuffkrümmers Der Motor und die Teile der Auspuffanlage werden sehr heiss und bleiben auch nach Abstellen des Motors noch für eine gewisse Zeit heiss. Bevor an diesen Bauteilen gearbeitet wird, Isolierhandschuhe anziehen oder abwarten, bis der Motor und die Auspuffanlage abgekühlt sind. VORNE •...
  • Seite 271 DORSODURO Fahrzeugaufbau • Den Kabelstecker der Lambdasonde trennen. • Die Lambdasonde abschrauben und entfernen. AUFB - 271...

  • Seite 272: Bremsanlage

    INHALTSVERZEICHNIS BREMSA REMSANLAGE...

  • Seite 273: Allgemeine Vorschriften Zu Arbeiten An Der Bremsanlage

    DORSODURO Bremsanlage Allgemeine Vorschriften zu Arbeiten an der Bremsanlage Achtung DIE FORM DER VORDERRAD-BREMSSCHEIBEN ÄNDERT DIE MERKMALE FÜR BETRIEB UND WARTUNG DER ANLAGE NICHT. Bremssattel Hinterradbremse Zeichenerklärung: 1. Hauptbremszylinder mit Bremsflüssigkeitsbehälter 2. Bremssattel Hinterradbremse 3. Bremshebel Hinterradbremse 4. Bolzen Hinterradbremshebel 5.

  • Seite 274: Bremssattel Vorderradbremse

    DORSODURO Bremsanlage 15.Schraube TCEI 16.Bremslichtschalter 17.Bremsleitung Hinterradbremse 18.Unterlegscheibe 19.Entlüftung 20.Bolzen + Bremssattelfedern 21.Bremsbeläge Hinterradbremse - Paar 22.Bremsscheibe Hinterradbremse 23.Angeflanschte Sechskantschraube 24.Kabelführung 25.Angeflanschte Schraube TBEI 26.Schelle Bremssattel Vorderradbremse Zeichenerklärung: 1. Linker Bremssattel Vorderradbremse 2. Bremssattel Vorderradbremse 3. Bremsbeläge Vorderradbremse - Paar 4.

  • Seite 275: Vordere Bremsbeläge

    DORSODURO Bremsanlage 7. Kupfer-Unterlegscheibe Vordere Bremsbeläge Ausbau • Die Bolzen drehen und beide Splinte herausziehen. • Beide Bolzen entfernen. • Die Schwingschutzfedern aufbewahren. • Die Bremsbeläge jeweils einzeln herausziehen. Achtung NACH DEM AUSBAU DER BREMSBELÄGE DEN BREMSHEBEL NICHT BETÄTIGEN. ANDERN- FALLS KÖNNEN DIE BREMSKOLBEN AUS DEM SITZ AUSTRETEN UND DEMENTSPRECHEND BREMSFLÜSSIGKEIT AUSFLIESSEN.

  • Seite 276: Entlüftung Der Bremsanlage

    DORSODURO Bremsanlage • Den Bolzen abschrauben und entfer- nen. • Die Bremsbeläge jeweils einzeln he- rausziehen. Achtung NACH DEM AUSBAU DER BREMSBELÄGE DEN BREMS- HEBEL NICHT BETÄTIGEN. ANDERNFALLS KÖNNEN DIE BREMSKOLBEN AUS DEM SITZ AUSTRETEN UND DEM- ENTSPRECHEND BREMSFLÜSSIGKEIT AUSFLIESSEN. Entlüftung der Bremsanlage Vorne Befindet sich Luft in der Hydraulikanlage, wirkt sie wie ein Kissen, nimmt einen großen Teil des Drucks...
  • Seite 277 DORSODURO Bremsanlage • Die Schutzkappe vom Entlüftungsven- til abnehmen. • Einen durchsichtigen Plastikschlauch auf das Entlüftungsventil am Brems- sattel der Vorderradbremse aufsetzen und das andere Schlauchende in ei- nem Auffangbehälter leiten. • Den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbe- hälter der Vorderradbremse abneh- men.
  • Seite 278 DORSODURO Bremsanlage Hinten Befindet sich Luft in der Hydraulikanlage, wirkt sie wie ein Kissen, nimmt einen großen Teil des Drucks auf, der vom Hauptbremszylinder ausgeübt wird, und verringert damit die Bremswirkung. Luft in der Anlage zeigt sich durch eine "Schwammigkeit" des Bremshebels und Nachlassen der Bremswirkung.
  • Seite 279 DORSODURO Bremsanlage keit ohne Luftbläschen in den Behälter geleitet wird. ANMERKUNG BEI DER ENTLÜFTUNG DER BREMSANLAGE MUSS GE- GEBENENFALLS BREMSFLÜSSIGKEIT IN DEN BEHÄL- TER NACHGEFÜLLT WERDEN. STETS SICHERSTELLEN, DASS SICH BEIM ENTLÜFTEN BREMSFLÜSSIGKEIT IM BEHÄLTER BEFINDET. • Das Entlüftungsventil festziehen und den Schlauch abnehmen. •...

  • Seite 280: Kupplungsanlage

    INHALTSVERZEICHNIS KUPPL UPPLUNGSANLAGE...
  • Seite 281 DORSODURO Kupplungsanlage Zeichenerklärung: 1. Kupplungspumpe 2. Kupplungshebel 3. Deckel 4. Bügelschraube 5. Kupplungsleitung 6. Schraube Bremsleitung 7. Unterlegscheibe 10x14x1,6 8. Kupplungszylinder 9. Bausatz Entlüftung 10.Schraube TSPEI 11.Schraube TSPEI 12.Bremslichtschalter 13.Gummi Achtung BEI ZU GROSSEM KUPPLUNGSHEBELHUB ODER ANORMALEM EINRÜCKEN DER KUPPLUNG PRÜFEN, OB SICH LUFT IN DER KUPPLUNGSANLAGE BEFINDET UND GEGEBENENFALLS ÜBER DAS VENTIL (9) ENTLÜFTEN.

  • Seite 282: Kühlanlage

    INHALTSVERZEICHNIS KÜHLA ÜHLANLAGE...

  • Seite 283: Schaltplan

    DORSODURO Kühlanlage Schaltplan Zeichenerklärung: 1. Kühler 2. Stutzen 3. Deckel 4. Ausdehungsgefäß 5. Deckel Ausdehnungsgefäß 6. Wasserleitung 7. Leitung Thermostat-Kühler 8. Leitung Kühler-Pumpe 9. Leitung zum Füllen des Kühlers 10.Leitung 11.Leitung Ventil-Pumpe Motor 12.Entlüftungsleitung 13.Angeflanschte Sechskantschraube 14.T-förmige Buchse 15.Gummi 16.Einheit Thermostatventil 17.Stift 18.Abstandhalter KÜHLA - 283...

  • Seite 284: Wechseln Der Kühlflüssigkeit

    DORSODURO Kühlanlage 19.Gebläse komplett 20.Schraube TCB 21.Unterlegscheibe 22.T-förmige Buchse 23.Gummi 24.Clic-Schelle 25.Clic-Schelle 26.Schlauchschelle 27.Angeflanschte Sechskantschraube 28.Angeflanschte Schraube TBEI 29.Angeflanschte selbstsichernde Mutter 30.Kühlerhalterung 31.Clic-Schelle 32.Clic-Schelle 33.Vom vorderen Zylinder 34.Vom hinteren Zylinder 35.Zum hinteren Zylinder Elektrolüfterrad • Den Kühler ausbauen. • Die drei Schrauben abschrauben und entfernen, die Abstandscheiben auf- bewahren und das Kühlgebläse aus- bauen.
  • Seite 285 DORSODURO Kühlanlage • Einen Behälter mit geeignetem Fas- sungsvermögen aufstellen. • Die Schraube lösen, die Schelle ver- schieben und die Muffe abziehen. • Den Deckel entfernen. • Die Anlage in den entsprechenden Behälter entleeren. • Die Schraube lösen und die Schelle verschieben. •...
  • Seite 286 DORSODURO Kühlanlage Wasserpumpe - Revision AUSBAU DECKEL • Den Kühlkreislauf vollständig entlee- ren. • Die fünf Schrauben lösen und ab- schrauben. • Den Wasserpumpendeckel entfernen. AUSBAU PUMPEN-LAUFRAD • Den Deckel auf der Kupplungsseite entfernen. • Die Pumpenwelle mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel blockieren, der am Sechs- kantbereich der Welle angesetzt werden muss.
  • Seite 287 DORSODURO Kühlanlage • Den Kühlerdeckel anbringen (um ein ungewolltes Austreten zu vermeiden) aber nicht fest- ziehen und den Motor starten. • Den Kühlerdeckel abnehmen und solange nachfüllen, bis die Kühlerbleche vollständig be- deckt sind und der aus der Entlüftungsleitung kommende Wasserstrahl kontinuierlich ist. Abnahme des Kühlers •...

  • Seite 288: Abnahme Des Ausdehnungsbehälters

    DORSODURO Kühlanlage • Die Schraube abschrauben und ent- fernen, die Hupe verschieben. • Von der linken Fahrzeugseite arbeiten, die Schraube abschrauben und entfer- nen. • Den Kühler auf der Seite der oberen Befestigung am Rahmen absenken und zum Ausbau auf der rechten Fahr- zeugseite herausziehen.
  • Seite 289 DORSODURO Kühlanlage • Die Schelle lösen und verschieben. • Die Leitung abziehen. • Die Schelle aushaken. • Die Leitung abziehen. • Die Schraube abschrauben und ent- fernen und die Unterlegscheibe aufbe- wahren. • Das Ausdehnungsgefäß herauszie- hen. Thermostatisches Ventils Traditioneller Kühlkreis, 3-Wege-Thermostatven- til: 1.

  • Seite 290: Karosserie

    INHALTSVERZEICHNIS KAROS AROSSERIE...

  • Seite 291: Scheinwerfereinheit

    DORSODURO Karosserie Scheinwerfereinheit • Von beiden Seiten arbeiten die vordere Befestigungsschraube am vorderen kleinen Rahmen abschrauben und ent- fernen und die Mutter aufbewahren. • Das Armaturenbrett ausbauen. • Von der linken Fahrzeugseite arbeiten und den Bolzen abschrauben und ent- fernen und die Mutter und die Unter- legscheibe aufbewahren.

  • Seite 292: Rücklichteinheit

    DORSODURO Karosserie • Den Kabelstecker am Scheinwerfer trennen und die gesamte Scheinwer- fereinheit ausbauen. Siehe auch Halter für Instrumenteneinheit Rücklichteinheit • Die Nummernschildhalterung entfer- nen. • Die vier Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die Schraube abschrauben und ent- fernen. •...
  • Seite 293 DORSODURO Karosserie • Von beiden Seiten arbeiten und die Schraube abschrauben und entfernen. • Die Kabelstecker am Rücklicht tren- nen. • Das Rücklicht ausbauen. Siehe auch Heckverkleidung Trittbretter RECHTE FUSSRASTE • Die zwei äußeren Schrauben ab- schrauben und entfernen. • Die rechte Fußraste verstellen •...

  • Seite 294: Seitliche Abdeckungen

    DORSODURO Karosserie LINKE FUSSRASTE • Die zwei äußeren Schrauben ab- schrauben und entfernen. • Die Schraube am Hebelwerk des Schalthebels lösen. . • Das Hebelwerk des Schalthebels ab- ziehen. • Die linke Fußraste ausbauen. Seitliche Abdeckungen • Die Schraube abschrauben und ent- fernen.

  • Seite 295: Nummernschildhalterung

    DORSODURO Karosserie • Das Seitenteil abmontieren. Nummernschildhalterung • Die Sitzbank ausbauen. • Das Heckteil abmontieren. • Die drei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Den Kabelstecker des Rücklichts tren- nen. • Die Rücklichtkabel aus den Schellen lösen. • Den Seilzug zum Öffnen der Sitzbank trennen.
  • Seite 296 DORSODURO Karosserie • Die Nummernschildhalterung nach hinten herausziehen. Siehe auch Sitzbank Heckverkleidung Luftfilterkasten • Den Luftfilter entfernen. • Die am Luftfiltergehäuse befestigten elektrischen Bauteile abziehen. • Die acht Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die interne Schraube abschrauben und entfernen. KAROS - 296...
  • Seite 297 DORSODURO Karosserie • Die Schraube abschrauben und ent- fernen. • Die Trennwand Filterhalterung aus- bauen. • Die Kabel aus den Schellen nehmen. • Die beiden Schraube abschrauben und entfernen und die Schellen am vorderen und hinteren Stutzen lockern. KAROS - 297...
  • Seite 298 DORSODURO Karosserie • Die Schelle lösen und die Entlüftungs- leitung herausziehen. • Auf beiden Seiten am Zylinder arbei- ten, das Filtergehäuse anheben, die Schelle lockern und verschieben und die Öldampf-Rückführleitung heraus- ziehen. • Von der linken Seite arbeiten und die zwei Kabelstecker der Zündelektronik trennen.
  • Seite 299 DORSODURO Karosserie • Die beiden Kabelstecker trennen. • Das Filtergehäuse zum Ausbau kom- plett mit Drosselkörper von hinten an- heben. Achtung UM EIN EINDRINGEN VON FREMDKÖRPERN ZU VERMEI- DEN, MÜSSEN DIE MUFFENÖFFNUNGEN VERSCHLOS- SEN WERDEN. Wenn der Drosselkörper ausgebaut wird, werden alle Leitungen des Map-Sensor oder alle Ansauglei- tungen getrennt, und es muss eine Kontrolle zur Luftabdichtung des Systems vorgenommen werden.
  • Seite 300 DORSODURO Karosserie • Die beiden vorderen Schrauben am Tank abschrauben und entfernen. Siehe auch Seitliche Abdeckungen AUSBAU TANK • Den Benzintank anheben. • Die hintere Schraube lösen und ab- schrauben. • Die Benzinleitung trennen. • Die Tank-Entlüftungsleitung von der Y- Abzweigung trennen..

  • Seite 301: Halter Für Instrumenteneinheit

    DORSODURO Karosserie • Die Kabel aus den Schellen nehmen. • Den Kabelstecker der Benzinpumpe trennen. • Den Benzintank ausbauen. Halter für Instrumenteneinheit • Von beiden Seiten arbeiten und die Muttern und die Schrauben abschrau- ben und entfernen. • Die Kabelstecker an den Blinkern, Scheinwerfern, Zündschloss und Re- lais trennen.

  • Seite 302: Kühlerverkleidung

    DORSODURO Karosserie • Die Befestigungsschrauben am Arma- turenbrett entfernen. • Das Armaturenbrett aus der Halterung ziehen. • Den Kabelstecker Armaturenbrett tren- nen. • Das Armaturenbrett ausbauen. Kühlerverkleidung • Von beiden Seiten arbeiten und die Schraube abschrauben und entfernen. KAROS - 302...

  • Seite 303: Heckverkleidung

    DORSODURO Karosserie • Die Kühler-Verkleidung abmontieren. Heckverkleidung • Die Sitzbank ausbauen. • Den hinteren großen Griff (falls vor- handen) entfernen. • Von beiden Seiten arbeiten und äuße- re Schraube abschrauben und entfer- nen. • Die drei Schrauben abschrauben und entfernen. •...
  • Seite 304 INHALTSVERZEICHNIS...

  • Seite 305: Kontrollen Vor Auslieferung

    KON AUS ONTROLLEN VOR USLIEFERUNG...

  • Seite 306: Elektrische Anlage

    DORSODURO Kontrollen vor Auslieferung Vor Auslieferung des Fahrzeugs müssen die folgenden Kontrollen vorgenommen werden. Warnung VORSICHT BEIM UMGANG MIT BENZIN. Ästhetische Kontrolle - Lack - Zusammenpassen der Plastikteile - Kratzer - Schmutz Kontrolle Drehmomente - Sicherheits-Drehmomente: Vordere und hintere Radaufhängung/ Federung Befestigung der Halterungen für die Bremssättel an der Vorder- und Hinterradbremse Vorderrad- und Hinterradeinheit Befestigungen Motor - Rahmen...
  • Seite 307 DORSODURO Kontrollen vor Auslieferung Verfahren und zur Prüfung, ob aktualisierte Versionen zur Verfügung stehen, siehe die Internetseite des technischen Kundendienstes. Achtung UM DIE BESTE LEISTUNG ZU ERZIELEN, MUSS DIE BATTERIE VOR DEM EINSATZ VOLLSTÄN- DIG GELADEN WERDEN. EINE UNZUREICHENDE BATTERIELADUNG VOR DEM ERSTEN EIN- SATZ UND EIN NIEDRIGER BATTERIEFLÜSSIGKEITSSTAND FÜHREN ZU EINEM VORZEITIGEN ALTERN DER BATTERIE.
  • Seite 308 DORSODURO Kontrollen vor Auslieferung - Funktion der Instrumente - Reaktion auf Gasgeben - Stabilität bei Beschleunigung und Abbremsen - Bremsfunktion Vorder- und Hinterradbremse - Stoßdämpferfunktion vorne und hinten - Ungewöhnliche Geräuschentwicklung Statische Kontrolle Statische Kontrolle nach Probefahrt: - Starten mit warmen Motor - Funktion des Choke (falls vorhanden) - Leerlaufstabilität (bei Drehen des Lenkers) - Gleichmäßige Drehung der Lenkung...

  • Seite 309: Spezielle Arbeiten Für Das Fahrzeug

    DORSODURO Kontrollen vor Auslieferung Spezielle Arbeiten für das Fahrzeug Warnung ARBEITEN, DIE AUSGEFÜHRT WERDEN MÜSSEN, DAMIT DAS FAHRZEUG DER ZWEIPLATZ- ZULASSUNG ENTSPRICHT. links • Den Kettenschutz auf der linken Seite entfernen. • Die linke Halterung des linken Ketten- schutzes einbauen. Für die obere Be- festigung eine Schraube TEFL M8x35 mm und für die untere Befestigung ei- ne Schraube TCEI M8x35 verwenden.
  • Seite 310 DORSODURO Kontrollen vor Auslieferung • Die Stoßdämpferverkleidung am Aus- puff entfernen. • Die rechte Halterung einbauen. Für die obere Befestigung eine Schraube TEFL M8x35 mm und für die untere Befestigung eine Schraube TCEI M8x35 verwenden. ANMERKUNG DIE SCHRAUBEN VON HAND BIS WIDERSTAND ZU SPÜ- REN IST ANZIEHEN UND DANN MIT DEM ENTSPRECHEN- DEN SCHLÜSSEL FESTZIEHEN.
  • Seite 311 DORSODURO Kontrollen vor Auslieferung • Die Schraube TCEI M6 X 50 entfernen, mit der das Antivibrationsgewicht be- festigt ist. • Das Gummi im Handschutz installie- ren. • Den unteren Abstandhalter an der Bohrung für den Rückspiegel anbrin- gen. • Den Handschutz seitlich mit der Schraube TCEI M6 X 50 befestigen.

  • Seite 312: Das Gleiche Verfahren Muss An Beiden Handschutzen Ausgeführt Werden

    DORSODURO Kontrollen vor Auslieferung • Den oberen Abstandhalter an der Boh- rung für den Rückspiegel anbringen. • Den Rückspiegel installieren und an der Halterung festschrauben. ANMERKUNG DAS GLEICHE VERFAHREN MUSS AN BEIDEN HANDSCHUTZEN AUSGEFÜHRT WERDEN KON AUS - 312...
  • Seite 313 Armaturenbrett: 78, 139 Batterie: 86 Empfohlene Produkte: Kette: 183, 185, 191 Kontrolllampen: Kupplung: 165, 171, 212 Kühlflüssigkeit: 284, 288 Lampen: 82 Luftfilter: 42, 299 Motoröl: 40 Reifen: 16 Scheinwerfereinheit: 291 Sicherheitsvorschriften: 8 Sicherungen: 83 Sitzbank: 296 Stoßdämpfer: 260 Tank: Technische Angaben: 8 Wartung: 36 Wartungsprogramm: 36 Zündkerze: 37...

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