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Achtung!
Die Bedienung des Steuerrades am Sender erfordert nur einen geringen Kraftaufwand. Daher ist es voll-
kommend ausreichend, wenn Sie das Steuerrad nur mit den Fingerspitzen bedienen. Wird beim Erreichen
des Endanschlags versucht das Lenkrad mit erhöhtem Kraftaufwand weiter zu drehen, kann dies zur Zer-
störung der Lenkmechanik im Sender führen.
Sollten die Räder genau entgegen der in Bild 11 gezeigten Rich-
tung einlenken, so können Sie mit Hilfe des Reverse-Schalters
für die Lenkfunktion (15) die Wirkrichtung des Steuerrades und
somit die Drehrichtung des Lenkservos umschalten.
Unter Umständen kann dann eine Neueinstellung der Lenk-
Trimmung erforderlich werden.
Wichtig!
Stellen Sie die Lenkgestänge an Ihrem Modell so ein, dass Sie nach links und rechts den vollen Lenkaus-
schlag haben, ohne dass dabei die Lenkung mechanisch anschlägt bzw. begrenzt wird. Falls sich der Lenk-
ausschlag beim Betrieb des Modells als zu groß herausstellen sollte, kann er mit Hilfe der Dual Rate-Taster
für die Lenkfunktion (siehe Bild 12, Pos. 9) reduziert werden.
Wenn Sie den unteren Taster (-) betätigen und gedrückt halten, flackert die grüne LED-Anzeige und der maximal
mögliche Lenkausschlag wird kleiner. Wird der obere Taster betätigt und gehalten, vergrößert sich der Lenkausschlag
wieder. Wenn Sie während der Einstellung das Steuerrad am Sender voll zur Seite auslenken, können Sie die Verän-
derung der Einstellung sehr gut beobachten.
Die Einstellung des maximalen Lenkausschlages wirkt sich auf beide Lenkrichtungen gleichzeitig aus. Der eingestell-
te Wert wird automatisch gespeichert und bleibt auch nach dem Aus- und Einschalten der Fernsteuerung erhalten.
Bild 12
15
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