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11. Inbetriebnahme des Empfängers
a) Empfängeranschluss
Der Empfänger bietet Ihnen die Anschlussmöglichkeit
für bis zu 10 Servos (Kanal 1 bis 10 entspricht dem Emp-
fängerausgang „CH1" bis „CH10"). Anstelle der Servos
können aber auch Motor-/Fahrtregler oder Schaltbau-
steine angeschlossen werden.
Sollte die Fernsteuerung für ein Flug-/Hubschrauber-
modell benutzt werden, sind die Empfängerausgänge
„CH1" bis „CH4" folgenden Funktionen zugeordnet:
„CH1" = Querruder-/Roll-Servo (AIL*)
„CH2" = Höhenruder-/Nick-Servo (ELE*)
„CH3" = Gas-Servo/Flug-, Fahrtregler (THR*)
„CH4" = Seitenruder-/Heck-Servo (RUD*)
* Die drei Buchstaben in den Klammern entsprechen
den englischsprachigen Abkürzungen der Bezeich-
nung für die Funktionen. Die Reverse-Schalter für
Kanal 1 - 4 (siehe Bild 1, Pos. 11) sind ebenfalls mit
diesen Abkürzungen beschriftet.
Am Anschluss „B/VCC" wird eine Batteriebox (1) oder
ein Empfängerakku mit Schalterkabel (2) angeschlos-
sen, sofern kein Flugregler mit einer BEC-Schaltung
verwendet wird.
Sollten 2 Servos für eine Steuerfunktion (z.B. für die
Querrudersteuerung an Flugmodellen) erforderlich sein,
so müssen die Servos über ein V-Kabel am Empfän-
gerausgang „CH1" angeschlossen werden. Damit die
Querruder wechselseitig ausschlagen, müssen die Ser-
vos spiegelverkehrt in die Tragfläche eingebaut werden.
Der Empfänger bietet zudem eine Anschlussmöglichkeit
von I-Bus-fähigen Servos und Sensoren (siehe Bild 5,
Pos. 3). In Kombination mit der Fernsteueranlage „HT-
10" werden diese Anschlüsse aber nicht belegt bzw.
genutzt.
12
Bild 5
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