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11.
Inbetriebnahme des Empfängers
a) Empfängeranschluss
Der Empfänger bietet Ihnen die Anschlussmöglichkeit für 3
Servos (Empfängerausgang CH1, CH2, CH3) und einen Emp-
fängerakku (Bind / VCC). Die Anschlüsse sind für verpolungssi-
chere Futaba-Steckverbinder ausgelegt und können bei Bedarf
auch mit JR-Steckern genutzt werden.
Achten Sie beim Anschluss von Servos bzw. Fahrtreglern grund-
sätzlich immer auf die richtige Polung der Steckverbinder.
Der Steckkontakt für die Impulsleitung (je nach Hersteller Gelb,
Weiß oder Orange) muss am inneren (linken) Stiftkontakt an-
geschlossen werden. Der Steckkontakt für die Minusleitung (je
nach Hersteller Schwarz oder Braun) muss am äußeren (rech-
ten) Stiftkontakt angeschlossen werden.
In Abhängigkeit davon, in welchem Modell die Fernsteueranlage eingesetzt wird, kann der Anschluss der Servos und
der Stromversorgung des Empfängers auf unterschiedliche Weise erfolgen:
Ausgang
CH1
CH2
CH3
BIND / VCC
*
Da der Sender neben der Fahr- und Lenkfunktion keinen weiteren Steuerkanal unterstützt, wird der Ausgang CH3
des Empfängers nicht genutzt.
** Bei einem Elektromodell mit elektronischem Fahrtregler ist ein separater Empfängerakku am Anschluss „Bind/
VCC" nur dann erforderlich, wenn der verwendete Fahrtregler über keine BEC-Schaltung verfügt. Weitere Infor-
mationen sind den technischen Unterlagen des Fahrtreglers zu entnehmen.
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Bild 6
Ausgang Verbrenner-Modell
(Anschlussschema Bild 6 A)
Lenk-Servo
Gas-/Brems-Servo
Kanal 3 *
Batteriebox/Empfänger-Akku
Elektro-Modell mit Fahrtregler
(Anschlussschema Bild 6 B)
Lenk-Servo
Fahrtregler
Kanal 3 *
**
Bild 5
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